歼击机16（中国有几家著名的军用飞机制造公司）
歼击机16，中国有几家著名的军用飞机制造公司？
说到飞机制造厂应是西飞、沈飞、成飞、陕飞、哈飞、昌飞、贵飞、洪飞、上飞这几个厂。
首先说西飞，现在全名叫做西安飞机工业（集团）有限责任公司。
目前最出名的产品当属轰-6、运-20和飞豹了，这是W军最看好的一个飞机制造企业。
家底儿很厚，以后如果要有真正让人眼前一亮的中国军机，那么很可能是西飞推出来的。
然后就是沈飞，这是一个被军迷黑的最厉害的飞机制造企业。全名叫做沈阳飞机工业（集团）有限公司。历史很悠久，在满洲国德康5年（1938年）建立，解放后叫做国营112厂，后来逐渐成为了现在的沈霍伊。由于国家战略的原因主要生产一些我们获得授权的战斗机，最有名的就是歼-11了。
由于沈飞一直做“山寨”，因此虽然贡献很大但是在大家口中声望却并不高。
然后是成飞，全称是成都飞机工业（集团）有限责任公司。中国军迷最喜欢的一家飞机制造企业。代表作就是歼-10和歼-20。其实说实在的，成飞当初设立的时候是沈飞的人过来帮助建厂的，实质上是沈飞的成都分舵。
接着就是陕飞了，全称陕西飞机工业（集团）有限公司。最近几年陕飞有点儿默默无闻的样子。陕飞主要是做军用运输机的，但西飞抢了陕飞的风头推了运-20.这就让陕飞的运-8和运-9显得相对的无力。
但凭心而论，当年的运-8也像轰-6一样服役中国几十年，成为当年中国军队的主要航空运输平台，也算功不可没。
然后是哈飞，哈尔滨飞机工业集团。哈飞东西比较杂直升机运输机都有。最著名的产品是直-9.
其次还有水轰5、轰-5这类的飞机。整体上哈飞受到东北经济衰退影响比较大，最近哈飞没什么新的东西出来。几个月前哈飞弄了一个东北阿帕奇——直-19E
W军这边其实不便于过多的评价这架飞机。
接着是昌飞，昌河飞机工业（集团）有限责任公司。最出名的产品就是直-10武装直升机了。
同样出于众所周知的原因，W军也不便过多的评价这架飞机。
接着是贵飞，贵州飞机制造有限公司，这是一家当年极有可能和成飞沈飞一样成为中国军机山巨头的公司。只不过后来发展不大。以至于贵飞到最后没有资金运作只能职工自筹资金设计生产战斗机。还好贵飞人实力够硬，自筹资金设计的山鹰教练机现在在海外市场很叫好。
从今年珠海航展的意向来说未来大单不断。
然后是洪飞，江西洪都航空工业集团。最早在制造的飞机是初教-5，现在推出的最新的飞机是L-15
这是一款很小巧的喷气教练机。
最后就是上飞了，上海飞机制造有限公司，也就是C919的出产公司。为啥放在军机的条目里面呢，主要C919很可能完全国产化后成为新的预警机平台，为保险起见，还是将上飞放进来吧。
中国有必要研发定位像F35的四代机吗？
研发一种F-35定位的四代机还是很有必要的，空军装备体系需要形成“高低搭配”的格局，给我们的空优歼-20找一个低配搭档是未来一个重要发展方向，至于FC-31能不能入空军法眼只能等时间去验证。
歼-20是人民空军装备序列中目前最先进的一款战斗机，这是毫无疑问的。但从歼-20的定位来看，其更侧重的是空优作战，也就是说当前以及未来很长一段时间歼-20主要还是作为空优战斗机来使用。那么，人民空军隐形战斗机家族中就缺少一款能够兼具制空、对地、对海打击任务的多用途隐形战斗机，空军不仅仅要夺取制空权，同时还要保证较强的对面打击能力，这是空军作战体系建设的必然要求。
当前，考虑到我军装备现状，最大限度的挖掘现有装备的作战潜能，因此，2017年歼-20正式交付空军作战部队以后，初步构成了以歼-20、歼-16和歼-10C为核心的空军三剑客。这不是一种长久之计，而是一种应急的做法，因为空军立项研发的隐形战机只有歼-20，至于沈飞的FC-31则是自筹资金开发的外贸机，虽然很多军迷对其寄予厚望，但最终是否能入空军法眼，目前尚没有可靠的消息源来证实。
歼-20研发的定位无可避讳就是冲着F-22去的，F-22是众所周知的空优战斗机，歼-20在未来很长一段时间内主要面临的对手还是以F-22、F-35A空优型为主的制空作战，这是一个大周边安全背景所决定的，毕竟F-35已经开始列装我们的周边邻国，有部分邻国还是极为不友好的。在未来的十年至十五年内，美国对我国的围堵将更加突出，我们面临的安全威胁也愈发严峻，因此歼-20很难兼顾对面打击任务，这一任务就需要其他机型来完成。
要是空军能获得一款低定位的多用途隐形战斗机与歼-20形成高低搭配的作战使用格局，这是一个再好不过的局面了。但在没有替代机型出现以前，我们就只能最大限度的挖掘现有作战装备的潜能，打造一幅攻防兼备的反隐身作战体系就显得极为重要，实际上我们已经在这样做了。
