uniapp即时聊天,卡罗拉和长安uni?
uniapp即时聊天，卡罗拉和长安uni？
卡罗拉，截止19年11月，累计卖出了高达31万7千辆卡罗拉。
智能语音助手和多屏联动等技术，I主动语音交互功能，可根据用户习惯、出行情况等个性化推送智能建议，全场景语音控制打通了 200多项本地控制功能，实现 20多项在线内容语音交互功能，让出行无忧。
外观上是能让小编感受到该车设计语言上的沟通性的，具体体现在在4635mm、1780mm、1455mm的长宽高配2700mm的轴距的基础上勾勒出的简洁线条所体现出的整车比例造型。
搭配四个铝合金轮圈和前205/55 R16，后205/55 R16的轮胎，我觉得能体现出主机厂在设计时的用心。
对于操控体验觉得表现依旧可圈可点，不管是配有上坡辅助、自动驻车、驾驶辅助影像等的辅助操控系统，还是前后麦弗逊式独立悬架、E型多连杆式独立悬架的悬挂设置，都让这一款前置前驱驱动方式的4门5座三厢车拥有了更多的可玩性。
车子的第一排空间，能看到头部空间是非常宽裕的，加上座椅拥有腰部支撑(2向)+高低调节(4向)+前后调节+靠背调节的调节方式，所以前排空间在小编看来是完全足够的，同时，后排空间也得益于4635mm、1780mm、1455mm的车身长宽高和2700mm的轴距尺寸加持，足够日常使用，43L的油箱容积也比较省心。此外,470L的行李箱容积也完全满足日常使用。
动力方面搭载的是一台1.2T发动机，最大功率116马力，与之相匹配的是cvt变速箱，整体动力总成换挡平顺，后段加速有力，这也是得益于本田的TNGA平台的加持操控以及舒适两者兼得，在同级别车型当中，这也是属于少见的地方，路过颠簸路段是可以很好的过滤掉。
初三英语怎样提高分数？
我当年初二的时候，英语略有退步，不过到了初三我自己实验了几个方法，还挺有用的。所以后来我提高分数的秘诀可以跟大家分享一下。掌握这三样，提高英语分数应该不是什么难事。
1.阅读英语绘本，提高阅读写作水平国内出了很多英语绘本，就是类似于这样的：
就去以图画为主，配上几句简单的句子。图文结合既能提高孩子的兴趣，又能更恰当地理解句意。而且因为它是儿童绘本，句子结构并不复杂，所以对阅读写作谢谢方面非常好。
不过理解句子的基础也得懂单词意思，所以还得配合单词记忆。
2.背单词，打好英语基础这本书我还留着，是当年我额外背单词的书，作者是叶硕。
这里面都是比较基础的词汇，很适合中学生使用，而且他里面的用法和延伸部分也很容易懂，也不那么枯燥。强烈推荐！！！
3.听英语影视作品，练习听力。以前我们电脑没有很普及的时候，只能在网上下载英文歌听，就当练习听力了。如果没有合适的英文歌，就听课本磁带（课文就比较枯燥了……）。
现在的孩子可幸福了，有各种影视作品可以选择，像是《变形金刚》《冰雪奇缘》等，用英语原声练习听力真的是非常好的一件事！！！有趣又实用！
最后，如果你还想提高的话，再次推荐这本语法书。祝大家学习顺利！
如果我的答案对你有帮助，可以给我点赞评论，谢谢你！
你遇到的前端面试题都有什么？
1. cookie session 的用途和区别，以及有效期
1、cookie数据存放在客户的浏览器上，session数据放在服务器上。
2、cookie不是很安全，别人可以分析存放在本地的COOKIE并进行COOKIE欺骗
考虑到安全应当使用session。
3、session会在一定时间内保存在服务器上。当访问增多，会比较占用你服务器的性能
考虑到减轻服务器性能方面，应当使用COOKIE。
4、单个cookie保存的数据不能超过4K，很多浏览器都限制一个站点最多保存20个cookie。
2. vue的数据绑定原理，mvvm与mvc的区别MVVM：
m:model数据模型层 v:view视图层 vm:ViewModelvue中采用的是mvvm模式，这是从mvc衍生过来的MVVM让视图与viewmodel直接的关系特别的紧密，就是为了解决mvc反馈不及时的问题
图片说明一下：
说到MVVM就要说一下双向绑定和数据劫持的原理，
MVC：
m:model数据模型层 v:view视图层 c:controller控制器
