连云港赶集网招聘信息,郑州自驾甘南多少公里?
连云港赶集网招聘信息，郑州自驾甘南多少公里？
路线：郑州->甘南总距离：1263.66(公里)
1、从起点向正东方向出发,沿中原中路行驶260米,左转进入嵩山北路
2、沿嵩山北路行驶810米,左转进入建设西路
3、沿建设西路行驶3.3公里,朝建设路/上街方向,靠左
4、继续沿建设西路行驶5.2公里,靠左进入郑上路
5、沿郑上路行驶1.2公里,直行进入G310
6、沿G310行驶5.2公里,靠右
7、行驶640米,朝西安/连云港/北京/G30方向,靠右进入郑州绕城高速公路
8、沿郑州绕城高速公路行驶9.2公里,朝洛阳/开封/西安/连云港方向,靠右进入广武枢纽(部分路段收费)
9、沿广武枢纽行驶280米,朝洛阳/西安/G30方向,靠左进入连霍高速公路(全路段收费)
10、沿连霍高速公路行驶6.6公里,朝洛阳/西安方向,靠左(全路段收费)
11、继续沿连霍高速公路行驶11.4公里,朝洛阳/西安方向,靠左(全路段收费)
12、继续沿连霍高速公路行驶6.5公里,在(汜水河大桥)朝洛阳/西安方向,靠左(全路段收费)
13、继续沿连霍高速公路行驶15.8公里,朝洛阳/G30/西安方向,靠左(全路段收费)
14、继续沿连霍高速公路行驶25.4公里,朝洛阳/西安方向,靠左(全路段收费)
15、继续沿连霍高速公路行驶6.8公里,朝洛阳/西安方向,靠左(全路段收费)
16、继续沿连霍高速公路行驶8.6公里,朝三门峡/西安/G30方向,靠左(全路段收费)
17、继续沿连霍高速公路行驶27.4公里,在(庄沟大桥)朝三门峡/西安方向,靠左(全路段收费)
18、继续沿连霍高速公路行驶34.0公里,在(洪阳河大桥)朝三门峡/西安/渑池服务区方向,靠右(全路段收费)
19、继续沿连霍高速公路行驶2.4公里,靠左(全路段收费)
20、继续沿连霍高速公路行驶38.8公里,朝西安方向,靠左(全路段收费)
21、继续沿连霍高速公路行驶26.9公里,靠右(全路段收费)
22、继续沿连霍高速公路行驶35.0公里,在(好阳河大桥)靠左(全路段收费)
23、继续沿连霍高速公路行驶102.5公里,在(罗敷河大桥)靠左(全路段收费)
24、继续沿连霍高速公路行驶3.3公里,靠左(全路段收费)
25、继续沿连霍高速公路行驶24.8公里,靠左(全路段收费)
26、继续沿连霍高速公路行驶9.2公里,朝渭南/清涧/渭南(东西)方向,靠右(全路段收费)
27、继续沿连霍高速公路行驶1.7公里,在(明光峪跨沟桥)靠左(全路段收费)
28、继续沿连霍高速公路行驶15.5公里,靠左(全路段收费)
29、继续沿连霍高速公路行驶31.6公里,朝西安绕城/延安/长武/汉中方向,靠右进入方家村立交(全路段收费)
30、沿方家村立交行驶400米,朝阎良/韩城/太原/三原方向,靠右进入西安绕城高速公路(全路段收费)
31、沿西安绕城高速公路行驶4.1公里,在(纺渭路绕城桥)朝东三环/灞桥/国际港务区方向,靠左(全路段收费)
32、继续沿西安绕城高速公路行驶10.3公里,在(红旗厂高架桥)朝北门/未央路/西铜一级/G65方向,靠左(全路段收费)
33、继续沿西安绕城高速公路行驶610米,靠左(全路段收费)
34、继续沿西安绕城高速公路行驶3.1公里,靠左(全路段收费)
35、继续沿西安绕城高速公路行驶7.0公里,朝宝鸡/兰州/汉中/成都方向,靠左(全路段收费)
36、继续沿西安绕城高速公路行驶2.8公里,在(六村堡立交)靠左(全路段收费)
37、继续沿西安绕城高速公路行驶5.3公里,在(陇海线高架桥)朝咸阳/杨凌/宝鸡/兰州方向,靠右进入连霍高速公路(全路段收费)
38、沿连霍高速公路行驶22.8公里,靠左(全路段收费)
39、继续沿连霍高速公路行驶58.7公里,在(绛帐立交)朝宝鸡/天水方向,靠左(全路段收费)
40、继续沿连霍高速公路行驶7.9公里,靠左(全路段收费)
41、继续沿连霍高速公路行驶40.4公里,靠右(全路段收费)
42、继续沿连霍高速公路行驶3.4公里,靠左(全路段收费)
43、继续沿连霍高速公路行驶7.5公里,朝宝鸡/G30方向,靠左(全路段收费)
44、继续沿连霍高速公路行驶1.2公里,在(千河大桥)靠左(全路段收费)
45、继续沿连霍高速公路行驶41.4公里,靠左(全路段收费)
46、继续沿连霍高速公路行驶108.5公里,靠左(全路段收费)
47、继续沿连霍高速公路行驶21.0公里,在(老虎沟大桥)靠左(全路段收费)
48、继续沿连霍高速公路行驶142.1公里,朝陇西/渭源/S14方向,靠右进入陇渭高速公路(全路段收费)
49、沿陇渭高速公路行驶38.1公里,左转(部分路段收费)
50、行驶870米,右转进入G316
51、沿G316行驶10.6公里,右转
52、继续沿G316行驶150米,在(渭河大桥)左转进入首阳路