根据网络上流传的某内部讲座的APP显示，在空军作战体系支撑下，歼-10B战斗机在防御作战中具备与F-35相抗衡的能力。这就说明在防御作战中，我们现有的反隐身雷达系统能够有效的探测到隐形目标，只不过在探测的距离上只能适用于防御作战，进攻作战中臂长有些望尘莫及。既然歼-10B可以，歼-16自然也可以。
歼-16空军定位是一款歼击轰炸机，主要用于取代歼轰-7。其大量使用了国内当前成熟先进技术，具有“看得远、打得准”的技战术特点，同时还具备一定的电子战能力。在空军现有作战体系支撑下，充分发挥歼-16航电和机载武器的优势，在局部抗衡F-35这种隐形战机还是有一定的战力的，这一点没有必要过多的担心。
不过未来，还是期望海空军能够获得国产第二种多用途隐形战斗机，虽然在反隐身作战体系建设上我们取得了一些成就，但格局太小。未来解放军是要走出国门的，不是和以前一样墨守成规，只需要保护本土的一亩三分地就可以了，我们有更多的海外利益需要解放军去保护。兵法云，最好的防守就是进攻。
中国第一代到第六代战机历史？
中国现在共发展了五代战机，尚未有第六代战机。简述各代表战机如下：
第一代战机：歼-5战斗机。中国沈阳国营112厂在20世纪50年代仿制苏联米格17战机的单座单发第一代战斗机，是中国制造并装备空军的第一种高亚音速喷气战斗机。
第二代战机：歼-6，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造工业公司研制的一型单座双发超音速喷气式战斗机。该机是中国根据前苏联米格-19仿制和发展的制空战斗机。
第三代战机：
（1）歼-7战斗机，是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂研制的一型单座单发超音速喷气式战斗机。歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机。
（2）歼-8战斗机，是中国在20世纪60年代开始设计研制的双发高空高速截击战斗机。歼-8是中国空军和海军航空兵20世纪80年代至21世纪初期的主力战斗机种之一。
第四代战机：歼10和歼11（歼15，歼16等）系列。下面仅介绍歼10
歼-10战斗机是中国自主研制的轻型、多功能、超音速、全天候、采用鸭式布局的第三代（欧美标准）战斗机，中国空军赋予其编号为歼-10。2004年，中国空军开始换装歼-10战机。第五代战机：歼-20是中航工业成都飞机设计研究所研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，解放军研制的最新一代，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负中国空军未来对空、对海的主权维护任务。2019年10月13日，歼-20战机列装中国人民解放军空军王牌部队。
如何评价歼16？
歼16是空军向攻防兼备转型的核心机型。
歼16之前的空军很长一段时间以来，我空军都是一支防守型空军，从二代的歼7、歼8到三代的歼10、歼11战斗机，都是以制空为主的空优型战斗机，这些战斗机主要也比较善于执行国土防空任务，至于进攻能力还是比较欠缺，即便是最新型的歼10C，对地对海攻击能力也不高。
歼16之前，空军战机中负责攻击的就是飞豹和苏30这两款，飞豹战机机动性能较差，基本可以看作是飞的较远的一个空中武器平台，上百架苏30MKK和苏30MK2属于多功能战斗机，攻击能力突出制空能力也不错，但这些苏30服役多年，一是航电雷达武器系统已经落伍，二是空军对苏30的使用强度高，这些苏30的机体也慢慢老化，急需一款新型的多功能战机来替换。
歼16是一个空中多面手歼16是我国在歼11B的基础上改进而来的一款多功能重型战斗机，这就犹如从苏27发展而来的苏30，而不是空军苏30的仿制版。歼16战斗机几个突出特点，一是作战功能全面，歼16战斗机保留了原本“侧卫”系列的优秀气动布局，机动能力自然不俗，挂载PL-15远程空空导弹面对任何一款三代机都具备远程攻击优势。
在近距离格斗方面，歼16依靠自身机动性能和国产PL-10格斗导弹拥有一流的“狗斗”能力。此外，歼16挂载能力非常强悍，最大载弹量可达12吨，同样是一款多功能战斗机但歼16的载弹量已经超过了同类型的苏30MKK、阵风、苏30MI等。