原理：c层需要控制model层的数据在view层进行显示
MVC两种方式，图片说明：
总结：
mvvm与mvc最大的区别：MVVM实现了view与model的自动同步，也就是model属性改变的时候， 我们不需要再自己手动操作dom元素去改变view的显示，而是改变属性后该属性对应的view层会自动改变。
不懂得可以复制链接查看：
https://www.pianshen.com/article/3716256399/
3. storage 的区别 sessionStorage localStoragelocalStorage的生命周期是永久性的。假若使用localStorage存储数据，即使关闭浏览器，也不会让数据消失，除非主动的去删除数据，使用的方法如上所示。localStorage有length属性
sessionStorage 的生命周期是在浏览器关闭前。也就是说，在整个浏览器未关闭前，其数据一直都是存在的。sessionStorage也有length属性，其基本的判断和使用方法和localStorage的使用是一致的
4.v-model双向数据原理有一个文本框 通过v-bind绑定了value属性 值为myname 是我们在vue实例中定义的属性传统我们获取文本框值方法 可能通过getElementById找到文本框 然后获取其value属性但是vue中直接通过v-bind绑定了value属性 所以不需要像之前那样获取值所以在后面的按钮中获取name值 直接获取vue实例对象data里面的myname属性即可
【数据为尊 ----数据映射到浏览器 如果数据v-model后修改（肯定input）然后到数据在有数据映射到浏览器页面 ----映射关系统称】
5.keepAlive用过吗？什么作用？缓存路由组件
使用的是vue的一个组件，参考vue的官方文档
使用这个东西可以保证我们在切换组件的时候，原来显示的组件不被销毁
-----【保障组件的数据不会被切换路由而销毁数据】
<keep-alive include="Home"> Home是对应的组件对象的名字，不是路由的名字
<router-view></router-view>
</keep-alive>
6.多维数组拍平数组拍平也称数组扁平化，就是将数组里面的数组打开，最后合并为一个数组
一红六种方法吧……
了解的请看：https://www.cnblogs.com/guan-shan/p/10165737.html
7.跨域的原因 解决方案跨域是指一个域下的文档或脚本试图去请求另一个域下的资源，这里跨域是广义的。
这样就可以说同源策略----协议---端口---域名
原生的src和href可以解决跨域
代理可以解决
请求头也可以携带浏览器提示的也可以解决
一般都是后端解决跨域问题
【别的需要了解看下方链接】
https://blog.csdn.net/qq_41604383/article/details/100770100
8.uniApp兼容问题§ 如果你使用cli创建项目（即项目根目录是package.json），不管用什么ide，即便是用HBuilderX，切记cli项目的编译器是在项目下的，HBuilderX不管怎么升级都不会影响编译器版本。你需要手动npm update来升级编译器。以及如果你想要安装less、scss等预编译器，也需要自己npm安装在项目下，而不是在HBuilderX的插件管理里安装。
§ 如果你使用离线打包，请注意HBuilderX升级后，真机运行基座和云打包对应引擎跟随HBuilderX升级，而你的sdk需要手动升级。sdk的版本升级一般滞后HBuilderX正式版升级一两天。
§ 如果你使用自定义基座，之前制作的自定义基座是不会跟随HBuilderX升级的，升级HBuilderX后你应该重新制作新版自定义基座。
§ 如果你使用wgt升级，新版HBuilderX编译的wgt，运行到之前的runtime上，一定要先测试好，看有没有兼容性问题。如果有问题，就不要wgt升级，整包升级。
