洛阳百姓网招聘,洛阳水库排名榜?

1、洛阳百姓网招聘，洛阳水库排名榜？

洛阳如今分布有三大水库，分别是小浪底水库、陆浑水库和故县水库。

小浪底水库坐落于洛阳市的北部，小浪底大坝位于孟津县小浪底村。小浪底水库面积为296平方公里，相当于40多个西湖的大小。

与此同时，小浪底水库也是一个旅游胜地，荆紫山俯瞰黄河显得大气磅礴，黄鹿山也有“北方千岛湖”之称。

2、陆浑水库

陆浑水库坐落于伊河上，位于洛阳南部的嵩县境内。陆浑水库不仅可以调节伊河的水量，也起到灌溉洛阳、郑州和平顶山田地的作用，造福当地百姓。

陆浑水库水质好，可以作为水源地，洛阳部分城区喝的饮用水就来自陆浑水库， 3、故县水库

故县水库位于洛宁县故县镇，它处在洛河中游的峡谷地区。这里的水质很好，达到二级饮用水标准，它是继陆浑水库后，洛阳人民的又一“水缸”。

在今年，“引故入洛”工程完成并通水，水流至洛阳新区的关林水厂，满足了沿线的洛宁、新安、宜阳和洛阳市区的用水需求。

小浪底水库、陆浑水库和故县水库是洛阳地区的三大水库，它们造福当地的百姓，为了可持续发展，我们一定要爱护自然，保护好它们。市民常常在这里游玩、垂钓。

2、洛阳是一个宜居城市吗？

宜居性是世界各地生活条件优劣的反映。经济学人智库的宜居性评级对任一特定城市个人生活可能面临的困难进行了量化，并在全球140个不同城市间直接进行横向比较，依据五大指标——稳定性、医疗保健、文化和环境、教育、基础设施——涉及的30多个定量和定性因素为每个城市进行打分。

洛阳古称雒阳、豫州，位于河南西部、黄河中游，因地处洛河之阳而得名，是国务院首批公布的历史文化名城，也是中部地区重要的工业城市。

洛阳有着5000多年文明史、4000年的建城史 和1500多年的建都史，先后有105位帝王在此定鼎九州。是华夏文明的发源地之一、中华民族的发祥地之一。是隋唐大运河的重要枢纽。牡丹因洛阳而闻名于世，被誉为"千年帝都，牡丹花城"。

洛阳先后荣膺中国优秀旅游城市、全国文明城市、中国十大最佳魅力城市等荣誉称号。2014年，洛阳市入选了国家新型城镇化综合试点。

环境优美

王城公园牡丹

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洛阳郁金香花园

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洛河

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开元湖音乐喷泉

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龙门夜景

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丽景门

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隋唐城遗址

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美食丰富

牡丹酥、牡丹燕菜、羊肉汤、牛肉汤、不翻汤、糊涂面、卤面、小街锅贴、栗子油茶等地道的洛阳特色小吃，以及老城十字街、丽景门等各种美食……花样多到根本吃不过来。吃货出门逛一圈要做好胖一圈的准备。

交通便利

大家最近几年最关心的想必是地铁的进展问题了。最近，地铁也有了最新的消息。很快，郑州将不再是我省唯一拥有地铁的城市，未来三年，洛阳也将开建地铁，成为我省第二个拥有地铁的城市。

地铁1号线、2号线：国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，2017年拟重点推进的重大项目中，包括新建洛阳1号线一期工程，新建线路23公里，投资约171亿元。2018年拟重点推进地铁项目中，包括新建洛阳2号线一期工程，新建线路18公里，投资约140亿元。

