迷你聊天室,有其他更好用的音乐app吗?
迷你聊天室，有其他更好用的音乐app吗？
少数派曾发表过一篇名为《除了 QQ 音乐、网易云音乐，这 10 个网站也能让你免费找到好歌》的文章，恰好回答了你的问题。
不知道大家有没有注意到，最近我几乎每周都会发音乐推荐的文章，并且这些文章还有了自己的专栏叫「FM 3.14」。也开始有读者问我，平时都是怎么找的音乐，这些类型不一的音乐真的是日常在听还是临时找的？
在这里我很负责任地告诉大家，是平时边听边收集的，我最大的业余爱好就是听歌。至于怎么找的，其实之前还真没总结过什么规律，主要是因为自己喜欢，所以会非常主动地、见缝插针地搜罗音乐相关的信息。
举个例子，去年看了一部动画叫《恶魔人 Crybaby》。本来就是普通的看，突然惊觉这个人怎么说着说着就 freestyle 起来了？而且这么好听！然后我就开始搜索动画的原声音乐，搜索配音员是谁…… 然后就知道了 Ken the 390 和 Young Dais 这两位日本 rapper。有了名字，接下来就很容易了。
很多观众都说《恶魔人》这一段最让人感动
又或者看音乐综艺比如《中国新说唱》，我的目光不会仅仅停留在节目之内。节目对于我的最主要作用是让我接触新的音乐人和作品。获得这些信息之后，我会根据自己的兴趣进一步了解相关的音乐流派 — Trap、硬核说唱、爵士说唱等等 — 然后开始去了解对应的代表人物。最后，记住并关注自己真正喜欢的。这和网友们在弹幕或评论下面说「求 BGM」其实是一样的性质。只不过我求的不仅仅只是一首歌而已。
那现在，如果你也有兴趣和我一起再了解音乐多一点的话，我也尝试从资讯、听歌和设备这三方面聊聊这些年的一些心得吧。
资讯篇现在的互联网使用习惯似乎更倾向于有问题才搜索，或者等关注的自媒体的推送。我也是这样的，但同时我也还保留着几个经常逛的资讯网站。
街声 StreetVoice
在被形容为「港乐式微」、「流量当道」的大环境里，感觉也就只有台湾音乐人还在成规模地写歌、出专辑、跑巡演。而 街声 StreetVoice 则是大陆乐迷第一时间了解这些优质音乐人的首选渠道。它的创办人是张培仁，也就是魔岩唱片的缔造者，说了二十多年的「魔岩三杰」和伍佰、陈绮贞、张震岳等知名创作歌手，都出自他手。街声还衍生出了「The Next Big Thing 大事发声」和「Simple Life 简单生活节」等现场活动，形成了一个可以让音乐人萌芽、成长以及被看见的完整生态。
街声首页即是华语热门歌曲
无解音乐
无解和近年知名度越来越高的「混凝草音乐节」同属 Split Works 开工的品牌。如果再有老一点的乐迷，当年它们和匡威合办的「爱噪音公路巡演」也是相当成功的。无解以独立音乐为主，访谈和歌单是最吸引我的内容，几乎每一次打开都有惊喜，听歌量在编辑面前自叹不如。
Noisey
而 Noisey 则是 Vice 旗下的音乐频道，以访谈和介绍为主，文章的角度和深度都很不错，之前很成功的关于陈冠希的纪录片《触手可及》就是他们制作的。
MOOV
此外作为一名广东人，MOOV 我也会偶尔会访问以了解粤语歌坛动向的渠道，基本最新的粤语歌都能第一时间听到。当然港区 Spotify 也有同样效果，但 MOOV 的新歌推介比较集中和便于查看。
All Music
All Music 是一个非常老牌的音乐推荐集评论网站，多年累积下来其内容丰富程度堪称数据库。All Music 的特点是几乎每一张专辑都有很资深的乐评人打分或是撰写评论，音乐人的生平介绍也很丰富，听歌之余对于加深理解是一个很不错的选择。虽然都是英文，但闹歌荒的时候，一张符合自己审美的唱片封面以及不错的评星往往会给人带来意想不到的惊喜。
网站还保留着为专辑打分的传统
Discogs
Discogs 最主要的功能是数据库，一般用于检索资料，包括词曲作者甚至细致到每一位制作人员的名字都会被展示。在这个越来越少人购买实体唱片的时代，这种级别的资料整理特别难能可贵。此外 Discogs 还提供社区和 CD 买卖，不过都是英文和海外卖家，运费也不便宜。
陈奕迅新专辑制作人员的详细名单
Genius
Genius 是一个查询歌词含义的工具型社区，你可以在上面看到某一句歌词的具体解读，而不仅仅是乐评人对于某一首歌或者唱片的笼统介绍。里面大部分解读都是乐迷自己提交的，信不信由你，不过偶尔也有有音乐人本尊现身（如下图）。
音乐人 Joji 亲自解释自己歌曲的含义
知名杂志
如果你希望能看到第一手的、精华的海外音乐资讯，Q Magazine、Mojo 和 SPIN 这几家英文杂志是不可或缺的（Rolling Stone 由于越来越泛娱乐化我已经很少看了）。Q 和 Mojo 还是走「杂志」路线 — 每月一期，付费订阅，内容以深度访谈和人物特刊为主，几乎不做新闻。如果真爱，两百多一年其实还行，毕竟内容都是别处看不到的；如果还没那么爱，也可以先从 SPIN 看起。至于国内，很遗憾以前好几个很不错的杂志都关张了。