53、沿首阳路行驶1.6公里,直行进入G316
54、沿G316行驶12.3公里,过左侧的(马家庄)约210米后,靠左
55、继续沿G316行驶530米,过左侧的(对二河)约80米后,朝会川方向,靠右
56、继续沿G316行驶18.6公里,右转进入G212
57、沿G212行驶25.6公里,过左侧的(堡子根)约300米后,朝临洮方向,右转
58、继续沿G212行驶70米,右转
59、继续沿G212行驶5.7公里,右前方转弯进入兰海高速公路
60、沿兰海高速公路行驶34.7公里,朝临夏/合作方向,靠右进入兰郎高速公路(全路段收费)
61、沿兰郎高速公路行驶111.5公里,靠左(全路段收费)
62、继续沿兰郎高速公路行驶44.4公里,靠左(全路段收费)
63、继续沿兰郎高速公路行驶3.9公里,从扎油路/G213出口离开靠右(全路段收费)
64、行驶1.2公里,左转进入扎油路
65、沿扎油路行驶2.2公里,直行进入知合玛路
66、沿知合玛路行驶2.1公里,左转进入玛曲西路
67、沿玛曲西路行驶460米,由环岛走第2出口进入玛曲东路
68、沿玛曲东路行驶50米,到达终点(在道路左侧)
2023年已审批开工的项目有哪些？
河北
名单共列项目507项，总投资1.32万亿元，2023年预计完成投资2600.1亿元。其中:新开工项目261项，总投资5455.1亿元，年度预计投资1093.4亿元；续建项目194项，总投资6646.1亿元，年度预计投资1298.8亿元；建成投产项目52项，总投资1131亿元，年度预计投资207.9亿元。涵盖战略性新兴产业、产业链现代化提升、现代服务业、基础设施和民生补短板等领域。
从行业看：战略性新兴产业项目256个，总投资3213.2亿元，主要包括信息智能、生物医药健康、高端装备制造、新能源和新能源汽车、新材料、节能环保等领域项目。
产业链现代化提升项目70个，总投资2762.6亿元，主要包括钢铁石化、食品、农业产业化、轻工等领域项目。
现代服务业项目89个，总投资1166.7亿元，主要包括孵化产业设施、商贸物流、文体旅游等领域项目。
基础设施项目63个，总投资5369.4亿元，主要包括能源、交通、水利等领域项目。
民生补短板项目29个，总投资720.3亿元，主要包括新型城镇化、医疗、教育、养老等领域项目。
山东
2023年省重点项目共1400个，总投资1.09万亿元，年度计划投资3446亿元。
重点项目包括三个方向：新旧动能转换优选项目700项，主要是紧扣“十强”产业、绿色低碳、数字经济等重点领域，突出传统产业改造升级、降碳提质以及新兴产业绿色赋能、数字化转型，推动一批“四新”投资项目和支撑产业突破发展的重点骨干项目。
“双招双引”签约项目200项，主要是做好省级重大招商签约活动、市县负责同志招商引资活动成果落地，将各地已正式签约或签订投资意向的优质项目纳入推进体系，项目以省外投资为主、确保2023年开工落地。
补短板项目500项，主要是聚焦生态环保、老旧小区改造、市政基础设施、粮食能源储备、社会民生保障等，推进一批推动区域协调发展、提升民生保障能力、补齐短板弱项的基础设施和公共服务项目。
四川
2023年四川省重点项目名单，涵盖新开工项目236个，续建项目464个。其中，产业类项目数量最多，为346个；其次是基础设施项目，271个；民生工程及社会事业项目、生态建设及环境保护项目分别为60个、23个。
1月3日，四川省2023年第一季度重大项目现场推进活动举行。本次现场推进项目共423个、总投资7483.7亿元。据了解，此次开工建设能源项目35个、总投资386.2亿元。其中，电源项目19个、总投资299.4亿元，包括华能彭州燃机、道孚县“1+N”等项目；电网项目15个、总投资31.8亿元，包括德阳南500千伏输变电工程、成自铁路成都罗家湾牵引站220千伏供电工程等；煤炭储备基地项目1个、总投资55亿元，为广汇物流四川广元煤炭储备基地。项目建成后，将推动构建多能互补、安全可靠的电力供应体系；有效提升全省特别是负荷中心供电能力，满足重要用户用电需求；增强全省电煤应急保障能力。
此外，在推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第六次会议上，提出了共建成渝地区双城经济圈2023年重大项目建议清单，共248个项目，总投资约3.3万亿元，年度计划投资3215亿元。
其中，交通项目共有69个纳入清单，总投资超1.4万亿元，年度计划投资1365亿元。制造业项目计划实施58个，总投资达5000亿元，年度计划投资670亿元，主要聚焦电子信息、新能源材料、航空装备、智能网联汽车、晶硅光伏、生物医药等优势产业和新兴产业领域。此外，两地拟推动实施17个创新平台项目。其中，位于重庆的国家应用数学中心、中国科学院重庆科学中心，位于成都市的智慧医疗医学中心二期项目等计划在2023年完工。
重庆
