中国加油武汉加油,加油湖北和加油中石化有什么区别?

2023-11-20 07:21:06 56阅读

中国加油武汉加油,加油湖北和加油中石化有什么区别?

两者在价格方面存在差异。

加油中石化是国企,定价机制非常正规。全国统一,执行同样的标准。

中国加油武汉加油,加油湖北和加油中石化有什么区别?

加油湖北石化是地方企业,定价机制比较灵活,为了促销,可以对利润做出让步,根据地区不同 存在多个价格

但是两着在油的质量上是一样的 可以放心

武汉哪里加油站油质好还便宜?

武汉道达尔的油品可以说是众多加油站中最好的,中石油、中石化的油品质不是说不好,只能说不稳定,同样是中石油,出来的油就会差很多!武汉的道达尔,我基本上只在道达尔加油,价格其实也没便宜多少,但是会员有活动的时候确实便宜一些,但是一点不影响油品,每个道达尔的油都差不多,只不过网点少了一点点,家里附近有就比较推荐,附近没有专门跑去加个油也不划算!道达尔的油是值得推荐的,非常不错。

武汉的发展变化有哪些?

谢邀。武汉近十年的主要变化体现在以下几个方面:一是城建、交通补课。武汉拥有全国罕见的山水、科教文卫、经济地理、交通区位资源,由于种种原因,城建、经济从改革开放时前五名城市,掉队到2007年的15—20名,2008年至今,武汉开始发力基础建设。比如地铁从无到有,到现在每年开通2条地铁,不出意外,再有几年,武汉的基础城建、交通应恢复到改革开放时的地位,武汉每天不一样不是一个口号,而是实实在在的大建设,毫不夸张的说,武汉目前的城建、交通、生态建设规模,世所罕见,生态之城,绿色之城,未来之城,活力之城将再现山水园林大武汉的壮美风采。

二是产业结构转型成功。武汉从传统重工业城市逐步转型到先进制造业、高新技术产业城市,光谷的崛起,基本表现出武汉最近十年来经济突飞猛进的状态,仅仅十年,武汉的城建、经济规模已扎扎实实、稳稳位居全国特大城市前列。

三是经济结构逐步完善、合理,第一第二第三产业发展均衡,避免有些城市无第二产业支撑的空中楼阁式第三产业发展。

总之,武汉改革开放以来,以晚于沿海以及西部城市建设二十年起步仅仅十年,已不遑多让的位列二线城市前列,可见武汉优势资源整合后的经济爆发力有多么巨大。

内需经济时代,中国经济看内陆,内陆经济看武汉。也许用不了十年,大武汉将无可置疑的复兴她应有的历史地位!

加油,大武汉!

大江大湖大武汉。

疫情影响了那些武汉的建设工程?

2020年春节期间,一场突如其来的新型冠状病毒感染的肺炎疫情从武汉迅速向全国蔓延。面对来势汹汹的疫情,全国上下正在齐心协力,共同抗击。建筑企业无疑在此次抗击疫情的战斗中发挥了重要作用,临危受命的建筑央企主力承担了火神山医院、雷神山医院、方舱医院及各地等抗击疫情医疗设施的建设任务。随着各省市地区正式开始有序复工,施工企业也已经开始进行多项部署,在做好防护措施的前提下,多措并举,积极推进项目恢复建设生产,努力发挥对上下游其他企业的带动引领作用。

我们注意到,由于疫情管控的需要,全国人员流动主动或被动地受到限制,消费需求锐减,企业采购、生产、销售、投资均受到严重影响,这对于全社会、全行业来说,无疑是巨大挑战。短期来看,疫情给建筑企业带来的困难和挑战才刚刚开始。此次疫情将不仅对项目工期的造成延迟影响,一段期间内招聘和管理建筑劳务人员,机械、材料价格波动的影响都将给建筑企业带来相当大的压力。但另一方面,政府近期密集推出一些特别针对相关行业的救助措施,如扩张性财政政策、为受疫情影响的企业减税降费等,将逐步发挥积极影响,给中小型企业减压,确保维持经营和一定的投资水平。

长期来看,基建作为中国经济的“三驾马车”之一,近年来一直是国家扩大内需的主要方向。2月10日财政部PPP中心发布《关于加快加强政府和社会资本合作(PPP)项目入库和储备管理工作的通知》(财政企函〔2020〕1号),通知明确将加快基建投资力度、实现今年经济社会发展目标任务,进一步为整个基建行业注入了信心。由此,疫情过后可能会进一步推动,包括公共服务建设、交通基础设施复线建设、大型医疗基础设施项目的升级和新增投资,带动行业的新的发展趋势。