豆瓣友邻
还有人玩豆瓣吗？平时多关注一些音乐审美好的友邻，也会有不错的收获哦。比如下图这个，评分 9.2，友邻给五颗星，再看一看封面，感觉要么是布鲁斯要么是放克，都是我喜欢的，马上「想听」了再说。
豆瓣友邻的广播
演出资讯
音乐综艺《乐队的夏天》越来越火了（cue 了这么多次马东怎么还不投广告），连带着 Livehouse 市场可能也会更加火爆。那么问题来了，究竟在哪里可以买到 Livehouse 或者音乐节的票呢？我会推荐「秀动 App」，不管你在哪个城市想去哪个场地，基本上有它就够了。
秀动网网页版
不过如果你从来没有去过 Livehouse，这有几点提醒一下：
门票的销售一般分为「预售票」和「现场票」，前者更便宜但需要提前买；后者更贵且通常在演出当天才开售。提这个是因为前阵子某选秀歌手到 Livehouse 开唱，粉丝想买票刚好碰上「预售」已截止而「现场」还没开卖，以为票已经卖完了，结果错过了和偶像近距离接触的机会。Livehouse 没有不同等级的座位，事实上它就没有座位（有些有 VIP 区域），都是平地站着看。这就意味着如果你想要占个好位置，只能在演出当天提早去场地门口排队 — 是的，你要有排很久队才能入场的心理准备。和大型场馆比起来，Livehouse 最大的不同是距离 — 你和舞台的距离、你和音乐人的距离、你和旁边观众的距离 — 都是零距离接触。因此在享受音乐之余，记得注意安全；也尽量不要长时间高举相机，小爱情没什么好看的，好好享受现场的魅力吧。广州 SD Livehouse（来源微博）
听歌篇现在聊聊怎么听歌。首先如果你只是想偶尔听听和各大平台不一样的歌单，可以先看看我派的这篇《每当我想听点「不一样的」音乐，就会来这 7 个网站找找看》能不能满足你。如果不能，我们来探讨一些寻找正版音乐资源的方法。
各大流媒体的新歌 / 新碟
虾米、网易云、Spotify… 国内外的音乐平台我几乎都装了，而新歌 / 新碟栏目是我每周都一定会刷的，这也是我在开头提到的「要主动」。当然，时间和精力是有限的，为了避免浪费太多时间在根本不会喜欢的音乐上面，我一般会：
看封面：流行、说唱、摇滚… 不同的音乐类型一定会有不同风格的封面。比如下图，我一定是先听《834.194》。无关好坏，纯粹是个人审美的选择。虾米 App 的新碟页面
找相似歌曲：也是开头提到的，当我觉得这个风格我喜欢时，我会继续挖掘其它同类型的音乐人。以虾米为例，在歌曲页面往右滑就能看到「相似歌曲」和「收录这首歌的歌单」。粗听一遍，把喜欢的收藏起来，以后慢慢聆听，或者再次筛选。虾米 App 的相似歌曲页面
开启心动模式：有些 App 比如网易和 Spotify 都有「心动模式」这种功能，可以给你穿插一些你没播放过，但是估计也会喜欢的音乐 — 就是自动给你播相似歌曲。以前我很讨厌这个功能，有种被打扰的感觉，但是时间久了之后我发现它猜的还挺准的，帮助我收藏了不少没听过的音乐。关注少数派的「FM 3.14」音乐专栏。Bandcamp：独立音乐和游戏配乐
Bandcamp 大概是全球最知名的独立音乐平台。任何音乐人均可在上面发布和销售自己的音乐，用户可以完全免费试听，也可以付费下载或者购买实体周边。截至 2018 年 5 月，Bandcamp 上音乐人的创收总共达到了 2.96 亿美元。我最喜欢在上面买数字专辑，因为它的无损音乐文件均为音乐人提供，绝对货真价实。而且很多都价廉物美，比如下图这张我近年最喜欢的说唱专辑，竟然只售 5 块钱港币！
如果你喜欢游戏配乐，特别是独立游戏，上面也几乎都有，比如非常好听动人的《去月球 To The Moon》，整套无损买下来也只是 5 美金而已。
Bandcamp 支持全碟试听
古典音乐
一般人都觉得说古典音乐就要找国外的渠道，但其实咱们国家大剧院就有一个很棒的《古典音乐频道》，里面有可以付费购买的古典音乐包，主题和曲目都是大剧院找专人设计、精选的，很适合古典音乐入门。即使不购买音乐，它的「音乐虫聊天室」也是一个宝藏栏目，里面有制作精良的古典、传统音乐的片段和讲座。比如下图魏春荣老师的昆曲讲堂，连讲带唱、抑扬顿挫、娓娓道来，光是听着就非常享受。
干货满满的国家大剧院
爵士乐