政协重庆市第六届委员会第一次会议上，重庆市发改委表示，2023年重庆计划市级重大项目个数是1123个，这也是历年来市级重大项目首次上千，总投资约3万亿元、年度计划投资4300亿元，同比分别增长28.2%、15.4%、18.4%，计划新开工项目296个、完工投用项目228个；前期规划研究项目240个、总投资约1.1万亿元。
产业转型升级年度计划投资868亿元，其中电子产业计划投资增长253.7%、新能源汽车增长176.5%、新材料产业增长107.4%。
今年高铁全面发力，6条高铁，渝昆、渝黔、渝万、渝西、城达万、成渝中线全面建设，计划新开工渝宜高铁建设；轨道交通、高速公路有序推进，计划新开工轨道交通7号线、17号线，跟高新区密切相关，以及市郊铁路中心城区至永川线、中心城区到南川线。
中心城区的重大项目，年度计划投资1700亿元以上、占比超过40%；主城都市区年度计划投资占比超过70%。
就业和社会保障项目年度计划投资同比增长290%，教育项目同比增长80%，健康项目同比增长48%。
福建
2023年度省重点项目1580个，其中省在建重点项目1409个，省预备重点项目171个，总投资4.09万亿元，年度计划投资6480亿元。
分行业来看：省在建重点项目（1409）：农林水利104个、交通116个、能源37个、城乡建设与生态环保184个、工业691个、服务业135个、社会事业142个。
省预备重点项目（171）个：农林水利11个、交通29个、能源12个、城乡建设与生态环保20个、工业77个、服务业12个、社会事业10个。
河南
河南省人民政府印发《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》，聚焦制造业高质量发展、现代服务业、现代综合交通体系、新型基础设施等10大领域，梳理出1万个左右重大项目，力争2023年全年完成投资2万亿元以上。
同时，继续办好“三个一批”活动，完善“三个一批”活动评价细则和项目遴选核查程序，带动2023年全年完成工业投资1.15万亿元。
据统计，全省集中签约项目611个，总投资7069亿元；开工项目1271个，总投资1.6万亿元；投产项目1443个，总投资8792亿元。
为进一步突出标志性项目的引领作用，河南围绕产业转型、交通基础设施、能源水利基础设施、民生保障和社会事业等4个领域，遴选100个百亿级重大项目，按照“一项目一方案一专班一责任领导”要求强力推进。
目前，已列入“双百工程”项目110余个，总投资近1.8万亿元，其中，单个项目平均超过150亿元，一季度计划完成投资800亿元以上。
上海
上海持续推进重大工程建设，全年完成投资2150亿元。
2023年上海市重大工程计划安排正式项目191项，其中科技产业类77项，社会民生类27项，生态文明建设类17项，城市基础设施类62项，城乡融合与乡村振兴类8项；另计划安排预备项目48项。
目前，已列入“双百工程”项目110余个，总投资近1.8万亿元，其中，单个项目平均超过150亿元，一季度计划完成投资800亿元以上。
陕西
陕西今年安排省级重点建设项目643个，总投资20356亿元，年度投资4818亿元。其中，新开工项目247个,年度投资1667亿元。
这643个省级重点建设项目，陕西聚焦秦创原创新驱动平台、西安综合性科学中心和科技创新中心、国家医学中心等重大战略和发展定位，重点推进24条制造业重点产业链“两链融合”项目87个，总投资1411亿元，年度投资417亿元；战略性新兴产业项目增加46个，总投资增加838亿元，年度投资增加432亿元，在全省总盘子中的占比分别提升了2.8个百分点和8个百分点；煤炭分质利用、可降解塑料、高端聚烯烃等领域的重点项目有55个，总投资3393.65亿元、年度计划投资862.7亿元，占2023年省级重点项目总盘子的17.8%。
2023年，陕西计划组织实施镇安、富平、柞水抽水蓄能电站等20个新能源项目，总投资1190.27亿元、同比增长65.3%，年度投资622.3亿元、同比增长91.5%。
2023年，陕西计划组织实施重大基础设施项目71个，总投资7199亿元、同比增长27%，年度投资1355亿元、同比增长72.8%，占2023年省级重点项目总盘子的28.1%。
广东
广东全年将安排省重点项目1530个，总投资约8.4万亿元，年度计划投资1万亿元。其中，100亿元以上规模的项目达205个，50亿元至100亿元规模的项目有152个，囊括基础设施工程、产业工程、民生保障工程共三大行业。
其中，安排粤港澳大湾区建设项目991个，年度计划投资6758亿元；安排铁路项目35个、综合交通枢纽项目8个、城市轨道交通项目28个，年度计划投资共1491亿元；安排综合交通、水利、能源等基础设施类项目371个，年度计划投资4900亿元；安排科创项目28个，年度计划投资85亿元。
