延安结婚风俗,延安属於南方还是北方?
延安结婚风俗，延安属於南方还是北方？
延安属于北方地区。陕西省是西北五省（区）之一，而延安和榆林又属于陕西北部，被称为大陕北。延安、榆林两市到冬季还是比较寒冷的，最低温度在零下20度左右。以延安为中心，北部县（区）人民群众的风俗习惯与榆林相近；而南部富县、宜川、黄龙、洛川、黄陵5县又地处陕北黄土高原与渭北旱原结合部，民俗习惯又与关中的民俗很相近。
你听过最奇葩的称呼是什么？
我听过最奇葩的称呼是被人叫“阿婆”。叫我“阿婆”的人，还是一个二十多岁的小伙子，可是我那会才29岁。
我怀一胎时，可能是内分泌失调什么的吧，脸和脖子都变黑了。按老公舅舅的话说：“非.洲.黑.佬都没我黑。”
因为我黑得令人发指，舅舅还很好奇地问了我婆婆和老公：“阿月是天天大中午就跑出去晒太阳吗？否则怎么会把自己整得那么黑？”
也不知道是不是吃了什么不该吃，我从孕四月就开始水肿了。脸和手脚的皮肤都像那种发酵的面团，加上黑脸黑脖子，光想就让人抑郁了。
我去医院待产时，护士看到我脸和脖子时，震惊了，脱口而出就问我：“哎呀，你都不冲凉的吗？几天才冲一次凉啊？”
话音刚落，病房里的人都下意识地把目光落在我的脸上。那一刹那，我尴尬得想夺门而出。
我们这边的人，就算是在冬天，也都是天天冲凉的，更何况那会正是热得流火的8月。那阵子，每天的温度几乎都在30度左右。
人一旦离开空调房，那汗开始飙，没多久就会粘乎乎的。那滋味不好受，好多人恨不得一天冲两三次凉。
在这样的天气里，我被怀疑“不冲凉”被人问“几天才冲一次凉”，那我是看起来是有多邋遢，才会被如此质疑？
真的是，真的是尴尬死了！
我赶紧解释，护士将信将疑。后来还是医生给我助攻了，她说有的孕妈妈会变成这样的，而我这个应该算是比较严重的那一类。
“女性怀孕后，女性体内内分泌不稳定，可能会因而造成色素沉着。孕期孕妇体内的激素水平，与孕前相比比较高。受激素荷尔蒙的影响，黑色素很容易沉积，造成皮肤变黑。有的还出现了面部的痤疮、妊娠黄褐斑等等。”
后来，出了月子，我的黑皮肤终于有轻微的改善，但还是比普通人黑，而身材也还有点虚胖。
被比我小三岁的男生叫“阿婆”、“阿姨”、“大姐”有一次，我抱孩子在店里坐着。那天，我穿了件玫红色的T恤。怀孕前，我穿这个颜色的衣服，会显得皮肤很白。只是，那会我皮肤还是黑乎乎的，穿那个色，可能会显得更黑。鬼知道我为什么，偏偏就买了那个颜色的哺乳衣。
所以，那个问路的小伙子，一个眼神不好，就把我归纳为他奶奶辈了。那个小伙子很有礼貌，老远就地喊一声：“阿婆，您好！我想问一下……”
被人叫“阿婆”，我惊得猛地抬起头，成功地把小伙子后面的话堵在喉咙里。
小伙子有些愣怔，也有些无措。可能是觉得把我喊老了，还有点不好意思。醒过神来，他连忙解释：“啊，不是阿婆……啊，对不起，我看错了……啊，阿姨……不好意思，阿姨……不是，不是，我说错了……大姐，你是孩子的妈妈吧？”
我不知道，当时我脸上的表情是什么样的。我只记得，那小伙子后面连续补了好几句话，都在夸我怀里的宝宝可爱。
我是不是该夸，这小伙子反应超快，情商超高呢？
他的年龄应该是二十五六岁的样子。可是，我才29岁，被一个小自己三四岁的人叫阿婆，那是多么沉重多么悲催的打击啊！
尴尬？恼羞成怒？不，我是有点哀莫大于心死了。我是到底看起来有多老，才会被一个同龄人叫了“阿婆”又叫“阿姨”？
而我老公在几米外坐着，脸都憋红了，就是不敢笑。之后，好长一段时间，我都不愿出门了，太丢人了。
我还迁怒于老公，冲他抱怨：“如果不是你，我怎么会变成这样？”
老公哭笑不得，鉴于我一肚子火气，他只好一个劲对我陪不是。
一直到哺乳期结束，我的皮肤才恢复过来。之后的一个月，我都在某宝上逛来逛去，挑选适合自己的漂亮衣服下单。