爵士乐我没有很认真地听，只是偶尔会在家里用做背景音乐。如果你喜欢爵士乐，可以试试 AccuRadio 的爵士频道，完全免费不废话，打开就是数之不尽的各种类型的爵士乐循环播。事实上 AccuRadio 是一个综合型网络电台，很适合平时就比较喜欢听歌单的同学。另一个选择是 JazzRadio，它的分类比较是「巴黎咖啡厅」、「甜美人声」这样的风格，曲库是很庞大的，不过相对而言就比较适合「心情向」听歌或是当作环境音乐。JazzRadio 说是说月费 40 美金，不然会有广告，但听下来好像免费也没什么影响。
AccuRadio 有着庞大的曲库
二次元音乐
这个范畴我没有很懂，不过我派已经有作者写了这篇《想听动画音乐，该选哪家音乐服务？》，有需要的同学可以参考。
正版无损音乐
国内专业提供正版无损音乐的渠道非常少，几个主流平台的「无损」的比率… 感觉还是太小气了。我自己的无损都拿自购 CD 压的，没 CD 的话就流媒体将就了。不过目前正在试用 Tidal 感觉挺不错，曲库越来越大了，欧美音乐爱好者首选，就是贵，稍后再看能不能开车再说吧。如果你有兴趣，也可以参考我派作者这篇《日系音乐剁手网站 Mora 购物指南》，详细介绍了如何在日本索尼旗下网站 Mora 购买无损音乐的步骤。
Mora 的首页
实体唱片
不晓得我派读者里还有没有人会买实体唱片，我和 @化学心情下 2 算两个吧。收藏、听更好的音质、支持音乐人都是我持续购买实体唱片的原因。关于这一点我之前在 这篇文章 里有聊过。这次我具体说说我会怎么淘唱片吧 — CD 为主，黑胶玩不起也不是我的情怀
网络渠道
根据个人喜好的不同，所对应的平台也不同。比如我喜欢国内乐队，经常光顾的就有「门唱片」、「独音唱片」和「福声唱片」的淘宝店。其实还有几家的，但那些都是我仅凭个人经验觉得不错而已，贸贸然推荐就怕出了什么问题。上面这三家则都是多年的业界标杆，而且都有实体店，所以可以大胆推荐。
如果喜欢日本音乐，建议直接日本亚马逊直邮。前阵子我才买了一套宇多田光的蓝光 DVD，运费 + 清关费总共才 40 块，和代购比起来能便宜一百多。至于港台、欧美或者韩国，我在网上买的比较少，因为离香港近，会偶尔自己去香港买。如果要在网上买原版，估计就只能自己找靠谱代购了。
香港主要唱片店分布图
实体渠道
作为一个喜欢买唱片的人，逛唱片店是我外出旅行的必备项目。我可是在神户这种几乎纯旅游的地方都能找到两家二手唱片店的男人 况且很多唱片店其实并不只卖唱片，比如广州的臻音堂，店主是一位收藏了很多黑胶的飞机机长，店里既有很棒的音响听他的私人收藏，也有很专业的下午茶点供应；还有深圳的旧天堂书店，也有专门的休闲、看书区域。 CD 不算多，黑胶倒是一箱箱的。听店员说老板家里的存货是店里的几十倍。这样的一些场所，有时间和朋友一块去打卡其实也是很愉快的一种经历。
来源：臻音堂公众号
香港也是个宝地，虽然 HMV 已经没了，但信和中心、CD Warehouse、以及大大小小的私人店铺都还在坚持着。当然，逛唱片店和坐飞机去看复联首映和到老特拉福德球场看曼联一样，属于在喜欢听音乐、看电影、踢球之外的非必要的个人追求了。有了这些追求，当大家都在说某某城市越来越没意思的时候，其实还是有点意思的。
在大阪 Tower Records 全情投入的大叔
设备篇虽然要聊设备，但我并不是 Hi-Fi 发烧友，我只是很喜欢音乐和唱片。唱片买回来我是会拆了听的，不然其实并不会有持续购买的动力，毕竟现在的唱片也不怎么升值。至于怎么听，我有以下几种设备对应着不同的场景，看能否给你一点灵感。
情怀摆设
为了找回听 CD 翻歌词本的仪式感，我海淘了一台索尼 CFD-S401 磁带 CD 一体机，现在每天早上或晚上我都会尽量抽时间用它听完一整张 CD。这台机器其实不贵，原价只要人民币 600 多，但只在日本卖，海淘价格得要一千出头。它的卖点主要是造型复古，音质也还行。我计划稍后买两个发射器，给配一对蓝牙有源音箱，看能不能提升一下音质。
索尼 CFD-S401
家庭影院
去 Livehouse 和在家看高清演唱会也是我的两大爱好。为了能有好的体验我目前的设备是 Bose SoundTouch 130 家庭影院 + 索尼 65 寸 4K 电视 + 迷你电脑 + 华硕外置蓝光光驱，虽然没什么 4K 资源，但用来看蓝光演唱会真的很满足。
Bose SoundTouch 130
室内外放
就一个 HomePod，没有大块头音响。本来 HomePod 也没打算买的，因为上面提到的 Bose 也可以蓝牙听歌而且音质足够好。前阵子打折的时候忍不住入了手，然后… 真香。得益于 Siri 的声控，我「随口」听歌的次数大大增加了：
Hey Siri，来点适合下午的音乐。
Hey Siri，这是谁唱的？
Hey Siri，我喜欢这首歌。
我因此知道了很多从来没听过的新音乐，慢慢的，就又有了一堆可以随时回顾的「红心歌曲」。当然，其它的智能音箱也能做到，但是它们音质没有 HomePod 那么能打啊。