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城市道路

1、今年重点推进秦岭南路、纱厂东路等13条断头路打通工程，提高道路通达性和出行便利性。

2、洛阳环城公路明年牡丹文化节全线贯通

目前，洛阳北环路已经通车，西环路、东环路和南环路正在加紧建设，预计明年牡丹文化节前，环城公路将全线贯通。

3、滨河南路下穿牡丹桥路段已基本完成路面施工

4、王城大道快速化工程

王城大道快速化工程研究范围北起新310国道、南至南环路，全长18.4公里。据初步方案，全线共设3座大型互通立交桥(位于新310国道路口、古城路路口、伊洛路路口)，设1条下穿隧道(下穿中州路、凯旋路、唐宫路)，设5座跨线桥(位于纱厂路路口、九都路路口、隋唐城路路口、开元大道路口、关林路路口)，设12座过街天桥。王城大道提升改造后，高峰时段全线车辆通行时间将由现在的1个小时缩短至十几分钟。

5、珠江路跨洛河隧道工程

（示意图片）

珠江路可以下穿洛河隧道直接到达新区，听起来是不是酷酷哒？！据了解，本工程初步设计方案为：北起寨南路北，按3.9%的纵坡下穿滨河北路，隧道顶距滨河北路顶面5米；下穿洛河，隧道顶距洛河河床4米；下穿滨河南路，隧道顶距滨河南路顶面5.5米；最后下穿积翠南北街人工湖，在积翠南北街穿出。隧道全长1360米，下穿洛河段双向6车道，总宽度27米；隧道入口处为双向4车道，总宽度20.5米。

6、中州东路东延长线工程二期通车

中州东路东延长线工程西接二广高速出入口，东至洛龙区白马寺镇与偃师市首阳山镇交界处，规划全长8.11公里。一期工程从二广高速出入口至白马寺祖庭街西，全长6.8公里，已于2013年年底竣工通车。目前正式放行通车的为二期工程，从祖庭街至市区与偃师市交界处，全长1.31公里。

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城际铁路

郑登洛城铁已经开建

郑州南站至登封至洛阳城际铁路今年3月开工建设，2019年9月有望通车，通车后46分钟就可从郑州到洛阳。

据透露，城际铁路建成后，将跑时速200公里的动车组。届时，郑州到中原城市群的其他8个城市，不到1个小时都能到达，郑州到开封需21分钟，到洛阳需46分钟，到最远的平顶山也只需60分钟。

由此，以郑州为中心的中原城市群核心区“半小时交通圈”也初具规模。

在洛阳，也可以来一场说走就走的省内游哦~~~

郑(州)西(安)高速公路尧山至栾川段争取今年下半年开工。

济(源)洛(阳)高速公路洛阳段争取今年下半年开工。

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洛阳龙门通用航空机场

洛阳龙门通用航空机场项目由北京北航先进工业技术研究院有限公司组织建设，分两期实施，拟选址伊滨区东南部。可满足小鹰500、赛斯纳172R等主流小型通用飞机的运行需求，主要开展旅游观光、空中作业、应急救援等业务。

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跨河大桥

1.新街跨洛河大桥

新街跨洛河大桥及引线工程北起新街与九都路交叉口，南至规划中的滨河南路。整体工程包括景观主桥、引桥、地面辅道等，总长度约2公里，其中，景观主桥长度为625米，预计工期两年。将借鉴传统的隋唐皇家建筑特点，桥头堡的外立面将体现隋唐皇家立面风格，主桥连拱也将融入洛阳历史文化元素。

2.横跨洛河李城桥

李城桥及引线工程全长1995.8 米，道路红线宽60米，近期为双向四车道，远期为双向六车道。道路等级近期为主干道，远期为快速路，设计车速60千米/小时，技术指标均按快速路标准进行控制。

该工程向北直接与中州东路平交，期间横跨规划九都东路和滨河北路，待两条路建成后，将采取匝道方式互通；向南与开元大道采用下穿式互通相连，目前下穿互通已经建成，远期将在滨河南路、开元大道处拟建大型立交。

