徐州市二手车百姓网,2021年无车提档有哪些城市?
徐州市二手车百姓网，2021年无车提档有哪些城市？
2021年无车提档包括以下这些城市。
北京，天津，石家庄，唐山，邯郸，邢台，保定，廊坊，太原，大同，阳泉继承朔州，吕，梁冀中，呼和浩特，包头，赤峰，呼伦贝尔，通辽，乌兰察布鄂尔多斯，沈阳，大连福新，盘锦，长春，吉林，哈尔滨，大庆，上海，南京，无锡，徐州，常州，苏州，南通，连云港，盐城，合肥，马鞍山，淮北，铜陵，安庆等。
欧四排放的异地二手车在徐州能入户吗？
首先需要确定的是徐州地区在异地二手车迁入的限制门槛是多少，欧四排放标准对标的是国四标准；
另外还有一项就是车辆登记的年限限制，一般为三至五年；
请详细询问徐州当地的车管部门，避免因迁入门槛的限制而无法落户造成损失。
汽车维修行业赚钱吗？
现在的修理厂竞争越来越大，生意是越来越差，利润是越来越低，那么我们来看看我们的老对手4S店活得怎么样？其实他们活得也不轻松，但是别人一直在开源节流，我们修理厂却是越来越节源开流，日子一天不如一天。下面我们来看看4S店的赚钱点有哪些使我们修理厂能借鉴和引进的！
汽车4S店到底有多少个利润点呢？了解这个问题需要对于4S店的经营环境、客户的消费趋势、厂家的商务政策有全面的了解。了解这个问题对于经理人做年度工作规划、年终述职报告，当然也包括参加AC测评，有重要的参考意义。我们借鉴某日系品牌的划分，4S店经营的利润点共有厂家利润、销售利润、售后利润、会员利润、金融业务利润和管理利润6大类，共计52个利润点。
利润来源1：厂家利润，利润点7个。
由于小编兼有厂家和经销商的双重经验，由小编来讲这个问题最合适不过了。小编在11月22日已经写了一篇微信《4S店如何向厂家要利润？》，大家可以查询这篇由详细的独家分享。记得不要把它发给厂家的人啊。
厂家利润的来源有三个方面，分别为返利政策、广宣支持和大客户支持。在汽车4S店终端营销手法日益趋同的大背景下，厂家的利润几乎成为了4S店和经销商集团盈利的胜负手。其中在返利政策中我们非常推崇“N+3”（也就是批售计划）的利润获取，可以说这直接决定了4S店一年盈利和亏损的基调。
利润来源2：销售利润，利润点12个。
这里说的销售是和新车销售一起实现的利润，主要包括车辆差价、附加服务、新车销售增值业务利润和售后的精品套餐销售利润。不同的地区对于销售利润的12个利润点的分布不同，其中普遍比较看重的是精品和保险的利润。但是随着车辆的出厂配置的齐全以及精品销售渠道的多样化，4S店在这一块的利润正在减少。但是4S店仍然可以根据当地的一些具体情况，灵活的开发新的利润点，比如GPS费用。在三四线城市，4S店利润最丰厚的来源是GPS费用，和银行、保险公司再加上担保公司的联合业务，来个不知道谁收取的GPS费用，这个利润实在爽，有木有？
利润来源3：售后利润，利润点14个。
我们这里说的售后利润大家理解为后市场利润更加贴切。售后利润包括了维修、保养、养护、精品、续保、二手车、废品等7个方面。维修则包含了大客户和事故车两个重要的利润来源。相对于其他已经被开发殆尽的传统业务，二手车在4S店的利润最具有可以想象和开发的空间。其中整备、翻新和零售已经成为主要的利润来源，而租赁和拍卖正在成为新的利润增长点。更多的二手车创新型公司正在分食这块蛋糕，当然也在一起做大二手车这个市场。
利润来源4：会员业务利润，利润点13个。
