湖北浠水论坛,浠水会划到黄石吗?
湖北浠水论坛，浠水会划到黄石吗？
近来一则《湖北行政区划将有重大调整》的帖子火遍各大贴吧、论坛和朋友圈。经过搜索发现此贴最早出现于2008年，随后相继在各大论坛发酵。今天湖北省民政部门证实，此贴信息严重失实，请大家勿信并停止传播谣言。
原文内容
大公报12月10日北京消息，日前从北京中国国家发改委和中国民政部传来消息，上述2部门已完成对湖北省行政区划调整方案报告的批准工作，即日将正式对外宣布。
从湖北省政府递交的调整方案报告中透露，此次调整涉及湖北省大部分县市，湖北行政区划将有重大调整,湖北省内的县级市——汉川市和省直管城市——鄂州市将划归湖北省会武汉行政区划，湖北省黄冈市管辖的鄂东3县市：湖北浠水县，湖北黄梅县，湖北武穴市将整体划入湖北地级市——黄石市。
从此次调整中可以看出，中央政府和湖北省正全力打造以湖北省会武汉市为中心的长江中部流域城市经济圈，这是继“武汉城市圈”（在武汉100公里半径内，集中了黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个中小城市）获批中部首个综合发展改革试验区（简称“特区”）后又一此重大调整，武汉城市圈已经形成湖北乃至长江中游最大、最密集的城市群。
据中央发改委介绍，今后10年，整个武汉城市圈的GDP平均增长速度将力争达到10％以上。
中国有公认三个经济圈，那就是珠江三角洲经济圈、长江三角洲经济圈、环勃海经济圈。随着西部大开发，成渝经济圈正在形成，这四个经济圈构成一个大椭圆，椭圆的中心就是武汉，它理所当然是一个分量极重的经济圈。所以说，武汉的发展架势是人口近1000万的特大城市或超大城市，城市的规划要按这个层次进行，最终为完成“大武汉市”的框架结构，上升到中国重要的经济协作体，为最终“大武汉市”成为中央直辖市创造条件和机遇。
未来湖北之行政区划：1、黄石市：市区＋大冶、阳新、蕲春、武穴、黄梅、浠水。2、武汉市：现武汉市＋鄂州市＋黄冈黄州区＋团凤。3、麻城市：麻城市、红安、大悟、罗田、英山。4、赤壁市：原咸宁市区划。5、孝感市：原孝感市除大悟和安陆外。6、江汉市：仙桃、天门、潜江、洪湖。7、荆州市：原荆州市除洪湖外。8、随州市：广水、安陆、曾都、洪山（恢复历史建制）。9、荆门市：维持现有区划不变。10、宜昌市：维持现有区划不变。11、恩施州：维持现有区划不变。12、襄阳市：维持现有区划不变。13、十堰市：维持现有区划不变（郧县建议恢复郧阳县）14、神农架林区
2015年2月2日荆楚网报道《网传湖北省行政区划调整严重失实》证明此贴为谣言。
网传湖北省行政区划调整严重失实荆楚网消息（记者余宽宏）2月2日，针对近期微信朋友圈热议的《湖北省行政区划调整：咸宁更名赤壁，仙桃天门潜江洪湖组合成江汉市》信息，湖北省民政部门证实，此信息严重失实。 湖北省民政厅相关处室工作人员表示，此信息严重失实，请广大网友和市民明辨真相，切勿轻信谣言。
2014年12月18日新华网湖北频道发文《网传湖北黄冈行政区大调整严重失实》澄清此谣言。
网传湖北黄冈行政区划大调整严重失实新华网湖北频道12月18日电（记者皮曙初）一则《国务院同意设立黄州区、团风区、白潭湖区、浠水区方案》的信息，１７日在百度黄冈贴吧、黄冈各小论坛、QQ群中传播，造成不良影响。经当地政府及民政部门证实，此信息严重失实。
黄冈市民政部门相关负责人表示，行政区划调整事关重大，需县、市、省三级政府相继广泛征求意见，在充分论证的基础上上报国务院，经国务院组织专家组论证并批准后，由民政部行文批复给省政府。
黄冈市民政局作为主管当地行政区划管理、边界线管理和地名管理工作的部门，从未收到任何单位机构或个人申报“黄冈市设立黄州区、团风区、白潭湖区、浠水区方案”等相关文件，省政府也从未批复过《关于黄冈市所辖部分县市行政区划调整的请示》，国务院也从未下发过《国务院同意黄冈市设立黄州区、团风区、白潭湖区、浠水区方案》。
黄冈市民政局表示，此信息严重失实，请广大网友和市民明辨真相，切勿轻信谣言。
另据中国经济网2013年3月13日报道《民政部否认将有新一轮行政区划调整方案》，证实此贴为谣传。
民政部否认将有新一轮行政区划调整方案
中国经济网北京3月13日讯 今天上午十二届全国人大一次会议新闻中心举行记者会。民政部部长李立国，副部长姜力、窦玉沛将就“保障基本民生，发展社会服务”的相关问题回答中外记者的提问。以下为答问实录。