3.伊河大桥

目前，大桥主体初露芳容。

开拓大道是连接伊滨区与市城乡一体化示范区其他区域、洛北城区的一条南北向交通要道。开拓大道跨伊河大桥长495米、宽45米，主桥为双塔双索面自锚式悬索桥，由4个高约52米的索塔及2根抛物线状的主缆撑拉，造型新颖别致，是我市首座悬索式景观桥。

4.洛河上新建的亲水栈道

原谅小编把亲水栈道加到这里。洛河上新建的亲水栈道，蜿蜒曲折如玉带。位于洛阳桥以东，洛河洛神广场段的河面上。走在上面，您能近距离感受洛河之美。

洛阳荣誉

“中国优秀旅游城市”

“国家园林城市”“国家卫生城市”“国家森林城市”“首批国家创新型试点城市”“中国历史文化名城”“世界文化名城”“全国文明城市”

“中国十大最佳魅力城市”“2010中国十大旅游城市”“2010中国最具海外影响力城市”“2010年度中国十佳节庆城市”“全国人居环境范例奖”“欧洲人最向往的中国十大城市”“全国首批国家级知识产权工作示范城市”“全国创建文明城市工作先进城市”“全国双拥模范城市”“2011中国最佳生态发展城市”“倾国倾城最值得向世界推荐的中国十大名城”“全国集邮文化先进城市”“全省扶贫开发工作优秀市”

3、洛阳有几个火车站？

洛阳客运站有7个，分别是洛阳龙门高铁站、关林站、洛阳东站、洛阳站、偃师站、新安站、孟津站（孟津站只办理乘降）。

1、洛阳龙门站

洛阳龙门站

龙门高铁站

龙门高铁站是洛阳目前唯一一座高铁站，属于郑州铁路局，2010年2月6日投入运营，站房面积3.2万平方米，有3个站台7条股线，设计的运送量是每小时4000人次。设计理念采用的“航空港和机场化”理念。

后期的洛阳地铁2号线，将在地下二层与龙门站交会，能够实现高铁地铁的无缝对接，洛阳龙门站综合交通枢纽分成了南北两侧，北侧为现有的北广场、北站房，南侧为南广场、南站房，南北两侧地面格局大致对称，地下一层、二层分别承担不同功能，实现高铁、城铁的共站综合利用。

2、洛阳站

洛阳站

1942年的洛阳站

洛阳站也叫洛阳火车站，是1908年建设，也就是清朝光绪三十四年，距今已经113年历史，原名叫河南府车站，也叫金谷园站，1992年4月改建后的洛阳站就是目前我们看到的车站，据了解今年洛阳火车站将再次升级改造。目前洛阳站是郑州铁路局第二大普速客车客运站，客运量规模仅次于郑州，洛阳站建筑面积2.1万平方米，站房面积1.6万平方米，站台规模为4台8线，

洛阳站

洛阳站东侧的壁画题目为《文明摇篮》，壁画左上方在天圆地方的轮廓中突出了“河图洛书”等图案，表现了河洛文化和夏、商、周的时代特点；西侧的壁画题目为《先祖瑰宝》，壁画上太阳（金乌）、月亮（蟾蜍）、狮子、武则天等图案，表现了汉、魏、晋、隋、唐、宋等朝代的文明意蕴。在候车室二楼大厅，正中有幅壁画《天中春秋》，画面中大方鼎居中，群鼎围绕，气势恢宏，象征洛阳古称天下之中的历史地位。鼎外侧是夏、商、周、汉魏、隋唐五大都城概貌，两侧展示洛阳古都文化精粹，展现灿烂的河洛文化。

3、洛阳东站（已经停办）

洛阳东站

洛阳东站和洛阳站有着一样的历史，建于1908年（清朝光绪34年），新中国成立之后，1963年设定为二等站，直到1983年升级为一等站，洛阳站改造之前，洛阳东站就有着非常强大运送能力，90年代初每天都有六七十趟的客运列车，2020年7月1日调图后，洛阳东站就暂时停办客运业务，据铁路管理人员了解到，后期还有开放的机会。