我们在上周分享的一篇《4S店客户的5种分类方法》中，就将客户分为会员客户和非会员客户。因为围绕会员可以进行众多的衍生业务。会员业务例如可以分为会员活动、会员服务、流失管理三个利润点。其中的会员服务具有非常大的想象空间，包括年审、过户、改号和代步车等，当然也包括了异业联盟。
利润来源5：汽车金融，利润点3个。
由于金融业务的创新性，我们将汽车金融业务作为一个单独的利润来源与销售、售后利润并列。商品车的库存融资、新车的融资租赁、二手车的融资租赁和灵活多样的客户贷款方式，为4S店带来了丰富的销售手段和多样化的利润点。
利润来源6：管理利润，利润点3个。
虽然我们只列出了三个大的管理利润来源，分别是人力、广宣和办公，但是由于其包罗的部门众多，其实可以进行更加细化的分解。其中人力利润并非只是简单的人员工资的减少，我们希望4S店更多利用业务外包、多样化的激励方式和固定工资与奖金的搭配，甚至是工资与期权的结合。
徐州那有2手汽车市场？
徐州银地大市场是徐州最大的二手车交易市场
徐州汽配城之前是徐州汽车最大的二手车市场，后因徐州市发展不在适合再在市区，就迁到江苏省徐州市贾汪区徐海路徐州市银地二手车交易市场，这里及二手车交易，和车辆维修，车辆配件与一体的综合市场
在哪能买到没有中间商的二手车？
购买个人车源的好处不言而喻，我们可以掌握第一手信息，哪怕对车况不了解，通过和卖家的沟通我们也可以得到很多有用的信息点，另外，在大多数人心目中，个人车源价格更便宜，省去中间商，能节省一大笔买车费用；是真的吗？
一.买到个人车源的渠道有哪些？
1.亲戚，朋友，或熟人介绍。
好处，对车况知根知底；坏处，碍于面子，怎么谈价，还可能因为后续车子问题影响双方感情，得不偿失。
2.分类信息网站搜索
网上购买二手车，我们首先要做的就是如何筛选车源，目前，各二手车网站个人卖车用户注册用户相对都很多，但由于重复信息多，真正的个人车源并不多，可以说是被各种非个人车源包围，很难突出重围。
二.个人车源真的便宜吗？
经济学有一个概念“时间成本”，也可以解释成，消费者为想得到所期望的商品或服务，所耗费的时间折算成现金的代价。把时间成本概念引用到购买二手车的范畴，可以解释为，消费者为了买个人车源愿望所耗费的时间，折算成现金的代价。
1.个人车源可能车主价格心里预期更高。
在网上有很多这类私人卖家，也不太确定要卖，先挂着看看 ，这部分车主卖车的心也没那么强烈，但也是想卖的，先挂着看看，有人来问呢就报个价，价格不错的就卖了。没卖出去呢就自己先开着； 这部分车主并没什么强烈意愿一定要卖掉，车价就不太好谈，而且极有可能出现你连定金都交了，第二天他打电话给你说他老婆现在不想卖了，把你定金退回来——这种事吧，真的挺麻烦；另外车况也不一定好。
2.甄选出个人车源要花费大量时间和精力。
近几年，二手车网上交易越来越火爆，不少骗子也就乘虚而入，实施各种新型诈骗手段，各种忽悠人的伎俩层出不穷，对于没有任何经验的消费者来说，防不胜防；钓鱼帖＋多重中介＋毫无诚信＋丝毫不懂车，揭秘宁波部分二手车中介无耻嘴脸！
3.无法维权
因为说实在点，你从商家手里买到了问题车，你好歹还能找到他店铺。但你从个人手里买到事故车了，那就呵呵哒了，电话一拉黑，微信一删除，你连他人都找不到了。相信我，这不是演电影，你不会再看到他的。
最后
买一辆个人车源，不仅检验消费者拥有的汽车知识，还考察消费者对市场行情的把握，还要看是否有丰富的社会经验和快速鉴别能力；尽管可能有着巨大的价格优势，它却也因为前面提到的这些因素，竖起了高高的门槛；捡漏更多的靠的是长期积累的经验，而不是运气，低于市场价的车源大部分都是陷阱！
