光山火车站,京九铁路经过河南信阳吗?
光山火车站，京九铁路经过河南信阳吗？
京九高铁
京九高铁是靠近东部的一条高铁，对于中国的发展意义很大！对于京九高铁是否经过河南信阳这个问题，其实已经是板上钉钉的事情了，但是这条高铁并不是经过信阳东站，而是经过河南信阳下的一个县--潢川。
k744停运什么时候恢复发车？
K744次快速列车由厦门北发往郑州，列车已恢复运行。
K744次列车由郑州铁路局郑州客运段厦门车队负责客运任务，由18节车厢组成。19.40由厦门北站始发，全程1814公里，运行21.53小时，次日17.33郑州站终到。
根据铁路官网信息，该列车因疫情防控临时停运后，目前已恢复运行，今日19.33分厦门北站发车正常运行。
近代史上河南籍名将都有谁？
河南在中国的地理位置可以说是非常好。也更加特殊，了解过火车都知道，郑州是河南的省会。
是一个很特殊的城市，全国可以说只有郑州可以去往中国任何一个城市，绝对的优秀，我以前是听朋友说的，还特意去看了一下，确实是的。
不光是现代，在古代，从古至今有出国很多有影响力的人。说到名将那也不少。
曾经的司马懿也是历史上有名的军事家也是出自河南，那么近代有谁呢？我们来看看河南的名将！
常万全：国务委员、上将、国防部长！南阳人
袁世凯：中华民国大总统，河南项城人。
邓颖超：河南省光山人。
史可法：抗清名将，河南开封人。
吉鸿昌：抗日名将，河南扶沟人。
许世友：开国上将，河南新县许家洼。
李德生等等，还有很多名将，但今天重点讲我心中排第一的当属。
正所谓职位最高李德生，名气最大许世友。
李德生：出生于1916年的李德生，是河南人。一生可以说是为民，有过淳朴的风气。用一个词来形容就是——两袖清风。
前面我说到，他曾经在从军当中，收到过不公平的待遇，这也让他的身上有过然的毅力和风骨。
在2011年的时候，李德生因病去世，终年95岁。
不论何时，我觉得都要像李德生学习。身上有太多的优点值得我们学习。
人生经历不一般，可以用十分坎坷来形容，为何？在从军的时候，遇到很多不公平的待遇。
但我很佩服他的精神，可以说很坚定，一直都坚持做自己，都没有放弃，始终是对党和国家充满信任和忠诚！
经历坎坷过后就成为了传奇！1955年内被授少将，1988年被授上将！
他还有一个特殊的成就：一生传奇，很多大元帅，大将军都没有过的成就。
当选过北京军区司令，沈阳军区司令，甚至是一度当选了政治-局常委，正国级。
抗日战争时期：在当时，李德生可以说是不一般的人物，他跟当时很多从军的人都一样，从一个小士兵做起。
在1942年的时候，日军曾带领重兵对当时的太行根据地，进行各种扫荡。一般人在遇到这种时候肯定都乱了，但当时的李德生是充分的展示了自己的能力。
在面对这种情况的时候，李德生很冷静，对日军的扫荡可以说是不害怕，打仗最怕的就是自乱阵脚，所以当时李德生稳住了，就这样，最终成功抵挡了 日军的扫荡，让当时的八路军主力安全的撤离了，所以这样大概也是李德生从一个小士兵慢慢的做到排长，到连长，再到营长再当团长。
新中国成立后：在经历过岁月的洗礼后，新中国成立了，李德生因为立了很多战功，所以受到了优待。
1955年，年仅39岁的李德生被授少将。
1973年的李德生，年仅57岁成为常委，官至正国级。这个时候他的官已经比他曾经的上级官都大。
在这个时候，大多数的人肯定是，权力越大，欲望越大，但李德生不是这样的。所以当时给主席提出：
身兼数职，管的多，自然就忙，怕自己忙不过来，做不好其中的一些，从而希望减少自己的职务。
都知道，主席并没有同意，而在这个时候，不仅没有减少，反而是做的好，又被提拔成了北京军区的司令员。
国家何时需要，何时就在：都知道当时的四人帮，迫害了不少人，李德生也是没有避过。所以当时退出了政治坛一些时间。
在经历过这段时间，当国家需要他的时候，李德生绝对是回来。
毫不犹豫的回来，帮助国家。一直为国家为人民服务。不管是从哪个方面来看，都值得我们学习和钦佩。
在1988年的时候，李德生72岁了，但这个时候李德生成为了上将，担任沈阳军区司令员。
可以说一生坎坷，但也造就了李德生传奇的一生！
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