洛阳站

洛阳站

实际上洛阳东站应该是洛阳站，1919年1月，命名“洛阳站”，1922年第二次更名“洛阳东站”，1950年8月1日再次更名“洛阳站”，1959年金谷园站更名为洛阳站，而“洛阳站”再次更名为洛阳东站。

目前洛阳东站以货运为主，设置有货运站台9座，到发线10条，正线2条，总建筑面积3138平方米，候车室820平方米，售票厅173平方米。

4、关林站（全国唯一不通公交的火车站）

关林站

关林站是一个非常小的站，可能很多洛阳人都没有听说过，而这个不起眼的小站，甚至有着“小、破、旧”顽固印象，洛阳这二十年的大发展，偏偏遗忘了这个小站，而这个小站自1958年建站至今，坚强地活了63年，位于洛宜铁路和焦柳铁路的交汇站，承担着洛阳到重庆、长春等城市的运输任务，重要性也是不言而喻的。

关林列车时刻表

这个客运站自1958年建站就是全国大型客运二等站，是至今还没有通公交的火车站，可能也是全国唯一没有通公交的火车站，最近的96路公交车，到关林站也要走1.5公里左右。目前关林站有着12趟客运列车。

5、偃师站

偃师站

位于陇海铁路线上，属于郑州铁路局的二等站，距离连云港659公里，离兰州站1097公里，跟洛阳站一样，都是1908年建设，自建站至今113年均为更名，现在的偃师站是1995年6月投入使用，站台规模2台6线，设置站台两座，共3个台面，其中一座是侧式站台即一站台，一座是岛式站台即二站台，站台设置有雨棚。

6、新安县火车站

新安县站

民国4年（1915年）投入使用的新安县站至今也有106年历史了，民国期间由于战乱不断，这个车站曾经断断续续有着很长时间的停运，1949年3月11日划归郑州铁路局洛阳分局管制，目前新安县火车站属于三等站，离连云港东站724公里，离兰州站1035公里。

新安县站上下站台通道

这个百年老站，站台多次修缮，但是仍然破旧不堪，坑洼不平，由于没有出站的天桥和地下通道，旅客需要跨越铁路线，行走十分的不方便。

已经停运的铁门站

新安县境内还有一个百年停运老站，就是铁门站，据说70年代还在使用。

7、孟津站

孟津站位于焦柳铁路线上，在孟津县平乐乡，距离焦作市月山站102公里，距离柳州站1549公里，1970年建站，目前只办理旅客乘降，没有售票处，不办理行李包裹托运。

除了客运站，还有很多货运站，其中洛阳西站、洛阳东站、首阳山站、洛阳北站、铁门站、新安县站、白马寺站、偃师站、伊川站（水寨站）、留庄站、李屯站、宜阳站、龙门南站、彭婆站、汝阳站。目前只能了解到这么多。

4、河南洛阳冬天不开通暖气会受得了吗？

首先当然需要开通暖气了，这是因为洛阳地区的一年四季分明，冬天的时候最低气温在零下十几度，而且冬天还经常下雪，给人感觉到非常的干冷。洛阳开通暖气也有很长的時间了，只是近些年为了洛阳人民的幸福，市里有关部门在市委的统一布置下，逐年增加开通暖气的社区，提高百姓的生活幸福指数，目前，洛阳暖气的开通率也提高了很多，使用暖气过冬已经成为洛阳人的常态。