分行业来看：基础设施工程年度计划投资6159亿元，为全部项目年度计划投资的61.6%；
产业工程年度计划投资3109亿元，为全部项目年度计划投资的31.1%；
民生保障工程年度计划投资732亿元，为全部项目年度计划投资的7.3%。
北京
2023年第一批重大项目集中开工活动举行。此次活动共有50个重大项目集中开工，总投资约486亿元。其中，投资超过10亿元的项目有12个，总投资超420亿元；社会投资项目22个，总投资超过340亿元。
项目聚焦现代化产业体系，开工永丰数字科技中心等12个高精尖产业项目；聚焦现代化基础设施体系，开工京唐城际铁路北京隧道段等21个基础设施项目；聚焦城市更新行动落地，开工老旧小区综合整治等8个城市更新项目；聚焦惠民生暖民心实事，开工9个民生改善项目。
项目预计2023年内完成投资超140亿元，建成后将进一步优化城市功能、塑造城市格局、提升城市品质和百姓获得感，助力增强城市发展后劲和活力。
目前已梳理出一季度计划开工160项市区重大项目。除1月份开工50个项目外，二、三月份计划开工项目110个，总投资近2200亿元。其中投资超过10亿元的项目有13个、总投资超2020亿元，包括京东方第6代新型半导体显示器件生产线、2023年保障性住房项目（打捆）等2个总投资超百亿元的重大项目。
预计今年将持续发挥“3个100”市重点工程品牌效应和示范引领作用，集中推进100个重大科技创新及高精尖产业项目、100个重大基础设施项目和100个重大民生改善项目，对全市投资支撑比例将保持在三成以上，以重大项目带动扩大有效投资。
天津
2月1日，天津市政府新闻办召开“天津市关于着力推动经济运行一季度良好开局全年整体好转的政策措施”新闻发布会。会上介绍，2023年重点建设项目673个，总投资1.53万亿元，年度计划投资2360.57亿元。其中，新开工项目192个，总投资3154.54亿元，年度投资934.12亿元；续建项目481个，总投资1.22万亿元，年度投资1426.44亿元。
安排重点储备项目182个，总投资3834.62亿元。其中，科技和产业创新类项目127个、总投资2399.71亿元、年度计划投资277.98亿元；先进制造业项目201个、总投资2782.25亿元、年度计划投资630.98亿元；基础设施和城市更新等项目320个、总投资10721.76亿元、年度计划投资1149.24亿元；民生改善类项目207个、总投资3246.91亿元、年度计划投资302.37亿元。
2月2日，天津市发改委公布天津市2023年重点建设、重点储备项目名单。天津市安排重点建设项目673个，重点储备项目182个。重点建设项目包括：中芯国际集成电路制造及大宗气体站项目、中芯国际T2/T3集成电路生产线项目、华海清科股份有限公司晶圆再生项目、飞腾芯片研发平台改造等项目。重点储备项目清单中，包括西青区集成电路产业园项目、中科曙光天津产业基地三期工程等项目。
浙江
浙江省政府办公厅印发了《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2023年重大项目实施计划》。2023年推进省重大项目1000个左右，计划完成投资1万亿元以上，带动固定资产投资增长6%以上。第一批安排省重大项目791个，年度计划投资8337亿元。力争新建项目开工率达到100%，投资完成率超过100%。
新开工重大项目：第一批安排杭州地铁四期、金七门核电一期、安华水库扩容提升、金华铁路枢纽扩容改造工程、台州湾新材料产业园、浙江大学医学院附属第一医院国家医学中心等251个新建项目，2023年计划完成投资2729亿元。
续建重大项目：第一批安排通苏嘉甬铁路、铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程、东苕溪防洪后续西险大塘达标加固工程、宁波舟山港六横公路大桥、衢江抽水蓄能电站、湖畔实验室、省全民健身中心等540个续建项目，确保2023年完成投资5608亿元。
贵州
2023年，贵州计划推进实施省重大项目4000个以上、完成投资8000亿元以上，坚定不移扩大有效投资、优化投资结构、保持投资合理增长。
2023年，贵州省还将通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，安排省级政府年度投资计划490亿元左右，大力推进2500个重点民间投资项目建设。其中，重点扩大产业投资，深入实施产业及产业配套基础设施补短板专项行动，开展产业项目建设年活动，支持企业加快设备更新改造，为推动经济实现整体好转、风险得到有效控制、社会大局保持稳定作出积极贡献。
第一季度重大项目集中开工情况：共开工重大项目687个，总投资3767.67亿元，其中“四化”项目564个、基础设施项目88个、民生工程35个。
安徽