没办法，自信心严重受挫，得借穿衣搭配来挽回一下。
老公学乖了，每次我穿上新衣服，他都嘴甜得不了，抱着娃在那大惊小怪道：“哎呀哎呀，你看看你妈妈，你看看你妈妈，皮肤多好，红粉花飞了，太水润了。还有这身材，哪里像是生过孩子的人？哎呀，这是谁家的姑娘啊，穿得那么好看，身材也太好了吧？”
老公那整蛊做怪的夸张模样，把怀里的娃逗得手舞足蹈，咿呀咿呀直乐，我在一旁看着，也忍不了笑了。
当时，我心里觉得：这样的生活，也蛮好的，好像就算丑点黑点，那也是值得了。
之前，身材没恢复，皮肤也没恢复，小伙子误会了，也怪不得人家。因为人家也当场道歉了，所以也就释怀了。
只是，之后的日子，我一直挺注意自己的形象管理的。毕竟，别人对你的第一印象，都是先从你的外貌开始的，所以要想不尴尬，得先把自己优化才行。
才30岁，被一个60多岁的大爷叫“阿姨”像小伙子这种是礼多人不怪的，让人讨厌不起来。我还试过被一个60多岁的大爷叫阿姨的，当时差点没炸毛。
当时我推着孩子，从菜市场买菜回来，在一个十字路口被一位大爷拦住了。他可能是要带孙子去看病，问我：“阿姨，请问一下，去人民医院要去哪坐公交车？”
我才30岁，却被一个60多岁的大爷叫阿姨，我又尴尬又生气，脸都红了。但看到他身边的小男孩脸色有点恹恹的，也没有反驳什么。
我给他指了去最近公交站点的路，又叫他坐几路车。
他很感激，连声对我说：“多谢阿姨，多谢阿姨。”
旁边有个路人觉得不恰当，出声了：“你这个老人家真是的，人家那么年轻，你怎么能叫人家阿姨呢？”
老大爷有些不好意思，又不知道说什么，挠着头呵呵笑了几声。大爷的皮肤看起很黑，我是农村长大的，一眼就看出，大爷的黑皮肤是那种长年累月被太阳晒出来的黑。
他一双手看起来很粗糙，手指的关节都比较粗，指甲处没有污泥，但有点发黄，应该是经常下地的。
大爷那憨厚的样子，让我想起了我大伯。我大伯不擅言辞，但为人憨厚老实，对老人对后辈都很好。
莫名的，我有些心酸，赶紧开口说：“没事，生了孩子，就升级做阿姨了。大爷应该是随他孙子叫的吧。”
那大爷走后，那路人还夸我脾气好，让我有点汗颜。
后来，我回忆了下，那大爷可能是一时不知道该怎么称呼我，便随了他孙子的叫法。所以，我当时的随口一说，可能真的猜中了情况。
我们老家也有这样的习惯，不知道名字或者为了方便，便会随了小辈的称呼叫人：像我侄儿的外婆，她有时会随侄儿叫我大姑妈；我妈有时也会随孙儿，称呼孙儿的外公外婆为“外公”、“外婆”。
我们这边经常把年轻的女孩子叫做“靓女”，而年龄稍微大一点的，会称她为“阿靓”。这个“阿靓”的称呼几乎是老少皆宜啊。
不过，像我大伯那种憨厚的老实爷们，有时候会不好意思叫出那一声“靓女”或“阿靓”。而大爷可能是同样如此吧，是情急之下，就随了这习惯。还好，我没发脾气。
如何称呼对方，很重要在人际交往中，如何称呼对方，有时候非常重要。“一个恰当的、得体的称呼，往往会让对方如沐春风，为以后的交往打下良好的基础；反之，不恰当或错误的称呼往往会令对方心生不悦，影响双方之间的关系乃至交际的成功。”
称呼要尽量切合对方的年龄，否则很容易会闹出笑话。当然，也有些人喜欢被人叫得年轻点的。那么，顺着对方的喜好叫上一声，那也无伤大雅。
出门在外，向他人寻助，嘴巴甜一点，会让对方心情愉悦，也会让自己更容易得偿所愿，如此这般，皆大欢喜，岂不是美事一桩？
生活中也有一些人，因为这样或那样的缘故，性格内向，不擅言辞，在人际交往方面不尽如人意。对他们，我们需要适当给予理解与体谅。
“人的心只有拳头那么大,可是一个好人的心是容得下全世界的,要学会体谅。”