歼16还有一个特点是机载系统先进。歼16装备了国产最新型有源相控阵雷达，对空探测距离超过250千米，并且装备有与歼20类似的态势感知系统，信息化程度非常高，在目前世界上的多功能战斗机中，歼16绝对属于出类拔萃的一款。
歼16对空军的作用歼16可以携带反舰导弹和精确制导空地弹药执行多种打击任务，并且歼16拥有1500千米的作战半径，挂载副油箱的情况下作战半径接近2000千米，如此远的航程再加上歼16的挂载能力，几乎可以当作一架轻型轰炸机使用！
歼16是我国利用当前最先进技术打造出的一款顶级三代半多功能战斗机，歼16的大量服役让空军第一次拥有了可靠的战术进攻能力，是空军由国土防空向攻防兼备转型过程中的关键机型。
美空军上校私驾F？
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作者：毅品文团队刘备武，无授权禁止转载
战斗机是空军力量的主力作战机型，其最初的名字为驱逐机或歼击机，刚开始飞机用于军事领域不过是上天溜两圈侦察敌情或威慑对手而已。上个世纪意大利王国-与奥斯曼土耳其争夺地中海北非沿岸的属地爆发了的黎波里塔尼亚战争，意大利军队佳沃蒂少尉驾驶“鸽”式飞机在北非的艾因扎拉向地面土军部队投掷了4颗手榴弹成为战争史上的首次轰炸。
如今战斗机的任务不再仅仅限于防空，其用途涵盖了当初的歼击机、攻击机甚至是轰炸机，其造价也由二战时的数万美元涨到如今的一亿多美元，先进战机每小时的飞行成本也并非一般国家所能承受，可美国空军的指挥官居然违反军规私自驾驶F-16战斗机飞行了804公里与情人会面，美国各大媒体的轮番攻击性下这位名为“托马斯-杰克曼”的上校不得不终止了自己的职业军人生涯。
（美国媒体的报道）
美国媒体VT digger报道称佛蒙特州的空军国民警卫队上校托马斯-杰克曼在三年前的1月份擅自驾驶1架F-16战斗机从该州西南部齐腾堡郡伯林顿机场起飞后直奔着804千米外的自己情人所任职的国防部总部五角大楼去了。五角大楼位于华盛顿哥伦比亚特区波多马克河畔（实际上是华盛顿西南方的弗吉尼亚州阿灵顿郡），而托马斯-杰克曼的情人正是在美国国防部总部大楼里的一名陆军上校女官！
或许是英雄难过美人关，也或许是托马斯-杰克曼以自己的人格魅力俘获了那名军衔与自己平齐的女军官，但无论如何都不应该违反军规借可以驾机升空的机会去私会情人呀！知道此事后笔者经查证后得知，托马斯-杰克曼利用每年例行的训练机会飞往空军指定的会议地址，而他作为第158飞行联队的指挥官还享有美国政府配发的信用卡，也就是说他并不需要申请车旅费就能说走就走与情人会面。
（虽说距离不算近，但是超音速战斗机开加力的话最快20分钟就能飞到）
目前托马斯-杰克曼已经辞职，据称他并没有遭到美国军方的重罚。有媒体称托马斯-杰克曼辞职后其退休金并不会被扣除，其他方面的处罚也没有。美国媒体VT digger试图质问军国民警卫队第158飞行联队指挥官、托马斯-杰克曼是否与五角大楼的女上校有关系，可托马斯-杰克曼直接拒绝并强硬地宣称无可奉告！
（美国国民警卫队158战斗机联队指挥官托马斯·杰克曼，看这样子也不像一表人才啊！）
佛蒙特州空军国民警卫队发言人埃科维奇少尉表示：“飞行员驾驶战斗机去参加军事会议的事情并不罕见，这件事也没有什么好说的！”目前了解此事内情的只有3名军官，他们也并不想透露该事件的详细信息。有军事专家指出美国空军的后勤保障比较高效，F-16C/D战斗机的出勤率较之A/B型因换了性能稳定的涡扇发动机好转了不少。
【不要以为美国的国民警卫队是一个民兵组织，实际上美国正规军有的装备他们都有，只不过指挥权是在各个州。由于指挥上的方便，有些州拨的预算更多，因此这些州的国民警卫队比正规美军更精锐】
（能和五角大楼女军官谈情说爱，厉害了）
另外，国民警卫队属于美国各个州的武装力量，国民警卫队归当地州的副州长领导，在必要时副州长可以指挥国民警卫队进行救灾。美国国防部对各个州的国民警卫队只有执导权！目前美国空军国民警卫队拥有的军机超过1600架，其规模为11.8万人！难怪美国五角大楼没有回应此事且没有处罚陆军女上校的通告，不得不说这个事件真是饶有风趣呀。有什么意见，欢迎在下方留言讨论！关注微信公众号：战争史，多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业，有种有料，请用微信搜索公众号：战争史，收看全部战争史政治军事历史精彩内幕解读。