一、多部委打出抗疫组合拳,优化企业融资和营运环境

为稳定市场信心,2月1日,央行、财政部、银保监会、证监会、外汇局五部委联合发布《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知》,出台30条举措,重点加大货币信贷支持力度,保持流动性合理充裕,强化对重点医用物品和生活物资生产企业的金融支持,为打赢疫情防控阻击战、维护经济稳定发展大局提供有力支持;对受疫情影响较大的行业以及有发展前景但受疫情影响暂遇困难的企业,特别是小微企业,不得盲目抽贷、断贷、压贷。

2月2日,财政部日前印发《关于支持金融强化服务,做好新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提到,对疫情防控重点保障企业贷款给予财政贴息支持。贴息期限不超过1年,贴息资金从普惠金融发展专项资金中安排,对疫情防控重点保障企业贷款给予财政贴息支持。对2020年新增的疫情防控重点保障企业贷款,在人民银行专项再贷款支持金融机构提供优惠利率信贷的基础上,中央财政按人民银行再贷款利率的50%给予贴息,贴息期限不超过1年,贴息资金从普惠金融发展专项资金中安排。

同一天,央行宣布2月3日开市首日开展1.2万亿公开市场逆回购操作投放资金,确保流动性充足供应。同时央行又下调7天期和14天期逆回购利率10个基点。在2月3日创记录单日公开市场操作投放1.2万亿元后,2月4日人民银行继续充足供应流动性,当日公开市场操作逆回购投放资金5000亿元,央行两日投放流动性累计达1.7万亿元,充分显示央行稳定市场预期、提振市场信心的决心。

2020年2月10日,财政部PPP中心发布了《关于加快加强PPP项目入库和储备管理工作的通知》([财政企函〔2020〕1号]),目的是全力打赢疫情防控阻击战,努力实现今年经济社会发展目标任务,进一步提高PPP项目入库和储备管理效率,加快项目入库工作。通知提出,特别是服务好有助于疫情防控项目的入库和储备,加大优化公共服务供给,不断增强人民群众获得感幸福感安全感。同时,加快项目入库进度,切实发挥PPP项目补短板、稳投资作用。另外,发挥储备清单作用,加快建立项目协同滚动开发机制。按照“简政放权、放管结合、优化服务”改革要求,探索建立部门间项目立项、识别、开发协调合作机制,充分利用全国PPP综合信息平台在线收集披露功能,扩大项目储备,提高信息对称度,加快形成储备一批、开发一批、落地一批的良性可持续发展局面。

除了以上所举政策,各省市也都初步出台针对建筑施工企业疫情管控及相关合同认定方面的指导意见,各类政策措施的宣布和实施,对缓解疫情冲击带来的不利影响具有非常重要的意义,并且在逐渐带来积极成效。未来更多应对措施有望陆续出台。

二、疫情影响下建筑企业的工程承包项目管理中的主要问题和举措

首先,疫情的影响必然导致大部分的建筑工程项目工期延误。作为承包人,建筑企业应当审阅工程承包合同中工期顺延及与“不可抗力”相关的合同条款,及时与业主沟通,申请工期顺延,避免承担工期延误的违约责任。

日前,全国人大常委会法工委发言人、研究室主任臧铁表示,当前我国发生了新冠肺炎疫情这一突发公共卫生事件。为了保护公众健康,政府也采取了相应疫情防控措施。对于因此不能履行合同的当事人来说,属于不能预见、不能避免并不能克服的不可抗力。根据合同法的相关规定,因不可抗力不能履行合同的,根据不可抗力的影响,部分或者全部免除责任,但法律另有规定的除外。

于此同时,海外承包工程项目,承包商企业设备材料的采购和运输可能因疫情影响导致交付或运抵延迟,部分国家对工程人员也采取进入限制或隔离措施,导致国内施工人员无法及时进场,严重影响项目工期和实施成本。海外承包商应遵循国际惯例,按合同规定的时间内向业主方发出索赔意向通知,承包商就有机会被豁免不可抗力事件发生期间的履约义务,尽最大的可能避免造成严重损失。同时,中华全国工商业联合会也发出建议,海外工程承包企业在确定因疫情可能延期履约时应积极向有关机构申请不可抗力认定书,及时向业主发出疫情对履约影响或者不可抗力通知,避免损失发生。