睡前一张
我有一个断断续续坚持下来的习惯就是睡觉前会躺在床上听 30 分钟到一个小时的音乐 — 真・我的独享 moment。在这种场景下我希望可以专注欣赏音乐的细节，因此上了飞傲 M11 无损播放器 + 索尼 Z7M2 头戴耳机这样的搭配。播放器的音乐文件都来自自购 CD，用上面提到的华硕光驱压制，出来的效果非常满意。
飞傲 M11 + 索尼 Z7M2
外出时的便携设备
外出设备主要是平衡音质和便携性的考量。外出我是不会使用头戴耳机的，特别是在广州这种热度的地方；至于音质嘛，户外就没必要强求无损了。目前的选择是索尼 WI-1000X 和 iPhone + 流媒体 — WI-1000X 是我认为音质最好的蓝牙入耳耳机，已经向身边的朋友推荐过无数次了。
有哪些游戏是著名的新手劝退游戏？
谢邀！
劝退怪？这个“梗”那不还得从“魂”系列开始说起吗？首选肯定就是：
一、《黑暗之魂3》古达老师做为《黑暗之魂3》当中的第一个Boss，不知道已经成功的劝退了多少带着好奇心而来的玩家！
当然了！笔者也曾经是被劝退者之一啊，一开始感觉太难了，这什么游戏啊！这Boss怎么这么牛，这该怎么打啊！什么破游戏，删了！删了！
当时，被古达老师虐的，总之就是内心戏泛滥到不行啊（其实，还不是自己手残…………）
不过好在的是，最后还是回来了。并且耐着性子把Boss老师给揍趴下了，当时的成就感~！
简直不要太爽，但想想前面受的苦，似乎更为酸爽啊…………
二、《血源诅咒》神父同为一家系列的《血源》当中肯定也是少不了“劝退怪”的存在啊（仔细，想想，自己好像还真的挺抖M的，喜欢的居然都是这种类型的游戏）！
第二块大地图的守门员，武器优秀，且有三个阶段。
场景里大量墓碑是新手玩家的噩梦，经常被挤到死角。
且新手玩家普遍还没有机会熟练掌握枪反。
三、《只狼：影逝二度》在城楼下遇见的赤鬼还有印象吗？二条血的“爸爸”就是牛！！疯狂阻挡我前进的脚步！
当然了，这跟自己手残也是有着非常重大的关系的。
而且越打越心慌，再加上BGM作怪，越来越紧张~
当初劝退了我好久………………
后来是看了网上的打法才知道怎么过的。
不过话说回来了，宫崎老贼是真的牛。虽然老是被游戏虐的死去活来的，但就是不能自拔。玩了还想玩的那种，虽然后期又接着被各种劝退，大蛇啊，骑马哥啊，破戒僧啊，甚至是我到现在都害怕的无头…………emmm
总之，就是被各种劝退。
菜是原罪啊！！！！
迷你世界怎么在聊天室发送？
不玩游戏，不懂
你有没有在办公室发现同事秘密？
尊重，是人际交往的一大准则。维护别人的隐私也是一种尊重。隐私，关系别人的名誉，不散播和议论同事的隐私，是办公室礼仪的一大原则。办公室里的“悄悄话”，像病毒一样破坏着办公室的“语言环境”和“心理环境”，同时也给工作效率带来无形的麻烦。在办公室谈论同事的隐私，不只是自毁形象的问题，更可能让你失去人心，失去工作。如果想成为一位出色的职场精英，除了在业务上锻炼极强的能力之外，还应该从言行举止上符合一个优秀员工的标准。
办公室不是聊天室，谈话要谨慎
交谈有禁区。不能议论、不能问的首先是同事的隐私。隐私是人心底的雷区，不可触动。在现今的社会环境中，人们比以往更看重自己的隐私。谈论别人的隐私会很快破坏人际关系的平衡，导致别人疏远和防范你。与同事交谈时，不要主动询问对方私人生活相关的问题。诸如家庭成员之间的亲疏远近、财产多少、房子价值多少之类。自己不该知道的不要问，知道了没有好处的也不要问。同事有没有隐秘恋情或疾病，有没有换工作的念头，这些东西都是你没必要知道的。其次，薪水问题也不宜谈论。有许多公司、企业中，员工的工资都是彼此不同，也是彼此不知道的，两个部门之间，甚至同一个部门的两个员工之间，工资可能相差很多。讨论薪水问题容易引起同事之间彼此心理的不适。第三，“野心”话题不要谈。无论是谁，暴露出自己的野心，比如半年内取代某位主管的位子，一年内争取到出国学习的机会。这样的话说出来通常不会给自己和别人带来积极的作用。第四，不当众炫耀。如果你刚刚新买了别墅或利用假期去欧洲玩了一趟，没必要拿到办公室来炫耀，被人妒忌的滋味并不好。做人低调一点，是自我保护的好方法。怕就怕你在得意忘形中，忘了某些人眼睛已经发红。
黄冰在一次闲聊时，向同事小朱透露了自己的秘密——一段痛苦的恋情。倾诉之后黄冰马上后悔了，她怕小朱向其他人散布这个故事，对自己不利。但小朱信誓旦旦地告诉黄冰：“放心，我不会对任何人讲。”谁知没超过两周，黄冰的惨痛往事就在公司里隐秘地传播开来，大家看黄冰时，眼神都很怪异，有的是同情，有的是好奇，有的是幸灾乐祸，还有的是嗤之以鼻。黄冰意识到小朱到底没管住自己的嘴巴时，又羞又怒，痛骂小朱之后递交了辞呈。小朱虽然在散播黄冰隐私的过程中体会到发泄的乐趣，却从此被同事们视为长舌妇，大家表面上还对她很和气，实际上对她非常鄙视，且处处防范。失去别人信任的小朱过了一段时间，不得不另谋高就。