有时候，给予别人就是给予自己，会让自己的修养得到升华，换来别人的感谢与认可。人与人之间，都能彼此体谅，相互理解，那么这社会更加和谐，更加美好。（图片来源于网络，侵权请联系删除）
陈佩斯是回族吗？
陈佩斯，汉族，1954年2月12日出生于吉林省长春市农安县，籍贯河北省邢台市宁晋县，毕业于中央戏剧学院，中国内地男演员、导演、小品演员、喜剧表演艺术家。1984年在中央电视台的春节联欢晚会上与搭档朱时茂表演小品《吃面条》，被观众所识。此后多次在春节晚会出演小品，包括《主角与配角》《警察与小偷》《羊肉串》等脍炙人口的作品。1999年为国漫经典《宝莲灯》孙悟空配音。2001年改行话剧表演创作和研究，其创立的大道喜剧院亦同时致力于培养喜剧新人。
让人事后想想是最为匪夷所思的？
希腊航空史上最严重的灾难：太阳神航空522航班事件，在机上乘客和飞行员缺氧昏迷过去的情况下，飞机仍持续在天空飞行并盘旋几个小时，被当时人们称之为“幽灵航班”！
今天要给大家讲的，是2005年，希腊一架波音737飞机在起飞13分钟后，突然与地面失去了联系，但奇怪的是，飞机一直保持在预订的航线上飞行。当飞机在抵达雅典后，却没在预订的跑道上降落，而是一直在希腊上空盘旋了一个多小时。为了安全起见，希腊政府最终派遣了两家战斗机进行拦截，结果飞行员和航机持平同一高度时，却发生了极其诡异的事情。战斗机上的飞行员通过窗户看到波音737的飞机上所有的乘客都一动不动，全部都戴着氧气罩坐在座位上。而此时飞机的驾驶舱内却走出来一位男子，径直的坐在驾驶座上，只见飞机立即向左转，向北飞去，不久之后就坠毁在距离雅典市中心32公里处！当年太阳神航空522航班究竟发生了些什么了？下面就让我们一起来看一看。
事件回顾2005年8月14日早晨，太阳神航空522航班，已经在起飞跑道上等待起飞命令。当时计划是上午9：00从塞浦路斯拉纳卡国际机场起飞，在中午10：45到达雅典，下午13：10分到达终点站布拉格，整个飞行时间将持续四个小时十分钟。机上一共有115位机组乘客和6位机组成员，机长是59岁的汉斯.于儿根.梅尔腾，他有16900个小时的飞行经验，可谓是一位老资格的飞行员; 副机长是51岁的塞浦路斯飞行员，潘普斯.查拉姆博斯; 他有7549个小时的飞行经验。和往常一样，在得到起飞命令后，太阳神航空于9：07分从跑道上起飞机，三分钟后，经当地空管批准，飞机开始往上爬升。
9：12分，飞机爬升到约12040英尺（3670米）高空时，突然驾驶舱内的警报响起。检查之后，太阳神机长的两位机长，都认为这是机舱内起飞配置警告发出的声音，然而短短2分钟后，飞机上的冷却设备和主报警发出警告。此时坐在驾驶舱内的两位机长他们并不知道，客舱内的氧气罩秒已经落了下来。9：14分，机长汉斯向空管报告了飞机的问题，在报告问题中，汉斯一直在反复说道“机上冷却通风风扇的灯熄灭了”，交流几分钟后到了9：20分双飞关闭了通话。
9：23分，飞机已经飞到三万四千英尺（10363米），直接进入了自动巡航驾驶模式，9：37分，飞机进入了希腊领空，当地空管和塞浦路斯空管发出了消息，表示已经和太阳神522航班失联。
但在雷达上却可以明显的看到，太阳神继续在原定的航线上朝着雅典国际航班进发。但奇怪的是，飞机一直在10000米的高空盘旋。时间来到10：12到10：50之间，雅典空管这38分钟内，连续呼叫了太阳神航空19次，但却没得到任何回应，这下可令地上的空管人员感到大事不妙。因为这时距离美国发生91恐怖袭击事件，还不到4年时间，在地面塔台已经与飞机失联了一个多小时的情况下，地面所有人员都认为，太阳神航空很可能遭遇了恐怖分子劫机！