1月3日，安徽省召开一季度全省投资和重点项目工作推进会，今年一季度，全省开工项目1017个，总投资7069.1亿元，年度计划投资1956.7亿元，涉及制造业、基础设施、民生工程等多个行业领域，其中制造业项目投资额占总投资额70.8%。
各地各部门将增强“拼”和“抢”的紧迫感，聚焦重点领域，强化项目支撑，突出招大引强，推动项目快建设、快竣工、快投产，力争首季“开门红”。
2023年，安徽将开工建设沿江高铁合肥至武汉段、京台高速合肥至蚌埠段改扩建、长江安庆河段治理等项目；高铁、高速通车里程分别新增125公里、300公里以上；鼓励和吸引更多民间资本参与重大工程和补短板项目建设，推出PPP标杆项目10个以上。
江西
2023年江西将充分发挥投资的关键作用，持续打好六大领域“项目大会战”，强力推进项目建设“四大攻坚行动”，2023年初步计划实施3527个省大中型项目，总投资4.42万亿元左右，年度计划完成投资1.56万亿元左右。
1月30日，江西省发改委发布《关于2023年重大区域发展战略建设（长江经济带绿色发展方向）中央预算内投资计划备选项目的公式》，将拟上报国家的99个项目按投资方向分类予以公示。
99个项目按投资方向分成四类。其中，生态环境突出问题整改项目9个、尾矿库治理项目3个、湿地保护和修复项目15个、协同推进生态优先绿色发展工程项目72个。
99个项目总投资金额合计约218.46亿元，其中生态环境突出问题整改项目总投资金额98.6亿元、尾矿库治理项目总投资金额1.23亿元、湿地保护和修复项目总投资金额7.73亿元、协同推进生态优先绿色发展工程项目总投资金额110.89亿元。
2月6日，2023年省市县三级重大项目协同联动开工暨2023年“项目大会战”动员大会举行。2023年省市县三级联动开工重大项目1234个，为2023年省大中型项目清单中计划一季度开工的项目，总投资11801亿元。其中，10-50亿元项目342个，50亿元以上项目37个。
2023年省级层面重点推进大中型建设项目3558个(均为投资亿元以上项目)，计划年度完成投资1.56万亿，其中往年已开工在建项目1820个，计划年度完成投资8519亿元。计划新开工项目1738个，计划年度完成投资7042亿元。
云南
1月28日云南召开2023年一季度重大产业项目调度暨开工推进会，今年一季度，云南全省计划开工项目675个、总投资1973亿元、年度计划投资764亿元。
根据项目计划书，能源以外工业项目228个、能源工业项目61个、农业项目268个、数字经济项目32个、文化旅游项目86个。昆明、曲靖开工项目数均超过100个，昆明、曲靖、红河开工项目年度计划投资均超过100亿元，滇中5州(市)势头强劲，开工项目个数、年度计划投资规模占全省的60%左右。
云南将围绕壮大资源经济、口岸经济、园区经济，锚定产业投资完成1万亿元、占全部投资比重提升至50%以上的目标任务，推动各地优势资源加快产业化，推动外向型经济向重点口岸聚集，推动重点园区加快打造现代产业集群。
江苏
江苏制定了一份2023年度省级重大项目清单，220个项目年度计划总投资5666亿元，较上一年增加76亿元。另有储备项目45个，比上一年增加18个。储备项目数量大幅增加，旨在为稳投资、稳增长蓄能储劲。
江苏220项省级重点项目中，产业项目有180个，比去年增加14个，其中制造业项目158个，比去年增加21个。这些项目中，147个是江苏50条重点产业链上的项目。
1月10日，江苏省交通运输工作会议召开。2023年江苏将牢牢抓住高质量推进重大项目建设这个重点，进一步扩大交通有效投资。
今年江苏交通基础设施建设投资2002亿元，同比增长10.7%。2023年江苏将确保南沿江城际铁路建成通车，开工建设潍坊至宿迁铁路，力争开工合肥至宿迁铁路宿迁至泗县段。进一步推动铁路专（支）线进港口、进园区，建成滨海港铁路支线、运河宿迁港铁路专用线、连云港经济技术开发区加工装配工业园区铁路专用线。
甘肃
2023年甘肃省将持续扩大交通领域有效投资，计划完成投资1300亿元，8个县将实现通高速公路，全面开工建设平庆铁路、兰张三四线武张段，加快建设兰州中川国际机场三期扩建工程。加大水利工程建设力度，黄河甘肃段河道防洪治理等力争年内开工；强化城镇建设补短板。
辽宁
2023年，辽宁省拟新开工建设重大项目20个，主要包括华晨宝马全新动力电池，中石油大连石化搬迁改造，徐大堡核电1、2号机组，沈阳机场二跑道，大连新机场，引洋入连等超100亿元的重大项目。
1月31日，辽宁省交通运输工作会议召开。辽宁2023年将以交通强省建设和当好振兴发展开路先锋为总目标，重点抓好畅联辽宁工程建设、综合运输服务能力提升等7方面工作，推动实施64项亿元以上重点交通项目，总投资规模达3460亿元，完成投资530亿元，同比增长15.3％，为实现全面振兴新突破做好坚实的交通运输服务保障。
高速公路方面，计划完成投资155亿元；