[大公报、大公网记者]:我们注意到内地部分省市有试点撤销街道办，我们想请问这个做法会不会在全国范围内推广？另外，有消息称民政部在组织研究新一轮的行政区划调整的方案，请问是否属实？这个方案会不会包括扩充直辖市等方案？谢谢。
[李立国]:建国初期，我国在城市基层管理服务上就建立了居民委员会和城市基层政府的派出机构街道办事处。几十年来，街道办事处这个工作机构，按照政府办事机构的职能和责任为社区居民管理服务发挥了重要的作用。随着形势的发展变化，有些地方由于城市规模、人口管理幅度，以及城区政府的管理辐射能力进行了撤销街道办事处，进一步加强社区公共服务职能配置的试点。从实践看，从目前已有的政策研究看，我要从两个方面来回答这个问题。
一方面，中国地域辽阔，城市类型复杂，既有上千万人口的超大城市，也有十几万、几十万人口的中小城市，因此撤销不撤销办事处，保留不保留办事处都是各地应该从实际出发来面对的问题，或者不是个问题。另一方面，有些中小城市从减少行政层级、提高公共服务效能考虑，进行撤销街道办事处，做实社区公共服务机构和自治职能的试验，有的已经被实践证明是取得良好效果的。我们认为，这种探索和试验也是有意义的。
这位记者刚才提的第二个问题，有没有一个新一轮行政区划调整的考虑或工作安排，我扼要回答一个字“无”，为这个字我再作一下扼要的阐释。我国的行政区划既是几千年历史延续下来，并在不同的朝代、时期有一些适应当时情况的调整，当然也有一些人为的调整。建国以来和改革开放以来，行政区划与地域经济发展相适应的个别的、部分的调整一直在进行。总体上都取得了良好的调整效果，扩大了城市的发展空间，优化了区域布局，促进了生产力的发展，便捷了公共服务。所以，我们在行政区划工作上、管理服务工作上，仍然是根据发展和需要，根据地方的申报，随时研究、审查和办理，没有一个总体的安排。我回答完毕，谢谢。
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浠水县散花镇历史悠久，旧名散花营。相传三国名将周瑜大破曹操于赤壁之后，途经此地“犒赏三军，祝酒散花”而得名。
浠水县散花镇历史悠久，旧名散花营。相传三国名将周瑜大破曹操于赤壁之后，途经此地“犒赏三军，祝酒散花”而得名。
散花于1984年2月建镇，位于长江中游北岸，与工业重镇黄石市隔江相望，直线距离不足一公里。黄石长江大桥、鄂东长江大桥两桥相连，浠散公路、江北公路与黄黄高速及规划中的阿深高速公路在散花交会，区优势明显，水陆交通便利。
本月19日，《浠水散花跨江合作示范区总体规划(2014-2020年)》(以下简称《规划》)获湖北省政府批准。散花跨江合作示范区地势平坦，属于长江流域典型的平原地区，有90%的面积地表高程在50米以下，适宜城市建设的后备土地资源丰富，适宜大规模的开发建设，未来发展潜力巨大。
在政策的推动下，在长江经济带开发战略的大背景下，散花无疑将是鄂东升起的又一经济“新星”。
叫黄石“眼馋”的散花
散花镇位于浠水县南部，东与浠水县中心城区依靠浠散路相连，西与黄石市中心城区隔长江相望。散花镇是一座安静的滨江小镇，这里远离城市的喧嚣，一望无尽的是万亩平原，万里长江流经此处拐了个弯，冲刷出肥沃的土壤和平坦的江滩。
“一江之隔、你中有我的特殊区域地位，让发展空间不足的黄石‘觊觎’散花已久。”散花受访群众及接近政府人士告诉长江商报记者，黄石眼馋散花“宝地”，但相关部门的指导意见是，“在不改变行政区划的前提下，由浠水县与黄石市进行跨江联合开发试验区。”
跨江合作示范区位于散花镇的南部沿江区域，含黄石江北农场，是省级战略聚焦浠水的着力点，水陆交通优势明显，且生态环境优良，土地资源丰富，发展潜力巨大。
黄石江北农场是黄石的一块飞地，面积4平方公里，人口1.2万人，2004年更名为黄石港江北管理区，2010年湖北省正式批准设立黄石港省管工业园区，现有各类企业28家，规划定位为高新技术产业园区，致力于科技、高效产业的集聚与发展。
黄石眼馋散花，散花不少居民也向往黄石。在散花和黄石民间，近十年一直在讨论：“黄石会‘收编’散花吗？”“浠水人是否愿意把散花划入黄石”。
散花当地的一种声音是，浠水的散花跟着黄冈发展，绝对没有跟着黄石有前途，散花相对黄冈而言并不是发展重点，但对黄石而言一定是发展的重点。
“散花好多本地的车主，上的都是黄石的牌照，好多人都在黄石买房工作，绝大部分散花桥头到散花街的行政村，几乎都有黄石亲戚，来往也密切。每天往返散花和黄石之间，已经成为他们生命中的一部分。散花与黄石一江之隔，花两块钱坐19路公共汽车10分钟就到，自己骑摩托车或者电动车也很方便。”在散花土生土长的唐先生说。