5、但其实历史上却从未出现过的人？

历史上有很多，我们以为存在，但其实不一定存在的历史名人，比如，“四大美女”之一西施。

西施名列中国四大美人之首，如果说这个人不存在，想必会引起一片哗然。然而，这是事实，翻遍史书，竟然找不到这个人物的确切事迹。难道她仅是一个美丽的传说？

春秋末年，我国长江下游和钱塘江一带有两个势不两立的政权，北边的叫吴，南边的叫越。越国宁萝山下若耶溪畔，有一位旷代绝世的美女，她就是西施。西施本姓施，叫夷光，因为住在西村，所以，人们称她为西施。西施美到什么程度呢？据说，她到老乡的山上去采樵，天上的大雁看到她忘了拍动翅膀，掉了下来；她到溪边去浣纱，水中的游鱼羞得潜入水底。成语“沉鱼落雁”就来自西施。

西施一动一静皆是美，就连那不轻不重的心痛病发作的时候，捧着心，皱着眉，垂着髻的模样也有万种风情。东村的施家女儿想学她的模样，眉毛刚一皱起就吓得街坊们关门闭户。这又造就了中国语汇中一个最具讽刺意义的成语：东施效颦。颦，就是皱眉头。

话说吴越两国间不断发生战争，互有输赢。前494年，吴越再战于夫椒，越军大败，越王勾践同他的五千残部被困在会稽山上。要么投降，要么战死，越王勾践审时度势，选择了投降。他带着妻子和大夫范蠡，穿着奴婢的衣服乖乖地到吴国当了人质。勾践的专职是养马，吴王夫差出行的时候，勾践提着马鞭，吆喝开道，尽力扮演着奴婢的角色。有一次，夫差病重，勾践亲自煎药，并且亲口品尝夫差的粪便，祈福问安。两年后，他终于骗得夫差的信任，重新回到祖国。

勾践回国后，发愤图强，整天睡在硌人的木柴上，每次吃饭前都先尝一下苦胆，然后大声自问：“勾践，你忘了会稽之耻了吗？”在自强的同时，他还采纳了范蠡和文种的建议，向吴王夫差实施了三十六计中最温馨而又最恶毒的一计：美人计。范蠡在全国范围内遍寻美女，西施被选中。经过三年的教习，越王才恭恭敬敬地将她送到吴国。

在培训的这段时间内，西施与范蠡产生了感情。范蠡在送西施去吴国的路上，心中十分矛盾，一路上唉声叹气。西施也是病怏怏的。幸好途中遇到一位白发老者，他谆谆教导两位说：“国家事大，自己事小，复国重任寄托在你们身上。”说完还把手中的一篮又大又红的李子送给他俩。二人听了老者的话，顿时精神振奋，向老人行礼说：“老伯的话，千金难买，我们铭记不忘。”后人将这个地方称为携李。

吴王夫差一见西施，果然神魂颠倒、宠爱异常，为求美人一笑不惜大兴土木，把江山扔在了一边。此时，越国却在厉兵秣马，伺机复仇。十年后，勾践认为时机成熟，下令北伐。吴国被打得落花流水，夫差请和，勾践不肯，夫差只好自杀。

勾践灭吴后令西施与他一起回越宫。还未起程，越王夫人赶来了，她怕勾践立西施为后，诬说西施是亡国的狐狸精，密令大将秦泽给西施拴块大石头沉江。巧的是，秦泽的父亲正是当初给西施和范蠡送李子的老汉。他假装执行命令，暗中托老父把西施这位越国功臣藏了起来。

再说勾践，自灭吴后，他渐渐开始猜忌功臣。范蠡见勾践只能同患难，不能共富贵，决定归隐。临行前去看望秦老汉，得知西施未死，喜出望外，于是携同西施云游四海，浪迹天涯，最后定居在齐鲁一带，由于经商有方，成为巨富，人称陶朱公。