职场上交一个朋友很不容易，如果同事告诉你他的一些秘密，说明他很信任你。你应该珍惜这份信任和友情而不是用散布消息的方式来摧毁它。如果你希望保持和同事的友好合作关系，就不要为了给闲聊增添乐趣而把同事的隐私作为谈资四处宣扬。与同事交谈时，如果他对某些话题做出过激的反应，那么你可能是无意中触动了他的雷区，赶快停止是最好的办法。当被谈论的同事在场或突然出现时，你要努力制止话题的继续。
场合有分别。在什么场合说什么话应注意。办公室休息时间，闲聊的场合，同事之间可以谈一些大众话题，不关乎个人利害关系的内容。如与行业相关的新闻、上下班路上所见所闻、最近一段时间的影视资讯等等。开会时，同事之间的交谈应围绕工作展开，应避免跑题。向上级汇报工作，向下级交代工作时，应该就事论事，不要牵扯到其他方面。
形象要保持。在工作场所与同事说话，无论是工作时间还是休息时间，说话时都要注意自己的形象。千万不要出其不意地发出刺耳的尖叫或大笑，作出不雅的动作。谈话时不要粗声大气，甚至捶桌子跺脚，以致影响到隔壁。说话时，不要坐到桌子上或在椅子上半躺半卧。也不要指手画脚地争论，让别人以为是在吵架。
办公室不是休闲馆，行为要规矩
不随便动同事的东西。办公室里，通常每个人都有自己的空间，如果你未经允许就私自动同事的物品，就可能带来不必要的麻烦。比如你急用胶带纸，恰好自己的刚好用完。你自恃和某同事关系较好，就私自去他没有上锁的抽屉里翻找。同事发现你的行为后极为恼火，因为他的私密日记也在那个抽屉里。这样一来，你是有理也说不清了，同事可能以为你真正的目的就是偷看他的日记。
不参与办公室小圈子。因为共同的利益、共同的爱好等各种原因，办公室常常会出现各种小圈子。而这些小圈子，多半是有害而无益的。对于一些专门以谈论隐私为乐的办公室小圈子，你还是尽可能地远离吧。
晓云早上一进办公室，就见几个同事围在一张办公桌前热烈探讨着什么。晓云好奇地向众人打招呼说：“呀，这么热闹是讨论什么新鲜事呢？”走近了就听见同事小姚正在兴致勃勃地说“昨晚上我听说隔壁办公室的程立在知春路上一个酒吧被人打了！你知道为什么吗？碰上旧情人啦！他贼心不死，死缠着人家要叙旧。得，没好果子吃了吧！他今天肯定不能上班了，一准儿在医院里呢！”晓云“哦”了一声，就坐到自己桌前准备工作。小姚叫晓云过来，晓云说：“我今天上午事儿挺多的，得提前开始做，你们聊好了。”上班时间快到的时候，程立来该办公室借用文件，推门进来，那几个人的高声议论已经进了他的耳朵。程立火冒三丈，立即和那几个同事吵了起来。一段时间后，那几个员工被公司以撤并部门的理由集体裁员。
当别人谈论同事的隐私时，你应该回避，不参与，不评价，不批判。找个借口走开即可，或者在走不开的时候选择微笑，只说“是吗”、“哦”之类的语气词。
不做“祥林嫂”。不要把同事当成自己情绪的垃圾桶。自己曾经有过什么样的童年不幸，遭受过怎样的挫折打击，受过谁的欺骗，甚至买过什么上当的物品，这些大大小小的“悲惨往事”，你尽量不说为好。时间长了，别人对你的同情就会转变为厌恶。与此相似，对自己的工作不满意，对别人的态度不满意，感到自己没有受到重用，总是遭人误解，这些抱怨之词不要轻易出口，否则很容易被别有用心的人利用，成为你的把柄和办公室人际交往的障碍。
不做“包打听”。公司里哪个同事曾经在原来单位犯过什么错误，哪个同事是前任领导的心腹，谁谁下班路上被抢劫了，谁谁是从哪个部门调过来的，谁谁和哪个部门的谁有过节……类似于这些消息的“八卦新闻”，你最好不打听，不传播，如果是同事的隐私，更不能恶意散布。否则别人真的查找源头，一旦找到你头上，你后悔也来不及。
互联网汽车最主要好在哪里？
7月6日下午消息，阿里CEO张勇今日在阿里上汽互联网汽车联合发布会上表示，汽车将会是互联网下一个重要入口，依靠互联网，汽车也将从出行工具变成新一代的智能生活平台。
“就像今天80%用智能手机的功能不是打电话一样，汽车一定会超越大家所熟悉驾驶的乐趣和功能，变成一个生活服务的平台，变成一个消费者的新生活空间，赢得消费者的喜爱”张勇表示。
在张勇看来，万物互联时代有两个基本要素：平台性的操作系统和强大的云计算和大数据，17年来阿里积累了大量消费数据、用户数据和行业数据，7年来阿里持续投入云计算和YunOS，到今天初具成果。操作系统能够让智能和终端的完备的结合，扮演连接、不仅扮演计算的工作，它是所有一切的智能和万物互联的内核中枢。云计算、互联网和操作系统与汽车的完美结合，会把汽车变成下一个互联网入口，变成万物互联的一个里程碑。