第二,建筑企业应及时预估履行建造合同可能增加的成本及是否可能造成预计合同损失。

根据会计准则的相关要求,建筑企业将部分工程承包合同作为在某一时段内履行的履约义务,按照履约进度确认收入,按投入法确定提供服务的履约进度,履约进度不能合理确定的除外。工程承包合同结果能够可靠估计的,按照投入法确认合同收入及合同成本。当工程承包合同的结果不能可靠估计时,合同成本能够收回的,合同收入根据能够收回的实际合同成本予以确认;合同成本不能收回的,在发生时立即确认为合同费用,不确认合同收入。如果合同总成本很可能超过合同总收入,则形成合同预计损失,应当对亏损合同确认预计负债,产生的损失,计入“主营业务成本”。

延长工期可能造成的成本增加包括违约赔偿、延期增加的人工、材料及疫情管理成本,原材料、设备等价格波动等对履约成本造成的影响,及因企业自身的其他原因增加的费用和损失。企业应当及时审核预期合同成本变化,更新建造合同预算总成本。一方面根据合同约定和与业主的沟通,向业主提起合同变更索赔,另一方面,如不能获得赔偿,则应对建造合同的核算和报表披露做出考量。我们注意到,目前各省市也在逐步推出疫情防控期间支持建筑企业复工复产的实施意见,支持企业复工复产,对落实疫情防控要求、落实安全生产条件甚至防疫成本的处理进行指导和规范。

建筑企业应尽早复核各项合同的合同预计总收入、合同预计总成本、完工进度及合同相应发生的成本。如果出现可能会导致合同收入、合同成本或完工进度发生变更的情况,立即进行修订,通过定期财务报告及时披露和反映可能导致的财务影响。

第三,疫情影响下,建筑企业可能将会面临更严峻的资金管理问题。

施工项目因受疫情影响,项目周期加长导致固定成本持续发生,但收款期可能递延、业主拨款延迟,同时额外的防疫成本造成在一段时间内更多的现金流出而经营性现金流入减少,预期的现金流将更为紧张。建筑企业应及时调整和更新施工项目的盈利预测和现金流预算,及时完善资金调配,充分利用政府推出的各项支持政策,更新融资计划,通过申请增加银行授信额度,发行企业债,通过与社会资本融资合作等举措来积极管理和应对资金管理问题。

第四,因业主方现金周转迟缓和信用状况的变化,企业面临的信用风险也随之上升。

工程施工项目的业主方涉及各个行业。建筑企业通常会根据合同安排给予业主一定的信用期。在此次疫情影响下,尽管政府已推出多项政策和举措,支持企业融资、减免税费等,众多企业尤其中小型企业业主仍将会面临严峻的业务持续问题和资金短缺情况,并将持续一定的时间,从而可能造成因现金流短缺而发生或预计发生延迟付款甚至违约,企业面临的信用风险也随之上升。

根据会计准则的相关要求,建筑企业在建立和评估应收款项的预期信用损失模型时,应将有关过去事件、当前状况和对未来经济状况的预测等合理和可支持的信息一并纳入预期信用损失的评估。因此,建筑企业应当及时关注业主单位的财务状况,评估可能发生的合同资产、应收款项的减值情况,做好应对和相关披露。

三、推动远程办公数字化建设、财务共享中心

本次疫情给建筑企业的另一个重要启示,应为在业务暂时因疫情中断或遭遇延迟复工、施工人员、管理人员等不能及时到岗等情况影响下,远程项目管理和办公的重要性,及如何才能保证企业正常运营受到的影响降到最低。建筑企业涉及多地项目,地域分散、进度各有不同,在疫情影响中项目管理难度更高。因此,企业应该加快数字化办公系统的开发进度,推动企业各业务和职能部门数字化进程。

共享服务中心是近年来企业中一种较为流行的运营管理模式,旨在通过不同部门或业务单元间的组织和资源整合,降低企业成本,提高管理效率。在非常时期,作为企业运营支撑的基石,共享服务中心自然成了企业维稳的重要工具之一。如何应对疫情考验,凸显价值体现,持续提供稳定可靠的共享服务显得尤为关键。