§ 考虑到向下兼容，uni-app编译器在升级为新的自定义组件模式后，同时保留了对老编译模式的向下兼容。在HBuilderX alpha版中，App端一定会使用新编译器，不理会manifest配置。在HBuilderX 正式版中，新创建的项目会使用新编译器，老项目不会强制使用，而是开发者自己在manifest里配置开启。
§ 如果你使用其他ide开发uni-app，会经常因为拼错单词而运行失败，因为经过webpack编译一道，很多错误反应的不够直观，排错时间很长，不如从开始就依赖有良好提示的HBuilderX，避免敲错单词。
§ 云打包的引擎版本说明HBuilderX Alpha，只有1套云打包机，不管你的HBuilderX alpha版本多少，对应的打包机一定是最新的alpha版的客户端引擎。HBuilderX正式版，有2套打包机，一个是最新正式版，一个是次新正式版。中间的紧急更新版本没有独立打包机。举个例子：HBuilderX 有1.8.0、1.8.1、1.8.2、1.9.0、1.9.1这几个正式版。那么当前可用的打包机有1.9.1和1.8.2这2台。（即每个大版本的最后一个版本）除了这2个HBuilderX版本外，其他版本的云打包都指向最新的1.9.1版对应的打包机。（即只保留2个大版本的云打包机）
【详情请看】
https://ask.dcloud.net.cn/article/35845
请问比亚迪长安哪个好？
分别是汽车行业自主品牌国家队代表和民营队伍代表，各有优劣，没必要搞内斗厚此薄彼😄
先说长安，依托前些年合资丰厚利润已经建好了完善的研发体系，五国七地研发开始到了收获季，自2019年以来的新产品如cs75 plus一个个爆款，叫好又叫座。外观内饰设计全在线，动力系统也没毛病，蓝鲸动力爱信变速箱。
发动机领域蓝鲸系列的成绩有目共睹。
青山dct也越来越成熟
营销方面长安做得的确不如吉利，但硬实力在，常有人说国企如何如何，老实说，长安在几家自主国企中算争气的，看看一汽自主和东风的自主品牌。如果说未来中国汽车产业大整合，只剩下四五家国家队，长安绝对会是其中一个。
未来中国汽车333大格局
3央企 长安 一汽 二汽
3地方国资 上汽 广汽 北汽
3民营 吉利 长城 比亚迪
比亚迪也是厉害的企业
汽车只是庞大的比亚迪产业中的一部分，比亚迪还是除富士康之外全球第二大代工企业，在电子方面有先天优势，在智能座舱方面配置丰富。
比亚迪作为中国新能源汽车领导者，具备最完善的新能源汽车技术体系。2020年 3月超级磷酸铁锂电池，刀片电池解决最关键的安全问题，电池系统成本预计将降到650元/千瓦时。接近于100美元临界点
下半年dm4. 0混动系统也值得期待。
外观自从奥迪设计师艾格加盟后，
宋max 唐 宋pro这些产品优异的造型有目共睹，目前内饰设计感再上个档次就完美了
另外，比亚迪现阶段的产品发动机变速箱没有太多技术优势，据说dm4.0降搭载全新一代热效率40%的发动机。比亚迪汉今年6月值得期待
能买到科技感的SUV吗？
裸车预算13万，还要有科技感？这几款SUV不妨考虑一下。
首先是吉利ICON，这款车在去年广州车展亮相，今年正式上市，无论是外形还是内饰都是以概念车标准来看的，非常具备科技感，而且这款车的黑科技也比较多，比如车载互联啊，L2自动驾驶啊都是具备的，值得注意的是，ICON顶配车型还搭载了48V轻混，节能省油，整体操控也比较舒适，相对来说是一辆值得考虑的车型。
其次是荣威RX5PLUS，外形时尚动感，黑色的车身十分张扬，带给我们浓浓的科技感。配置方面黑科技也比较多，搭载了新一代的斑马智能系统，可以实现语音互联、以及多种APP安装和使用，而且第二代蓝芯动力也是值得期待的。
最后推荐长安UNI-T，这款车也是今年的爆款车型，外形设计科技感十足，而且内饰也采用了长安的最新的设计，像智能互联、自动驾驶等等黑科技也是满满，如果喜欢科技感的车型的话这款车确实不错，而且蓝鲸动力不仅保证了动力的持续输出，油耗也是相当低廉。
以上这三款车作为13万元左右可以买到的科技感车型都是非常不错，大家可以试驾感受一下。