对于未来，张勇表示，汽车一定会超越原来大家所理解的汽车的用户属性和使用的范围，从一个物理的驾驶功能变成走向一个人的新的生活平台，消费者的一个新生活空间。就像智能手机现在只有20%在通话一样，互联网汽车将超越驾驶的乐趣，用户在实体世界和虚拟世界之间的连接，很多会通过汽车这个载体来完成。
张勇表示，在那么多未来汽车的趋势当中，阿里以数据、云计算和YunOS操作系统作为切入点，与上汽集团合作，选择以互联网汽车为方向。“因为我们相信未来汽车一定都是清洁能源汽车、一定都是有人和无人的高度融合，但是互联网汽车能把数据、互联网服务、操作系统与驾驶者、消费者、汽车硬件完美结合，让汽车的驾驶者和使用者也成为用户，为万物互联树立一个里程碑。
阿里巴巴集团CEO张勇在首发的新车上签名 在发布会上，搭载YunOS智能操作系统的全球首款可量产互联网汽车(OS’Car)荣威RX5在云栖小镇惊艳亮相。当天，该款车型在天猫上汽荣威官方旗舰店同步首发，并将在7月20～31日“2016阿里汽车节”作为主力车型参与到活动中。(雨山)
以下是张勇演讲全文：
张勇：各位朋友，各位来宾，各位合作伙伴，新闻媒体界的朋友，大家下午好。
非常高兴在这里和我们上汽陈虹总，各位亲密的合作伙伴一起举办这个发布会，跟大家一起来揭晓我们阿里巴巴集团和上汽集团共同合作的互联网汽车的揭晓。其实在这里开大型的活动已经很多次了，但是我刚才走进会场还非常的受鼓舞，今天互联网和汽车整个产业的结合吸引了那么多人的目光，吸引业外内众多认识的关注，这个不是偶然的，其实背后这印证了我们正在大步走向万物互联的时代，走向万物智能的时代。
其实从两年多以前阿里巴巴集团和上汽签署协议，开始探索互联网汽车的时候就有很多人在问，阿里巴巴是做互联网的，怎么跟汽车扯到了一起?其实回顾过去的两年，可以说是在我们共同探索的两年，整个互联网对于生活、对于产业的改造是一个全方位的。而且，在过去的十几年二十年中，我们花了十几年的时间走过了PC互联网的时代，而在过去的三四年时间拥抱和融合了无线互联网的时代，到2016年的今天，我们所有的共识都是正在大步走向万物互联的时代。我们如何准备如何去拥抱这样未来的趋势，去拥抱下一代互联网的入口，这是我们一直在思考的。
从2009年开始，阿里巴巴集团就开始在云计算、大数据，在YunOS操作系统进行前期的投入。经过7年的努力，无论在云计算、大数据还是在YunOS操作系统中都初有成果，而且我们非常高兴看到过去7年的努力和耕耘，在今天走向万物智能、万物互联时代，正好给过去7年的铺路带来了结出丰硕成果的机会。
在整个万物互联的时代，内核就是这个操作系统。今天所有的硬件都可以变成一个智能的终端，但是这个智能的终端要发挥作用的核心是智能和终端的完备的结合，而在这个中间，操作系统不仅扮演连接、不仅扮演计算的工作，它是所有一切的智能，万物互联的“大脑”是它的中枢。而在这个过程当中我们基于阿里巴巴最早从云的手机操作系统开始，一步步走向基于电视的操作系统，走向电器的操作系统，到今天走向汽车的智能操作系统，我想这一步步走来这印证了我们所有过去的一切，今天大家熟悉的汽车正走向互联网汽车，我们今天看到所有的终端设备未来我们一切的这样的物理的端，都能够变成一个数据的采集器，变成人和人、物和物、人和物进行连接器，让所有的大数据、云计算发挥作用。
阿里巴巴集团经过17年的耕耘，通过电商、支付金融、物流到今天的云计算大数据，其实沉淀了广泛的用户数据，沉淀了广泛的消费者的数据和行业的数据。这一些数据这一些服务如何能够在今天万物互联的大时代下面能够更深层次的去引入到消费者的生活，更深层次的去改变用户的习惯，去引导他们更为方便、更为高效、更优质的生活状态，这是我们在探索的。待会大家揭晓这个汽车的时候，我们今天已经开始把很多互联网的服务能够跟汽车进行连接，能够让用户基于汽车这样一个未来的人的生活方式的一个非常重要的新的空间、新的平台，能够与互联网深入的融合。
讲到这里，大家会问，业界有很多新的车的概念、新的趋势，有人做无人驾驶汽车，阿里怎么不做无人驾驶汽车?今天无人驾驶确实是业界的一个方向、一个探索。不过考虑到中国今天的交通的现状，有人驾驶目前的情况况且是这样，无人驾驶汽车应该还有相当长的时间，才能梦想变成现实。另外一个共同的趋势是我们今天的清洁能源的汽车被广泛的使用，无论是油电混合还是纯电动还是新一代太阳能汽车，各种各样清洁能源的汽车广泛的使用，今天对于阿里来讲，我们选择的切入点是和上汽集团来合作，我们还是发挥阿里的优势，发挥云计算和大数据的优势，那就是互联网汽车。