由于飞机一直盘旋在希腊（雅典）上空，而雅典作为希腊的首都，人口多达300万，一旦飞机被恐怖分子劫持并在市区爆炸，那后果将不堪设想。当时希腊政府考虑到事件的严重性，10：55分，希腊军方派遣了两架战斗机进行拦截和检查，11：24分，两架战斗机就飞到和太阳神同一高度，一架飞机飞在航班后面随时准备攻击，而另一架飞机则绕道航班周围进行全面侦查。然而，这一侦查，却给本就非常紧张的气氛带来了更多的诡异，战斗机飞行员看到太阳神并没有出现什么事故，整架飞机都完好无损。当飞行员飞到机舱前时，清楚的看到舱内一名机长处于昏迷状态，一名机长却没在座位上。在往后看，整个客舱一片漆黑，通过外面阳光照射，可以看见客舱内的氧气罩已经全部落了下来，所有的乘客都戴着氧气罩在座位上一动不动，好在并没有发现有恐怖分子劫机的状况。
11：49分，奇怪的现象再次出现了，机内突然有一名穿着浅蓝色衬衫的男子走进了驾驶舱，他直接坐在了机长的位置上，戴上耳机，随后飞机马上向左急转向北飞去，短短几分钟后，太阳神航空便坠机而亡，机上人员无一生存。飞机坠毁的原因引起了各界的猜测，特别是机上最后出现那位男子的身份，一直都是一个谜底。在各大媒体纷纷渲染后，太阳神航空522航班被人们称之为“幽灵航空”。
事故后续很快在空难发生后，当地营救部队立刻组织人员参与营救。希腊政府出动了35辆消防车，八架灭火飞机，三架直身飞机几十辆救护车紧急赶往现场。通过观察，可以发现飞机是机尾先着地，机身在翻滚了500米后才最终停止，整架飞机除了机尾和驾驶舱外，其余部分全部成了碎片，机上121人全部死亡。
经过寻找，已经严重损坏的“黑匣子”也被送往法国巴黎进行分析; 而与此同时，机上一些受害者的遗体也被送往当地医院进行鉴定。经过鉴定后，负责检查的验尸官表示，机上所有乘客在飞机坠毁前都还保持有呼吸和心跳，也就是说，乘客们并非是死于有毒物质气体或者冻死，机上乘客的主要是死于坠机而亡！这个检查结论，给本就离奇的太阳神航空又蒙上了神秘色彩。飞机上到底发生了什么了？
太阳神航空失事的“真相”复盘 和 推测在经过对黑匣子的检查后，发现太阳神航空并非是恐怖分子自杀式劫机而亡，极有可能是飞机失舱，最终导致舱内氧气消失而发生坠机事件。当时为了确保这次推测的正确性，工作组人员还特意对其进行了复盘 模拟 试验。太阳神失事4个月后，当地工作人员选择了相同的机型，一样的飞行路线和一样的起飞时间。根据“黑匣子”里面的数据记载，同样操作飞机！经过模拟实验证实，太阳神在起飞五分钟后，驾驶舱内就响起了警铃声，而这其实是机舱失压造成的，并不是正副机长认为的，起飞配置警告警铃发出的声音（很巧的是，这架飞机上这两种故障警报声是一样的），所以两位机长也很难辨析。在这之后，飞机的冷却设备和主警报器灯也发出了警报。当时主机长认为这是空调系统故障，并没有引起太大注意。（一个重要原因就是，这架飞机空调系统已经不是第一次出现问题了，而且就在这次起飞前，还专门维修了一次）
因此顺其自然地，机长认为这是空调系统出现了问题，所以在当时通话中，他才会不停地问道：我的冷却断路器在哪里。然而事实上，当时机舱内却并未出现高温情况，只是机舱内未增压而产生的副作用。（增压器一直处于手动模式，无法自动给机舱内进行增压），飞机又一直在极速爬升，舱内的氧气就会迅速变得稀薄，大约在一万八千英尺的高度时，坐在客舱的所有乘客，就自动戴上了落下来的氧气面罩，他们在慌张和惊恐中，等待着驾驶舱内警报声的解除。但是乘客们却不知道，驾驶舱内和乘客舱内是不一样的，驾驶舱内的氧气面罩，并不会行为氧气稀薄就自动掉下来，所以当时舱内的两位机长，他们也并没有意识到客舱内的情况。