普通公路方面：计划完成投资104亿元；
铁路方面，计划完成投资70亿元；
港口水运方面，计划完成投资11亿元；
枢纽场站方面，计划完成投资10亿元。
新疆
1月28日，自治区交通运输厅召开了，2023年自治区交通建设第一次推进会，确保自治区交通建设实现“开门红”。
2023年，自治区计划完成公路交通建设投资832亿元，计划实施项目66个。其中，续建项目54个，新开工项目12个。自治区计划完成农村公路建设投资80亿元，新改建农村公路里程6000公里。
今年，自治区将持续推动重大基础设施项目建设。星星峡至吐峪沟段改扩建工程、G3013线乌恰至康苏、G577昭苏至木扎尔特口岸等12个新开工项目，将实行清单化管理，明确每个环节的时间节点、责任单位和责任人， 成熟一个、开工一个，确保8月底前全部开工建设。
西藏
2023年，西藏将加快实施国家“十四五”支持西藏经济社会发展的151个项目，在2023年底前全部完成“十四五”项目实施方案项目前期工作。
在基础设施建设等方面，西藏将全力推进川藏铁路建设、推动滇藏铁路波密至然乌段开工建设，加快拉日高速公路、狮泉河镇至昆莎机场高速公路、京藏高速公路那曲试验段、G318线提质改造、G219线墨脱至察隅段新改建工程等重点项目建设，实现普兰机场通航。推进高海拔县城供暖供氧、城镇污水垃圾处理等项目，着力补齐城市发展短板。
青海
重点推进重大项目800个以上，总投资1.3万亿元；铁路方面，加快建设西成铁路，机场方面开工建设共和机场，高速公路突破5000公里，水利方面力争引黄济宁工程早日开工，能源方面开工哇让、同德等抽水蓄能电站。
2月3日，青海省水利工作会议召开，会议提出2023年，青海将完成水利固定资产投资48亿元以上，重点推进200余项水利工程建设，巩固提升52万农牧区群众饮水安全水平，改善灌溉面积18万亩，治理水土流失面积450平方公里以上。
广西
广西发展改革委在今年年初即研究部署2023年一季度重大项目建设工作，为一季度实现“开门红”奠定扎实基础。研究提出2023年第一批自治区层面统筹推进重大项目方案并报自治区人民政府审定，第一批重大项目方案共计2528个项目，总投资46486.42亿元，年度计划投资4261.67亿元。
进一步加强自治区领导联系推进重大项目、国家“十四五”规划102项重大工程涉桂项目等推进工作，强化跨市、跨部门信息沟通和工作调度，提早下达2023年自治区本级预算内项目前期经费4亿元，支持重大项目前期工作以及重大规划、重大课题及重大事项等推进工作。
2023年广西将强化平陆运河等重大项目要素保障，加快发行、拨付使用首批新增政府债券344亿元，盘活存量土地不低于2500公顷，力争一季度自治区层面重大项目完成投资1000亿元；落实招商引资考核激励，大力承接东部地区产业转移，力争一季度完成招商引资到位资金2500亿元以上、招商引资新签约项目投资总额3700亿元以上。
湖北
对省里谋划的总投资3.45万亿的1.4万个亿元以上项目紧盯不放、能开则开、能快则快，形成更多实物工作量。加快沿江高铁等8个铁路项目、京港澳高速湖北段改扩建等39个高速项目、天河机场三跑道等1个机场项目建设以及引江补汉、鄂北二期等工程；新建5G宏基站2万个以上。
1月31日，湖北省举行一季度重大项目集中开工活动。集中开工亿元以上重大项目2506个，总投资1.5万亿元，年度计划投资4460亿元，再创单季新高。
湖北这次集中开工的2506个亿元以上项目中，百亿元以上项目20个，总投资15492亿元，项目数量、投资规模均超历史同期。先进制造业、现代服务业投资占比58.2%，基础设施投资占比29.8%。
从区域分布看，武汉都市圈项目1232个，总投资7739亿元，其中武汉新城将启动创新策源基地、双柳长江大桥等重大工程30个，总投资474亿元。
黑龙江
2023年，黑龙江提出“1113”的目标，确保今年在建项目1万个，总投资1万亿元，其中，省级重点项目1000个，年度完成投资3000亿元。通过突出重大项目建设，持续扩大有效投资，为全年固定资产投资增长提供有力支撑。
内蒙古
2月4日，全区推进重大项目建设电视电话会议，今年全区计划实施政府投资5000万元以上、企业投资亿元以上项目3168个，总投资3.2万亿元，年度计划完成投资7739亿元，较去年增加1403亿元。其中：总投资100亿元及以上项目52个，较去年增加了11个；50亿元至100亿元项目98个，较去年增加了45个。
从投资类型看，今年全区政府投资项目1077个，年度计划完成投资1364亿元，较去年增长166亿元。企业投资项目2091个，年度计划完成投资6375亿元，较去年增长1237亿元。两类项目年度计划投资额均实现了稳步增长。
从建设性质看，今年全区新建项目1592个，年度计划完成投资4118亿元，较去年增加875亿元。续建投资项目1576个，年度计划完成投资3621亿元，较去年增加528亿元。新建项目年度投资计划超过了续建项目。