我们之所以选择互联网汽车，第一是认为未来所有的汽车都会是清洁能源汽车，未来所有的汽车都会是有人和无人高度的融合，汽车一定会超越原来大家所理解的汽车的用户属性和使用的范围，从一个物理的驾驶功能变成走向一个人的新的生活平台，消费者的一个新的生活空间。这个过程大家都不陌生，在过去几年大家都经历了电话从以通讯为主要的功能，变成了今天80%的功能用手机的功能不是通电话，这样的过程同样也会在汽车上发生。未来可以畅想很多的服务，用户很多的实体世界和虚拟世界的连接会通过汽车这个载体来完成，汽车一定会超越大家所熟悉驾驶的乐趣和功能，变成一个生活服务的平台，变成互联网新一代的入口。这是为什么阿里巴巴集团致力于在互联网汽车全面的拥抱和上汽进行大胆的一个尝试。
就像会议的主题，“登陆·探索”，今天仅仅是一个开始，畅想的未来非常美好，但是所有的一切都靠我们一步一步的做出来，今天的软件、操作系统、互联网的服务，跟汽车的硬件和终端的结合，跟人的结合和驾驶车、使用者的结合，这个中间要取得更完美的统一。今天是一个非常好的开始，预祝上汽推出全新的互联网的汽车能够获得广大驾驶者的喜爱，能够获得广大用户的喜欢。在互联网和车深度结合的时代，对每一个汽车的合作伙伴来讲，最终让顾客变成用户，车和互联网完美的结合，为用户呈现一个崭新的用户理念，引导未来的发展的方向，为万物互联的时代树立一个里程碑。
谢谢大家。
本文由大比特资讯收集整理(www.big-bit.com)
朋友圈和媒体圈都被新一代“网红”——荣威RX5刷屏了。一向在正式场合西装革履的上汽集团老大陈虹，竟然穿着T恤就上台了。而马云上台之前，直播画面的弹幕再次炸了：“你们看好了，我爸爸要上台了~”
这就是互联网和汽车企业在品牌方面的差异，各位自己判断。
而我呢，刚好两个行业都混过，作为一名内心无比八卦的老司机，我先做点背景介绍，两个行业都介绍点。
移动互联网
中国的互联网才二十年历史，但中国已经是全球最大网瘾症患者集中营了。。。而移动互联网时代则彻底把互联网“去中心化”做到了极致。以前大家看新闻都新浪，撩妹都QQ聊天室，现在呢?吃饭用大众点评，撩妹用世纪佳缘(sorry，是陌陌)，看郭mini用斗鱼(还我郭mini~)
任何一个可能被商业化的领域，都被人发掘了，然后激烈砸钱最后诞生一家垄断某行业的。不管挣不挣钱，BAT等集团使劲买买买……不是BAT人傻钱多，他们阴险着呢，随后会说明。
全球移动互联网只有两个玩家——中国和美国。你去别的国家问问有那些日活跃用户超过10万的APP?完美错过移动互联网的欧洲，以后要追赶也基本没戏了。所以，一个德国人看到你在手机上点几下就会有人给你送饭过来……你在电影院排队买票人别上扫个二维码就拿到票据……
先扯到这。记住一句话：用户需要的是移动互联网的内容/服务。(过去的百度仅凭把持搜索框然后把用户卖给不同的出价者，就跻身BAT三巨头之一)
车联网
可能出乎很多人的意料，车联网历史要比移动互联网更长，几乎可以和中国的互联网历史有一拼。
安吉星，1995年诞生的哦。几年后，我猜第一次用win98，还偷偷溜到网吧用调制解调器刷“商都信息港”。
为什么车联网搞了那么久，一直没什么突破呢?
原因是：那时候你连到网上能干吗?配置那么低的车载电脑，打开网页就不要想了。那时候也没有大众点评，没有微信摇一摇，没有墨迹天气……
移动互联网时代到来之后，大家才有了绕过百度、自己躲过莆田医院、自己躲过钓鱼网站，直接访问垂直领域服务/内容的可能性。
先扯到这。记住一句话：车联网被智能手机(及其背后的移动互联网)虐成渣。
汽车行业
除了航空航天，汽车大概最能体现人类工业水平的行业。
100多年的历史里，大的品牌就那几家一直撑下来。风吹不动，雨泼不进，新来者再有钱也是玩不起的。所谓的“行业壁垒”。
一个发动机的ECU控制代码比windows都多，控制喷油的实时性要求到了几个毫秒的变态级别。你自己ping一下自己家里网关，需要的时间肯定更长。程序员们是新时代的宠儿，可目前对汽车行业还是无能为力的。
是，汽车行业用的代码都是十几年前的，硬件配置也很落后……可人家就是能稳定运行5年和10万公里。我知道这句话会有争议，以后有机会再仔细展开。
下面一个事实肯定又会让码农们吃惊：
汽车品牌自己是不会造车的!
汽车品牌自己是不会造车的!
汽车品牌自己是不会造车的!
没错，汽车行业涉及的只是太多，分工非常复杂，导致每个品牌不可能自己什么都做，那样效率很低。宝马变速器很牛叉吧，那是ZF的，奔驰的1000 bar共轨喷射很牛逼吧，那是Bosch的。
汽车品牌的车是怎么来的呢?一句话：买买买。
汽车品牌最核心的价值是品牌，最核心的能力是积累的经验、制度和流程，对质量的控制能力。很多经验都是少了很多钱买的教训，甚至有很多是生命代价换来的。
正因为有了这么深的壁垒，几乎所有汽车品牌在开发新产品时候都是傲慢和盲目的。你凭什么认为一个6~7年前开始规划一款车的人能预测到6~7年后的用户需求?