组织与人员管理方面,应审视现有应急预案,确保及时成立重大决策小组,根据突发情况调整人员部署和分工,及时在线上线下跟踪疫情进展及政策发布;通过疫情统一领导,做到对风险全面了解、准确反应。数字化信息技术支撑,提供临时移动办公工具(如手提电脑)以支持异地或在家办公,部署远程访问公司系统、线上办公软件,进行远程办公和团队协作。尤其建筑企业项目遍布全国各地,远程协同办公和监督更是确保项目进程推进、远程管理的重要方式。同时,利用机器人流程自动化(RPA)的“免疫特性”代替人工完成工作。RPA机器人无地域限制,可通过远程办公进行管理和调度,从而保障了员工安全,减少了疾病传播率。由于疫情期间在岗快递延迟,考虑提高电子影像的使用率,减少或推迟纸质单据的传递,有效降低物理单据传递给业务人员健康带来的影响。同时,重新审视企业会计档案管理策略,配套合规高效的管理方法及技术,建立一套适用于未来发展趋势的无纸化电子会计档案管理体系。建立全面完善的共享知识管理体系,构建知识管理平台,将优秀的经验和实践固化下来,在组织内实现信息的互通和共享,做到知识“有传承”,遇到突发事件“不慌乱”。保障数据安全,充分防范数据在采集、存储、传输、共享、销毁的全生命周期过程中所面临的风险,管理及处理好数据处理过程带来的各类隐患,让稳定运营无后顾之忧。

共享服务中心的当务之急是确保稳定运营,作为企业的坚实后盾提供运营支撑。

综上所述,疫情当前,建筑企业在此次抗击疫情的战斗中发挥了重要作用,也在积极推进项目恢复建设生产,努力发挥对上下游其他企业的带动引领作用。这次疫情对个人、企业乃至整个国家都是一次重大的考验,也是一个加速淘汰和加速升级的过程。挑战与机遇并存,在外部发生重大不确定的情况下,建筑企业更要向内在思考,在利思害,在害思利,充分利用政府的各项扶持政策,把握在国家重点投资领域中拓展各类业务的市场机会,同时抓紧重塑或升级业务运营流程,加速数字化建设,在齐心战胜病疫的同时提升项目管理,财务管理和应对重大危机的能力。

我们现在天天喊中国加油武汉加油?

谢谢邀请,早期的“加油”一词,并不是指到加油站去加油,而是古人日常生活中所用的油,即中国传统的榨油工艺,先把花生、芝麻或油茶籽等原料经烘烤、碾、蒸后做成饼,把多个饼竖起来横排码放到木制的榨槽内,再一根根地往槽的右侧(或两头)插木楔。插楔一般要几个人抓住绳子、锤把或抱住锤身,有点儿象撞钟一样,用悬吊的石锤或木锤向前撞击木楔。这个动作又叫撞油。

因为以上这些动作,都是花力气的,于是就需要一个人帮忙喊号子,譬如“一二三,加油”这种。

当然另一种说法更靠谱一些,那就是大清国嘉庆年间,有一个知府(据说就是张之洞他爹),非常重视人才的培养。每到午夜交更时分,他都会派两个差役挑着桐油篓巡城。如果见哪户人家有读书人在挑灯夜读,就过去给他添一勺灯油,这其实就是一种鼓励,读书人得了知府大人的加油,自然会加倍努力,这就是“加油”的由来。

至于运动场上的“加油”一词,则来自历史上第一次汽车拉力赛,比赛进入白热化之际,领先的法拉利车队5号车忽然熄火,这时观战的“赛车之父”恩佐·法拉利在旁询问熄火的原因是什么,助手回答说可能是燃油耗尽了,于是法拉利大喊:加油,去加油!周围观众随之呼应,一同大喊加油二字,此后这个词,便成了观众为参赛选手呐喊助威的世界流行方式。

2012年汶川地震之际,有一个山西小伙子,在天安门广场喊出了据说是第一声”中国加油“,引起一些官方媒体的关注。这个小伙在天安门广场卖雨伞、风筝、雪糕、矿泉水为生,听说汶川地震,他便将半年积蓄全部捐给灾区,5月19日全国哀悼日第一天,三分钟默哀完毕后,他第一声喊出了“中国加油”。当场记者立即将他包围,记下了他的名字:邓晓东!

但是百度百科上说,5个月后,这个神奇的小伙,因为车祸而死亡,不知是真是假。

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