宁夏
2023年计划实施重点项目1000个以上，完成固定资产投资2200亿元以上。
2023年度，自治区确定“155”自治区本级重点项目投资计划，包括101个重点建设项目、52个重点预备开工项目、51个重点前期项目，以形成梯次推进、持续用力、前景可期的工作格局。
其中，自治区本级重点建设项目101个，总投资4049亿元，年度计划投资667亿元，包含产业项目67个，基础设施项目21个，社会事业项目5个，民生改善工程8个；自治区本级重点预备开工项目52个，项目总投资约1393亿元，年度计划投资约197亿元；自治区本级重点前期工作项目51个，项目总投资约3245亿元。
项目涵盖了产业、基础设施、民生事业等各个领域，覆盖面广、投资规模大、质量效益优、带动能力强、发展前景好，是今年全区固定资产投资持续有力增长的重要支撑。
曾经有过兵团这样的编制？
《亮剑》李云龙的新婚妻子秀芹，被山本抓去了平安县城，李云龙冲冠一怒为红颜，召集了手下营长，带着一个超编步兵团攻打平安县，平安县之战牵一发动全身，加上友军楚云飞三五八旅在内，我军共投入了一个旅，五个团的主力，包括阻击的地方民兵，大约共两万人。最终平安县之战以秀芹牺牲，李云龙全歼山本精锐小队获得胜利。而在这两万人的指挥者，是后来志愿军三兵团司令陈赓。
那么两万人在当时算不算一个兵团呢？
说起兵团，还得需要先理清楚当时方面军、兵团、纵队的区别，许多看过红军长征和三大战役电影和电视剧的朋友，如果不是军史迷的话，经常会理不清，纵队，军团，兵团，野战军之间关系，因为现在纵队已经停用，兵团现在剩下几个，却而代之的是集团军。那么这几者之间，有啥关联呢？
其实从红军到抗美援朝战争时期，我军的对军队的称呼随着时代发展而改变，在井冈山初期组建了方面军，例如：红一方面军，红四方面军，长征到了陕北。因为抗日的需要，红军三个方面军，合起来组建了八路军、新四军，到了1937年9月，八路军对外改编为十八路集团军，不过对外依然沿用八路军的称号。改编后的十八路集团军，有三个整编师，三个师下面各有两个旅，每个旅满编两个团，一个师最多配备一万五千人，合计一个集团军四万五千人。
不过在红军和八路军时期，还有个一个叫纵队的称呼，纵队在红军长征和抗日战争期间没有固定人数，直到了解放战争期间，纵队的才有了统一的划分，当时将各大战区，合计编出了二十七个纵队。这些的纵队保守的力量拥有三个师，每个师下辖可以有二、三个旅。可见纵队的已经接近了集团军实力。
随着解放战争的打响，度过了最艰难的时刻的解放军，节节胜利的各军和纵队，由于不断的在扩充。为此方便管理，做了相应的调整，在原来纵队的基础上，组建了兵团。例如李云龙的旅长，陈赓大将，他指挥的中野二纵，为了方便和统一指挥，合并了其他几个纵队，组建了兵团。这也是为了快速应对，当时解放战争事态变化。
因为当时正面交战时，我军的一个纵队，面对是精良装备和优势兵力的对手，如果单独一个纵队和对方一个军抗衡，很难抵挡对方一个师的进攻，所以当时急需将力量整合起来，兵团的组建非常必要，况且对方一个整编师，不但有四五万人，还有飞机和美式装备，解放军只有集中优势兵力，才能以弱胜强，积小胜而迎大胜。
解放战争中共组建了几个兵团？
解放战争期间，解放军组建的兵团可分为两大类
第一类：八路军和地方民兵组建的兵团，这一类合计有16个兵团。每个兵团指挥三至四个师军
这些兵团的指挥，都是在红军和八路军新四军中成长起来，鼎鼎大名的一方骁勇战将，建立新中国，十六个兵团的司令中，其中一人成为元帅，陈赓、萧劲光、许光达成为大将，十一人成为上将。
第二类：就是由敌人起义部队整编兵团，共有三个兵团
这三个兵团分别为：第二十一兵团是长沙起义的部队改编，第二十二兵团驻疆七万官兵和其他的起义部队改编，将绥远起义部队改编为第二十三兵团，这三个兵团的第一任指挥，21兵团司令陈明仁，后来授予上将，22兵团司令陶峙岳，后授予上将，23兵团司令董其武，同样也是上将
两类兵团合计为19个兵团，不过这19个每个兵团的人数上和实力都是有差异。
一兵团下辖管理三个军，分别为1、2、7军，合计八万四千余人。
二兵团下辖管理三个军，分别为3、4、6军，合计七万四千余人。
三兵团下辖管理三个军，分别为10、11、12军，合计共六万七千余人。
四兵团下辖管理三个军，分别为13、14、15军，共八万余人。
五兵团下辖管理三个军，分别为16、17、18军，共八万余人。
七兵团下辖管理四个军，分别为21、22、23、35军，
八兵团下辖管理四个军，分别为24、25、26、34军，合计约十三万余人。
九兵团下辖管理四个军，分别为20、27、30、33军，合计约十四万余人。
十兵团下辖管理三个军，分别为28、29、31军，
十二兵团是由东北野战军，一兵团改编，下辖管理三个军，40、45、46军，
十三兵团是由东北野战军，二兵团改编，下辖管理三个军，38、47、49军。