在正副机长的驾驶下，太阳神航空继续在迅速爬升，而当时飞机爬升速度又非常之快，普通人突然暴露在一万米的高空时，他们的有效意识时间只有50秒左右。因此可以推测，机长是在驾驶舱内氧气耗尽时，这才起身去找后方的冷却断路器，从而晕倒在了地上。当然，一旁的副机长也没有意识到问题的所在之处，从而导致晕倒在座位上，两位机长一昏迷，飞机就自然会按照之前设定的，达到约三万四千英尺的高空后，进入自动巡航驾驶模式，继续飞往雅典。而此时客舱内的人们，还并没有意识到到底发生了些什么。大约在12分钟过后，因氧气面罩的氧气耗尽，所有乘客都陷入了昏迷状态，这也就解释了飞机上的乘客，为何会戴着氧气面罩“睡着了”。飞机在到达雅典国际机场附近后，由于无人操作，就一直盘旋在雅典上空形成等待状态，所以才会做出一直盘旋的诡异飞行！
但此时却还有一个谜题并未解开，为何在机舱内所有人都陷入昏迷的状态下，还有人在飞机起飞后几小时而保持清醒了？经过调查发现，那位最后出现在飞机驾驶舱内的男子，其实是这架飞机上的空服员 安德烈亚斯（这一次起飞，其实安德烈亚斯并不应该出现在机上，他这次是特意为了和同为空服员的女朋友一起飞行，才选择和别人调了班。）除此之外，安德烈亚斯还有另一个身份，就是潜水员，同时他还是一名退役特种兵，身体素质那是没得说。最重要的是，他还持有英国商业飞行员执照，曾接受过200多个小时的飞行训练。但唯一可惜的是，他并没有接受过波音737这种大型飞机的大培训。根据事故调查组推测，安德烈亚斯在意识到机上情况不对后，又联系不上驾驶舱的情况下，他在客舱内氧气面罩耗尽之前，决定主动前去寻找解决办法。
后来经过寻找，他发现了，飞机上有可使用约一个多小时的便携式氧气瓶。而这样的氧气瓶，在太阳神航空上一共有4个（后来在飞机坠毁后，也确认了这个数字）飞机坠毁后，经过检查，其中有三个都被使用过。这也就解释了为什么在机内所有人都陷入昏迷的情况下，安德烈亚斯还保持着清醒。当安德烈亚斯走进驾驶舱舱后（驾驶舱门，只有两种打开方式：一种是从内由机长打开，另一种是机上空乘用密码进行开锁），他立即发现了问题的严重性，而且当时时间已经不多了，来不及思考，他直接坐在了机长的位置，努力尝试和摸索着接触飞机自动驾驶模式，并同时尝试呼救。
但可惜的是，此时已经太晚了！这时太阳神航空燃料已经耗尽，两边的引擎分别熄火。尽管安德烈亚斯尽最大努力让飞机保持平衡，可在巨大的心理压力和恐惧面前，再加上当时情况的复杂性，他最终也没能挽救这起悲剧。但不得不说，安德烈亚斯是一名合格的飞行员，他在飞机坠毁的前一秒，都还在进行着最后的尝试和努力。飞机坠毁后，安德烈亚斯和她的女友，两人最终葬在了一起。
文/壹刀令
介绍家乡延安的习俗150字？
延安，古称肤施、延州，首批国家历史文化名城，素有“塞上咽喉”、“军事重镇”之称，被誉为“三秦锁钥，五路襟喉”，自古以来就是兵家必争之地。唐朝代诗圣杜甫、宋朝范仲淹等历史名人都留下了足迹。
延安“曾经是中共中央的所在地，曾经是中国人民解放斗争的总后方”，革命战争年代，毛泽东同志等老一辈革命家在这里工作和生活了十三年。十三年间，这里经历了抗日战争、解放战争和整风运动、大生产运动、中共七大等一系列影响和改变 中国 历史进程的重大事件，由老一辈革命家亲手培育了自力更生、艰苦奋斗、实事求是、全心全意为人民服务的 延安 精神。 延安 精神是建设新时代 中国 特色社会主义现代化强国的重要精神支柱， 延安 也已成为党员干部群众进行精神洗礼的圣地之一。
延安有非常丰富的旅游资源，全市境内有历史遗迹5808处，革命纪念地445处，珍藏文物近7万件。是中国红色旅游景点最多、内涵最丰富、知名度最高的红色旅游资源富集区，有枣园革命旧址、杨家岭革命旧址、王家坪革命旧址、凤凰山革命旧址、南泥湾、清凉山、延安革命纪念馆、延安新闻纪念馆、中国抗日军政大学纪念馆等等，是全国保存最完整、面积最大的革命遗址群，被授予“中国红色旅游景点景区”称号。