唐先生告诉记者，1993年以前黄石钟楼的钟声，日出而作日落而归的村民，在江边干农活的人都能听得清清楚楚，还能看到黄石那边的行人、车辆。
在散花上班的王先生则表示，不少散花人倒是很少去浠水，相比花10块钱35分钟到浠水县城，黄石购物的地方比浠水多，东西还便宜。黄石大大小小的医院好几个，医疗条件比浠水好。黄石二中等学校在吸引散花学生方面，也开出了减免学杂费等优惠条件。
同时，唐先生和王先生也都清楚地表明了自己的看法，黄石之所以“觊觎”散花，因为这是黄石市跨江发展的机遇。黄石是湖北省最早设立的两个省辖市之一，国务院批准的沿江开放城市，武汉城市圈副中心城市，华中地区重要的原材料工业基地，综合实力居全省前列。散花跨江合作示范区与黄石隔江相望，两桥相连，具备实现无缝对接的基础条件，建设用地条件优越，生态环境良好，宜居宜业，是满足黄石跨江发展和浠水跨越发展的首选地。
大桥免费通行连通两地
但是，这些都改变不了两地一江之隔的现实。九江与黄梅小池，黄石与浠水散花的格局相似。目前，九江已与黄冈签订跨江跨区合作开发框架协议，建我国首个跨省“经济特区”。
对比九江，黄石、浠水跨江发展应该更容易，然而实施这个计划却是举步维艰，主要是遇到了大桥收费的梗阻。
2013年之前，两地来往的重要通道黄石长江大桥，对过往车辆均要收费：小轿车10元一次，甚至摩托车都要收费5元。以黄石江北管理区为例，其被黄石视为镶嵌在江北的一颗明珠，但经济发展一直举步维艰。2009年，湖北省政府批复江北管理区升级为省级的黄石港工业园区，可招商问题仍没有得到很好解决。有投资意向的客商都会问：黄石大桥何时取消收费？
招商引资工作因黄石长江大桥收费常常搁浅，园区内的企业也因大桥收费站制约着发展。黄石重型汽车配件制造厂生产用的钢材、板材、铸件等材料都是从黄石市内运过来，而有些部件工序如锻造、热处理则需要委托市内其他工厂加工。货物拉来拖去，每年运输成本比市内办厂要增加30多万元，其中有8万元就用在过桥费上。
据了解，黄石长江大桥建设时期的投资为5.5亿，至2012年已经收了17年的过桥费，累计收费已超过15亿元。
黄石、黄冈两市联手打造的鄂东滨江新区规划区域为150平方公里，有些投资者感叹，这座大桥收费站不撤掉，鄂东滨江新区建设步伐就快不起来。如同当年宜昌夷陵长江大桥收费制约宜昌发展一样。
该问题得到了黄石市市委市政府的重视。最终，为促进区域经济繁荣发展，黄石长江公路大桥自2013年2月9日零时起，对过往17座(含)以下中小型客车实行免费通行。
此后，更多的黄石高级人才和技工愿意驾车到散花上班、休闲，更多的散花人到黄石看电影、购物、置业。王先生在武汉上班，老家在浠水，“如今一来一回，可以节省20元过桥钱”。
◎链接
上世纪80年代，散花镇曾是“鄂东五小经济特区”之一，定位为小城镇建设和农业生产基地。
2005年黄石市在《关于黄石黄冈联合开发“江北地区”的建议》中提出：“在浠水县开发江北地区，黄石市与黄冈市联手建设跨越两市行政区域的‘黄黄联合开发区’”。
2008年浠水县顺应区域发展趋势，在散花镇规划了乡镇工业集中区，散花工业园属于浠水经济开发区(省级开发区)的一区两园之一。
2009年《中共湖北省人民政府关于加快湖北长江经济带新一轮开放开发决定》中提出“先行选择黄石市与对岸的浠水县，按照市县协商、利益共享的原则进行跨江联合开发试点”，开始启动“黄石——浠水”跨江发展战略。
2012年4月，黄冈市与黄石市政府签订《跨江合作备忘录》。
2012年7月，湖北省委省政府再次提出“开展跨区域联合开发试点，支持黄石、黄冈联合开发散花镇”。
哪些学校可以排进全国百强？
我国湖北省有哪些比较不错的高中？我想这个问题也正是各位家长朋友与同学们比较关心的问题。如果高中可以选择一个好学校，那么它直接或间接就会影响到你能上一个什么样的大学。这一点我说的一点都不夸张，一个好的学习环境对一个学生来说那是受益终生。
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其中华中师范大学附属第一中学居全国高中实力排行榜第一、武汉市第二中学居全国高中实力排行榜十三、武汉外国语中学居全国高中实力排行榜四十七、襄阳市第五中学居全国高中实力排行榜七十四。
同学们，加油！上个好高中你的脚就已经踏进大学校园半步了。