别跟我扯用户调研……呵呵，改天专门写一篇文章介绍汽车品牌是怎么为用户从头到尾开发一款车的。
先扯到这。记住一句话：汽车品牌傲娇是有资本的，毛病也是改不掉的。
|结束前戏，开始扒荣威RX5
先说结论：
1. RX5是目前在汽车和互联网领域整合力度最深的一款产品，付出了大量的劳动和努力。
2. 不要期待它的互联网体验能达到你手机的1/3
先看定价
9.98万元很低，可那个配置不要太“丐中丐”……
这就牵扯到了汽车行业的“痼疾”之一：配置捆绑。
想要ESP?对不起，那得12.98万元起。
想要无钥匙启动?对不起，那得13.88万元起。
想要自动大灯或者电动天窗?对不起，那得14.88万元起。
至于发布会上高大上的车道偏离、全景摄像头……那只有顶配18.68万元的才有。
对比智能手机行业，你能想象低配没有耳机插孔、摄像头和微信功能的手机吗?
如果iPhone只有128G才有siri……64G才有摄像头……难以想象
你想要定速巡航?虽然硬件上几乎不增加成本，但不好意思你得顺便把座椅加热买了。
再说服务和流量终生免费
这个可以说是汽车行业要尝试互联网行业玩法的一次尝试，通过卖内容、卖服务来挣钱。这种关系有点像盖房子的和做物业的。
的确迈出了实质性的一步，不过未来路线、怎么挣钱、怎么运营估计都是一头雾水呢。
为什么?因为互联网行业自己都没想清楚呢。那么多的“独角兽”们，你问他们以后怎么盈利，很多的回答是“我们目标是赢得未来，赢得用户”。
RX5又不能像BAT一样养一堆光花钱不挣钱的“干儿子”，你造个“互联网汽车”，最后没给用户带来便利，又造成自己额外每个月多花钱运营的话，那不是被互联网公司带到坑里了嘛。
这个坑比较大，我们都搬来板凳看下一步怎么搞吧。
汽车、用户和数据的关系
现有体制下，用户买车和用车都很痛苦，很多情况下是被逼近4S伸脖子让人宰的，没办法，汽车品牌和4S店是穿一条裤子的。
在目前社会里，汽车大概是少有的另类产品——你花了钱买它，然后还骂卖给你产品的公司，然后你还没有任何解决问题的可能性。
Sorry，忘了房地产。
这类商业模式的核心是“用户你好，我是你爹~”
汽车品牌卖了车，就失去了和用户的联系，再想了解又得花钱调研，至于调研嘛。。。友情提醒一下，4S店的最后一个S可是Survey哦。呵呵……
真正有价值、准确的数据来自用户行为，来自汽车之家和易车网上的用户行为数据，每次点击、查价格、对比车型、看哪个颜色的图片多，都可以进行大量的分析，更别提他们知道哪款车的哪个配置在哪个城市卖给了哪个年龄的人……
以前说大数据不挣钱的，来认识下低头数钱的汽车之家和易车网(后者在这方面更成功)。
站在用户这头呢，我需要的是服务我，帮我解决问题。我刹车片坏了，你得告诉我哪里可以买到正常价格的正品。我去修个空调，你告诉我需要5天时间。我想去新天地吃饭，你最好提前告诉我哪里停车最划算。在这个领域，用户的痛点是很多的，而很多问题又是汽车品牌自己造成的。
现在，把关系理清楚了。
用户要的是移动互联网的内容和服务，汽车品牌是让汽车具备了连接以上内容/服务的可能性，实际的内容/服务提供者是各个互联网的垂直领域。
BAT不是人傻钱多，占位并确保不错过下一个时代潮流，是仅次于活下去的迫切需要。
还记得漫长前戏里的几句话吗?
用户需要的是移动互联网的内容/服务。
车联网被智能手机(及其背后的移动互联网)虐成渣。
汽车品牌傲娇是有资本的，毛病也是改不掉的。
综合来看：
荣威RX5是个很大的进步，但要达到群众普遍认识的“互联网汽车”水平，那还有不少距离。你说起互联网，现在用户都是拿智能手机作为衡量基准的哦。
好的市场掩盖了很多要命的问题，等汽车销量下降了，基本就开始洗牌了。中国不需要那么多汽车品牌，美国就剩通用福特了，英国汽车品牌已经全体沦陷，品牌最多的也就德国和日本了，也基本都不超过5家。
中国的汽车品牌太多了，以后一定需要整合。
汽车是个很复杂的产品，本身有多种属性融合在一起。不过它的“工具属性”一定会慢慢弱化。等你开车好几年之后，你还在乎是每天是朗逸还是荣威送你上班的?我巴不得躺在后排睡大觉呢。滴滴已经证明了这点。
从这个趋势推测：互联网对汽车的入侵会越来越深度。
段子时间
上汽的人问阿里的人：“到时候你们马总发言吗?发言稿准备好了没?”
阿里：“我们哪儿知道他要讲什么，我们又不是他领导……”
上汽：“那到时候合影怎么站?”
阿里：“他爱站那儿站那儿，我们怎么管得着?”
为什么有人要黑荣威RX5?
号称第一款互联网汽车，潜意识里打了所有汽车品牌的脸。看吧，我和马云爸爸先搞出来了。
类似案例就是刘超，水平高低咱不了解，出来吹牛B就是主动拉仇恨。
另一点信息
发布会上，弹幕里提到最多的竞争车型有两个：博越和cx4。
那两个号称自己是“互联网汽车”了吗?
群众的眼睛是雪亮的。
