自行车轮组怎么选才对？大神推荐这几款轻便又结实！

得，今天就来唠唠这个“轮”的事儿。

话说我那辆老伙计，当初买来就是个入门款，啥都凑合，那轮子也一样，死沉死沉的。骑着，平路还行，稍微有点坡就感觉腿上挂俩秤砣，蹬起来那叫一个费劲。时间长，心里就琢磨着，是不是该给它换换鞋？

为啥要折腾轮子？

主要还是觉得原装的太重，影响体验。每次出去骑，尤其跟朋友们一起，人家嗖嗖的，我在后面吭哧吭哧，感觉全赖这轮子拖后腿。那原装轮子感觉有点软，过点烂路或者下个小台阶，总觉得心里不踏实，怕给颠瓢。

开始研究和选择

这一研究可不要紧，发现里面门道还真不少。什么碳纤维的、铝合金的，还有那种看着挺科幻的一体轮。

• 碳纤维轮组： 好家伙，看着是真帅，据说也轻，性能杠杠的。但一看价格，嚯，比我这整车都贵不少，直接劝退。咱这水平，也用不上那么专业的玩意儿。
• 一体轮： 看到过一些共享单车或者特殊设计的车用，号称耐用免维护。但感觉怪怪的，而且好像分量也不轻，骑起来感觉可能硬邦邦的，没细研究。



• 铝合金轮组： 这就比较符合我的需求。价格相对亲民，选择也多。看来看去，大家都说像DT Swiss或者禧玛诺（Shimano）的一些中端型号比较靠谱，比如那个啥M1900或者XT M8000之类的，口碑都不错，说是耐操又不算太重。

我这人比较实际，不追求极致轻量化，就想要个结实、耐用，性能比原来强点就行的。综合考虑下价格和评价，我选一对评价还不错的铝合金轮组，具体牌子型号就不说，免得有打广告嫌疑，反正是个大家都听过的牌子，中等价位。

动手更换与初体验

轮组到手，自己撸起袖子就开始换。拆旧轮子、扒胎、装新轮子、装胎、打气，一通忙活。还过程还算顺利，没遇到啥大麻烦。就是装飞轮和碟片的时候，得用专用工具，这个提前准备好。

换好之后，立马推出去试试。你别说，感觉真不一样！

• 起步明显轻快，不用使那么大劲儿。
• 骑起来感觉顺畅多，惯性好像也更好点。
• 过一些小颠簸路面，感觉轮子更整，没原来那么晃悠。
• 爬坡的时候，虽然还得使劲，但确实感觉比以前省力一些。

这种提升是能实实在在感受到的，不是心理作用。心里那叫一个美滋滋，觉得这钱花得值。

后续使用感受

用到现在也有一段时间，这对轮子表现挺稳定。跑过几次小长途，也走过一些不太好的路，都没出啥问题。强度感觉够用，没出现偏摆或者异响。比起原来那对软绵绵的轮子，现在的骑行信心足多。

升级轮组这个事儿，我觉得对骑行体验的提升还是挺明显的，尤其是从比较入门的轮组升上来。也得看自己的需求和预算，没必要盲目追求高端货。找到适合自己的，结实耐用，能让你骑得更舒服、更开心的，就是好轮子。

行，今天就分享到这儿。下次再聊点别的实践经验。