遵义市在同城,京东快递遵义到北京需要多久?

2023-07-26 10:42:03 108阅读

遵义市在同城,京东快递遵义到北京需要多久?

一般需要3-4天时间。

一般在京东快递能送达的城市,最快的只需一天(同城)、一般快的2天,不会超过3天就能收件;如果有京东快递不能送达到的,他们有合作快递单位代送,这种就会慢一点,一般需要3-4天时间。

遵义市在同城,京东快递遵义到北京需要多久?

以下为京东配送时效说明:

限时达

当日上午11:00前提交的现货订单(部分城市为上午10点前,涉及城市有:天津、深圳、重庆、杭州、东莞、福建漳州),当日送达;当日23:00前提交的现货订单,次日15:00前送达。

仁怀市由省直管调整为由遵义市管理?

还是那句话,现在到处都在提“城市群”这个概念,过去那种个别城市IP单打独斗的背景已经发生了变化,现在很多城市都是在抱团发展,比如成渝、粤港澳大湾区等,就包括贵阳和安顺的“同城化”,也是类似的道理。

毕竟,未来的几十年,人口红利可能和过去几十年没办法比了,现在的人结婚越来越晚,有的干脆就不结婚,自我意识开始觉醒,都觉得没必要为了所谓的“传宗接代”让自己一生活在养儿育女养家的苦累和负担之下(所谓的“传宗接代”,传了几代之后,你的“基因”估计已经被子孙再结婚再通婚“稀释”得可以忽略不计了,所以儒家孔夫子的“传宗接代”,用现代科学的眼光分析,其实就像是一个笑话)。

△贵州各城市区位

结婚的人没以前那么多了,离婚率也在攀升,而且晚育、不生育的丁克家庭也很常见,另一方面,还要考虑人口老龄化的因素,所以,对于未来的任何城市而言,人口可能是影响城市兴衰的一个很重要因素。

现在有一些乡镇、甚至是县份,见到的年轻人都只是过年的时间比较多,其余时间都是外出大城市打工了,而大城市,也在寻求进一步的发展壮大,就拿贵州的遵义和贵阳两个大城市来说,贵阳这几年的发展有目共睹,但是作为省会城市,首位度还是有待进一步提升的,贵阳周边有安顺、黔南的几个县份(惠水、龙里、长顺等)可以相互融合,远一点的等安顺到六盘水的城际铁路通了之后,六盘水人口到达贵阳、安顺也很方便,黔中城市群,以贵阳这个大都市核心城市群的发展“连绵度”还是和可观的。

△遵义

但是对于遵义而言,往南是贵阳,往北是重庆,受到两个大城市一南一北的吸引力很强,我见过不少遵义年轻人到省会贵阳打工创业的,在重庆也能遇到一些遵义人,可见,遵义只有把自己做大做强,才能进一步留住人口。

△各县GDP,仁怀排名前列

明眼人其实只要查一查贵州哪些城市是人口净流入、哪些是净流出就知道了,贵阳肯定是人口净流入城市的,最近两年的增量还不小,2017年10万多新增的常住人口,2018年将近8万左右,而遵义就可能没那么乐观。

仁怀经济人均GDP很漂亮,非常高,而且仁怀本来就是在遵义的地界上,把仁怀“还”给遵义,对遵义可以说是“如虎添翼”的,而且有了更多的地方自主积极性,也许对于仁怀来说,也未尝不是一件好事。

△仁怀茅台镇

总之,未来的贵州,从城镇体系规划中来说,贵阳作为核心是很显然的了,但是遵义,最终能不能成为核心级别,还是要看它自身的发展吧。

贵州有哪些城市可以修地铁?

小编有点说当然了,遵义就已经在规划城市轨道交通:

一、遵义户籍人口全省第一,常住人口624万也仅次于毕节665万位居全省第二,远多于贵阳的480万;经济方面,遵义GDP2748亿也是贵州除了贵阳3537亿之外唯一排名进入全国城市TOP100的,贵阳61名,遵义82名。远远领先省内其他兄弟(注:以上数据均为2017年数据)。

二、当然,关于建设轨道交通的“硬性条件”:财政收入、GDP和市区常住人口,遵义现在达不到地铁的修建要求(300亿、3000亿和300万),但却能达到轻轨的修建要求(150亿、1500亿和150万),遵义的轨道交通就是拟采用轻型跨座式单轨。

遵义的实力、发展潜力不容小觑!

赤水市有货拉拉吗?

有的。货拉拉于2013年创立,成长于粤港澳大湾区。是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。

货拉拉通过共享模式整合社会运力资源,完成海量运力储备,依托移动互联、大数据和人工智能技术,搭建“方便、科技、可靠”的货运平台,实现多种车型的即时智能调度,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

贵州省毕节市双山新区未来发展怎么样?

毕节是贵州人口最多的城市,在房地产界,内行有句话叫做买房“长期看人口,中期看土地,短期看调控”,其实不无道理,但是仔细一分析,其实很多人忽略了,最大的一个关键因素,人口,其实是一个可变量。

为什么这么说?一个地方的人口多,但并不意味着不会变动,特别是现在市场经济条件下,人口流动特别频繁,而且,中国有句古话叫做“人往高处走”,一个很简单的例子,如果毕节某中产家庭,家里有人生病了,在当地可能有些医疗条件达不到,那么可能就要往省城贵阳,往省医送。

△毕节、双山、大方区域的卫星图

这是很浅显很微观层面的道理,宏观一点的,看全国的大趋势,现在都是“城市群”时代,

贵州的唯一的一个国家级城市群,是黔中城市群,以贵阳和遵义为核心,未来安顺和贵阳都要同城化,而毕节的黔西等地,可能也会受到贵阳—安顺都市圈的辐射,那么未来所谓毕节的“新区”,也还是要考虑一下和省会城市的“向心力”如何,因为提升省会城市的首位度,是很多地方都在推进的。

而且,所谓的“双山新区”,现在也被叫做“金海湖新区”,也是比较接近大方县、黔西县方向的,可以看出来,毕节是在逐渐往东面、往南面扩张的,为什么,因为距离省城更近,向心力更强。

△黔中城市群,黔西划入“贵阳-安顺都市圈”

其实要说在双山镇买房到底合不合适,主要还是看价位等综合因素,如果同样的价位,比如七八千,那真心不如直接在贵阳周边,哪怕是安顺,甚至是遵义,可能潜力都更大一些,如果经济条件允许,能够承担一万二三的房价,直接首付在贵阳城区才是一步到位的选择。

但是,如果价位也就四五千的水平,那么双山、大方、黔西这些地方,对比原先毕节的老城七星关而言,可能区位上的潜力会更大一些,没有对比就没有伤害,七星关等老城区虽然现在看来很繁华,但是不要忘记,人口是一个最大的可变量,未来人口流动,往哪个方向聚集,其实很多人是心知肚明的。

△大方县焕然一新的面貌

过年那段时间,可能很多人也感受到了,为什么乡下、县城里面人口聚集特别多,而且堵车,平常都看不到的,那是因为平常人口劳动力都外流到其他大城市了,说明这些大城市才更有吸引力,同样的劳动和付出可以获得更高的回报,还是那句话,人往高处走,买房置业这种大事情上,最好远离你终将衰落的家乡,任何时代,识时务者方为俊杰。

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