十五兵团是以四野南下的部队扩编为基础，下辖三个军，43、44、48军。
十八兵团是由华北一兵团改编，下辖三个军，为60、61、62军。
十九兵团是由华北二兵团改编，下辖三个军，63、64、65军。
二十兵团是华北三兵团为基础加以改编，下辖三个军，为66、67、68军。
二十一兵团，下辖两个军，为52、53军。
二十二兵团，下辖一个军两个师，9军和和骑兵七师、骑兵八师。
二十三兵团，下辖两个军，36、37军和一个骑兵四师。
重点说一下：
十四兵团，下辖三个师，39、41、42军，首任司令员为刘亚楼上将，到了现在这个兵团曾经管理的3个军，虽然历经沧海桑田，因为功勋卓著完整保留下来。能在当时的数字上看到，这些兵团组建和改编的时候，管理的师和人数都不是统一的，最多可以到十三、四万，少一点的不过一个军两个骑兵师，平均来说也是在三个师，七、八万人之间。
解放战争中敌方共兵团数量
为了做一个对比，我也收集了一些，解放战争时期，对方的有兵团资料，合计对方当时有22个兵团，一个兵团有多少人，需要看情况而定，例如黄维第十二兵团，他的兵团就是管理了四个军，即第十八军、第十军、第十四军、第八十五军还有一个快速纵队，合计人数多达十二万人，堪称是当时敌人主力中的主力，特别是它的快速纵队，其实力当时是顶尖的存在，拥有一个坦克营（包括了二十多辆美式轻型坦克，还有装甲车十多台），并且还有十二门火炮的炮兵营，不过黄维兵团最后被困在一个不到十五华里的狭小地区，只有少量逃走外，最终被解放军接近全歼。
除了黄维兵团，我在说一下张灵甫的74师。
进入了1947年春天，敌方改变作战的思路，向陕北和山东发起猛攻，在山东合计投入了三个机动兵团，其中包括六十个整编旅，接近有四十五万人，还编成了一个以二十五万人组成守备机动兵团。
合计共投入了多达七十多万的兵力，其中在三个兵团中以一兵团核心，因为在机动和实力还有装备上，一兵团堪称精锐，核心中的核心，实力最强的是整编74师。74师外号御林军，号称五大王牌师之首，美械装备战力强悍堪称头号精锐，不过在孟良崮战役中，由于张灵甫急于争功，反了兵家大忌，因为孤军深入，最后被解放军优势兵力包围最后歼灭。
抗美援朝志愿军派遣了多少个兵团入朝？
抗美援朝期间, 我国的志愿军合计共派遣了六个兵团的兵力，这六个兵团分别为：志愿军三兵团、志愿军九兵团、志愿军十三兵团、志愿军十九兵团、志愿军二十兵团、志愿军二十三兵团，而其中的：志愿军三兵团的第一任指挥，就是李云龙的旅长陈赓大将，第二任是许世友上将，可见在亮剑中，提到了孔捷参与了入朝作战，是完全符合当时的情况的，不过陈赓大将在后来将更多精力放在了组建军校，实际上指挥志愿军三军团战斗的，更多的是王近山中将，特别著名的上甘岭战役就是他参与和指挥的。
兵团为何最后被取代了
在解放以后，解放战争和抗美援朝胜利后，兵团的建制开始适应了新的时代要求，兵团被取消，由军区对下辖的军直接管理。这也是因为世界格局在变化，当今的战争模式发生新的变化，并且进入了90年代，科技和网络的发展、精准打击的出现，需要的是应对局部发生冲突的建制作战单位，所以，人民解放军也开始进行改编，取消了兵团这样一个时代的产物，重新以军为建制单位，应对一些局部冲突，兵团就此退出逐渐很少再被人提及。
小结：
提起兵团，其实它还有许多历史含义，是历史上一级部队的建制称呼，不过也有不同的叫法，例如主力兵团、地方兵团、游击兵团。到了解放战争时期，兵团成为了解放军各个军和纵队的升级版。是中国人民解放军中，在纵队基础上发展出来更高级的建制。解放战争后期，中国人民解放军建立了19个兵团。建国后，逐渐取消了兵团作为指挥的作用，改由军区直接管理军。
连云港58路车多长时间一班？
首班车时间6点整。大约每15分钟一班。
三线城市排名？
三线城市
三线强1温州2珠海3大庆4西宁5海口6徐州7淄博8潍坊9洛阳10南通11常州12绍兴13台
州1 4鞍山15中山16汕头17吉林18柳州
三线中1 9拉萨20保21邯22银川23秦皇24沧州25鄂尔26东营27威海28济宁29临沂30
德州31滨州32泰安33湖州34嘉兴35金华36泰州37镇江38盐城39扬州40桂林41惠州
42湛江43江门44茂名45株洲46岳阳
47衡阳48宝鸡49宜昌50襄樊51开封52许昌53平顶山54赣州55九江56芜湖57绵阳58
齐齐哈尔59牡丹江60抚顺
三线弱6 1本溪62丹东63辽阳64锦州65营口66承德67廊坊68邢台69大同70榆林71延安
72天水73克拉玛74喀什75石河子7 6南阳77濮阳
78安阳79焦作80新乡81日照82聊城83枣庄84蚌埠85淮南86马鞍山87连云港88淮安
89丽水90衢州91荆州92安庆93景德镇94新余95湘潭96常德97郴州98漳州99清远100
揭阳101梅州1 02肇庆103玉林104北海105德阳106宜宾107遵义108大理