上面这个颇为浪漫的说法出自《越绝书》以及明代的戏曲作家梁辰鱼编成的《浣纱记》等著作。

还有一种说法认为：吴越战争之后，西施回到了美丽的若耶溪畔，度过余生。初唐诗人宋之问在《浣沙篇》写道：

一朝还旧都，靓妆寻若耶，鸟惊入松萝，鱼沉畏荷花。

不过，此说在史书中找不到根据，应该只是后代文人的一个善良愿望。

另一种说法是：西施被沉水而死。《墨子》中有这样一段文字：“比干之殪，其抗也；孟贲之死，其勇也；西施之沉，其美也；吴起之裂，其事也。”该书编写于战国时期，距西施生活的年代不远，其中所举的比干、孟贲、吴起之死，均与史实相符，由此推断，如果这个西施是我们所讲的西施，那么西施被沉也是真的。

另外，古本《吴越春秋》也说：“吴亡，西施被杀。”《吴越春秋逸篇》更详细：“吴亡后，越浮西施于江，令随鸱夷而终。”“鸱夷”就是皮袋，按这种说法，西施是被装在皮袋里扔进江中而亡的，这与同时代的伍子胥是一个死法，伍子胥就是被装在“鸱夷”里投入了钱塘江中。根据民间传说，千古奇观“钱塘潮”就是由于伍子胥的怨怒形成的。

分析以上三种说法，最后一种更符合历史的必然。假如西施真有其人，也不过是一个天生丽质、在吴越政治斗争充当了工具的农家女子。灭吴后，“兔死狗烹”是情理之中的事。看一看范蠡出逃、文种被杀，就知端的。

西施的传说虽然在民间和各种野史中异彩纷呈，但是关于西施的有无，历来就有两种截然相反的意见。

反对者的理由是：其一，翻阅《史记·越世家》《国语·越语下》等正史，其中都记载了吴越两次交战，也都写了勾践失败后到吴国为奴以及后来勾践报仇雪耻之事，但都未提到西施。

《史记》中还记载了范蠡的结局：勾践复国后，范蠡“自与其私徒属乘舟浮海以行，终不反”；范蠡“浮海出齐……父子孜产……致资累巨万”，天下称“陶朱公”。但是，只字未提西施其人。《国语》《史记》离春秋时代较近，也未记录为越国雪耻灭吴作出“卓越贡献”的西施，可见传说不是事实。

其二，西施是古代美女的通称，不是实指，在先秦诸子的著作中屡见。早于勾践两百年的《管子》中就说：“毛嫱、西施，天下之美人也。”

其三，所有与西施有关的先秦典籍，都不曾提到“美人计”。到了东汉的《越绝书》中，西施才开始与吴越战争挂靠，书中说：“越乃饰美女西施、郑旦，使大夫种（文种）献之于吴王。”此后，西施作为吴越战争的历史人物，开始出现于民间传说。而《越绝书》是部连作者都不能确定的书，其内容多采传闻异说，所以此书的资料不太可靠。

其四，关于《越绝书》的作者，最常见的说法是东汉的袁康、吴平等人。与袁康同时代的赵晔在《吴越春秋》中，完善了《越绝书》中文种献西施给吴王的故事，使施行美人计更加完整。后代人根据《越绝书》《吴越春秋》大加宣扬，给西施故事的流传起到了推波助澜的作用。另外，一些地方志如《吴地志》《姑苏志》《会稽志》等，对西施传说亦做了种种杜撰，更增添了西施这一古代美女存在的可信性。

疑问出来了，如果离春秋时期较近的《国语》《史记》都没有记载西施的故事，五百年后的袁康、赵晔又怎么可能知道这段历史陈迹？

其五，否认“西施美人计”者还认为，中国历史上一到国家败亡，就找出女子来当替罪羊，夏桀有妹喜，商纣有妲己，周幽有褒姒，不一而足。

因此，吴越战争中的美人计，也不过是“女祸亡国论”的变种，是封建社会史学家和小说家的惯技，西施则是为这种观念而特意杜撰的一个人物而已。 唐代诗人罗隐在《西施》一绝中说得中肯：

家国兴亡自有时，吴人何苦怨西施。 西施若解倾吴国，越国亡来又是谁？