上海到阜阳的火车停运了吗,南阳驻马店阜阳一线的铁路什么时候开始动工?
上海到阜阳的火车停运了吗,南阳驻马店阜阳一线的铁路什么时候开始动工?
这个可能要到十四五末了,现在各方的需求点不一样,很难达成共识。
问题点一:三个城市属于三个铁路局,阜阳属于上海局,驻马店属于武汉局,南阳属于郑州局,短短的一段需要三个铁路局协调,难度较大,除非铁总出面;
问题点二:南阳现在着急修建到信阳的宁西高铁段,对南驻阜兴趣不大,驻马店市兴趣最大,修建成功会把驻马店变成十字枢纽,阜阳到长三角的高铁已经建成,而且洛平漯周高铁修通后也可以让阜阳到达西北更加顺畅;
问题点三:高铁和普铁的争议较大,三方未达成共识,如果北部有宁洛高铁,南部有宁西高铁的话,该项目有可能凉凉!
问题点四:直接上高铁可能前期投入大,还要经历建成后的线路亏损,从人员流动上会加速南阳和驻马店两个人口流出城市加快流出速度。
如果想达成,那就是宁西不过南阳,南阳为了东进会联合驻马店修建,或者驻马店的铁路管辖权从武汉路划归郑州局,郑州局承接修建到豫皖界链接到阜阳。随着经济的发展和高铁网络的建设,相信未来各地市之间会互联互通,如同如今的高速公路。
火车会提前到达终点站吗?
火车会有提前到达终点站的车次。因为有图定的早到车。例如有很多的客专线上面有安排动车,高铁和普快车混跑的线路;通常动车的准点率很高,如果普快车的发车时间和动车高铁动车组有冲突,在列车时刻表的排布中会提前预留普快车发车时间让普快提前到达等候错车;例如比较常见的图定早到车有烟台到贵阳往返的K1202;K1201次;因为中途在途径合肥到武汉汉口站区间走的是武合客专;在行驶到武合客专的站点是会安排车辆提前进合肥或者汉口站等候;同时,为防止列车前段运行晚点,会预留充足的等候时间,比如K1201次04:55分就可以到达合肥站,但需要在合肥站停车27分到05:22分才发车,等候线路空隙再准点发车,目的是防止前段运行因故晚点和后段准时发车和中途错车;如果时间行车和沿线的调度比较好,列车可以提前40分钟进站的;
另外一种情况是管内运行的列车,例如上海->阜阳的3趟管内列车,就算春运的时候前段有晚点,通过中途的预留的停留站时间和提高保守的线路段速度是可以将晚点的时间拉回来,准点到达乘客下车比较集中的换乘站和目的站;例如K8378;K8366次在南京和合肥的停车时间比较久,长达20分钟左右,经常到阜阳中转的火车迷朋友可以发现上海到阜阳换乘中心站就算前半段晚点半小时,到达阜阳站从来都是提前或者准点的;所以,提前半小时到站的火车也见怪不怪啦!
淮北至宿州至阜阳城际铁路将开建?
希望皖北城际铁路早日建设开通,皖北经济发展进一步提高,皖北人民出行越来越方便,皖北人民生活越来越好!
阜阳到上海的K8484?
阜阳到上海的K8484次火车11号车厢64号和65号座位都是在靠窗口的位置,但不是挨在一起的,而在车厢中部附近的两旁边,64号在第13排两人座里面的位置,65号在斜对面另一边第14排三人座最里面位置。 这趟K8484次火车11号车厢是没有列车长办公席的,定员是118人,靠窗口的座位是:尾号4、9、5、0的座位;001号座位,118号座位。
郑州有到嘉兴的火车吗?
有火车的。目前郑州到嘉兴有普通列车一班和高铁2班。T114列车兰州始发,终点杭州,6:01到郑州 走陇海线-京沪线-沪杭线经停徐州 蚌埠 南京 常州 无锡 苏州 昆山 到嘉兴。高铁有目前有14:46郑州东始发的G1868经停商丘 徐州东 蚌埠南 南京南 镇江南 常州北 无锡东 上海虹桥 19:53到嘉兴南,分别走郑徐客运专线 - 京沪高铁-沪杭高铁;运城北始发16:07到郑州东 的G1951经停鄢陵 周口东 阜阳西 合肥 南京南 常州北 无锡东 苏州北 上海虹桥 嘉善南22:12到嘉善南分别走郑合高铁
-京沪沪宁线-沪杭线。