佛山交友活动,我发现男孩缺少教养?
佛山交友活动，我发现男孩缺少教养？
自由恋爱互相喜欢，女婿最怕丈母娘这一关；相亲认识双方父母愿意，奈何两个年轻人往往没感觉处不来。嫁人是女人的第二次投胎，女孩想找个自己喜欢的人结婚，丈母娘优先考虑的是女婿的生存价值，女儿嫁出去了有个好老公。没有十全十美的人，不同的家庭培养出不同性格的人，女儿谈半年了又愿意，丈母娘棒打鸳鸯不合适。
不同的家庭，不同的生活环境，受教育水平不一样，培养出来的人不一样。我妈经常我说端碗丑，每次听到她说我，我心里很不舒服：端碗丑我又不是吃不嘴里饭，管它丑不丑里。后来我一个发小辍学早结婚晚，经常相亲不成，据小道消息说我发小不够数“去相亲女家中午吃饭的时候问人家厕所在哪里、相亲结束把掏出来的烟又装进口袋里、一桌人散烟只发一个人、和相亲女逛街不舍得给女生买小吃...”
我慢慢发现虽然我不在意细节教养，不代表别人不在意，出门在外与人打交道一定要有礼数，方方面面细节真的很重要，弄不好关键时候掉链子。我一个朋友之前相亲的时候，直接说相亲女太胖了，这句话被媒人无意间传出去了，十里八村的人私下都议论说我朋友不会说话，没教养不够数，导致那些媒人们都懒得给他说和对象了，到现在我朋友还没结婚，今年33岁。
年龄花开堪折直须折，莫待无花空折枝。28岁是适婚年龄的一道坎，很多人28岁走进婚姻，28岁没走进婚姻的人基本上都被剩下了。28-33岁是适婚年龄的尾巴，再错过就是一辈子。女儿今年28岁没结婚，看着身边别人家的孩子很早就结婚有孩子了，自家的闺女结婚一动不动，没有一点动静，家里父母肯定着急，也在不停的催着找对象结婚。自己的婚姻大事女儿肯定也很上心，找对象除了自己喜欢，还要考虑中老年父母的眼光，知道众口难调。
把关见家长是恋爱男女修成正果的一道门槛，父母阅历深经验多把把关很重要，但往往喜忧参半，双方父母喜欢成就一桩好姻缘；如果有一方不看好，就容易棒打鸳鸯。我叔伯家闺女29岁了，闺女谈的几个对象叔伯嫌弃男生不行，叔伯说和的相亲对象闺女没感觉，就这样众口难调，高不成低不就，经常吵架闹矛盾。父母把关，如果不管吧，怕自己的女儿被坏男人骗；如果管吧，父母和女儿的审美眼光不一样，就容易起争执闹矛盾。
事例村里邻居家的女儿当初相亲的时候，也是挑来挑去，没有眉目。有一次，女儿看好一个男生，文静皮肤白，家境富裕，她妈妈觉得相亲女不爱说话，现在没结婚都没话说了，结婚后更没话了，就这样无疾而终。后来又来一个相亲男可爱说话，活泼开朗有说有笑，父母愿意，女儿没感觉，有一搭没一搭的聊着聊着就没下文了。过了2年女邻居女孩还没找到婆家，媒人又重新提第二个相亲男认识，这一次2个人终于擦出爱情的火花，现在身边2个孩子了...
自己又没有什么特长？
现状：高支出而低收入、工龄长而职位失、辈分长而地位低、心不甘而力渐衰。由于种种原因，在当前社会，有很多中老年人正面对着这样一种尴尬的局面。让人时常在内心里发问，我还有机会吗？
时代的沙砾落到个人头上都是大山2021年，一对夫妇在其老屋里，服用大量安眠药轻生，命悬一线。紧急时刻，值班民警和众人在漆黑的深夜里展开了一场救援，成功挽救了轻生夫妇。2020年某高速路口收费站收费员李某，今年36岁，在即将被辞退时，找领导哭诉自身没有时间学习技能，也没有收入来源，没有活路了。2018年，42岁的程序员欧某失业后，在公司研发大楼纵身一跃，跳楼身亡。留下伤心欲绝的妻子，一对年幼子女，和四个年迈的老人……2017年，位于美国圣地亚哥的高通公司（Qualcomm）总部发生员工跳楼事件，死者华裔工程师大卫·吴（David Wu）从总部办公楼六楼跳下，当场死亡。以上这样的例子数不胜数，对于旁观者可能就是一个个新闻热点而已，但对于当事人及家庭来说就是雪山崩塌，时代的沙砾落到任何一个人头上都是一座大山，大家囧的过程各有不同，但囧的结果却是高度相似——高支出而低收入、工龄长而职位失、辈分长而地位低、心不甘而力渐衰。
历史上的那些中老年逆袭政界：刘邦四十岁的时候还是一个亭长，是一个不入流的官职，虽然带了个“长”字，但也只相当于保安队里的零时工。他的父亲是个地地道道的农民，无权无势。由于延误了报到时间，面临杀头的风险，被逼无奈起兵，最后开创了汉朝。商界：麦当劳的老板雷蒙•克罗克，加盟麦当劳之前，克罗克只是一个落魄的奶昔搅拌机推销员，当他发现有一家餐馆一口气订购了数台销量一直不太好的搅拌机后，他决定去实地看一看。这次实地参观让他发现了餐饮的新模式，也彻底改变了他的人生，如今的麦当劳已经把快餐店开到了全球各地，克罗克也成为了美国商界传奇人物。学界：卡里科女士，匈牙利生物学家，主要研究被称为信使的mRNA的应用，为全球新冠疫情贡献了mRNA疫苗。她有着坎坷的人生经历，30岁时她被赛格德生物研究中心辞退，而后专心攻读博士学位，但研究过程异常坎坷不被认可，在她40岁时身患癌症，但她没有放弃，一直默默坚持，终于在65岁时，她的研究被认可，拯救了许许多多人的生命。民间：王德顺，现在已经86岁了，他在网络上被称为“时尚大爷”“最酷老爷爷”“最帅老大爷”。44岁开始自学英语、49岁开始北漂，不仅因为79岁时，T台上健硕的体型被人所熟知。还有不为人知的是，他60岁时，被评为“中国哑剧第一人”，载入《中国大百科全书》。打到我们的不是破事，而是坏情绪面对各种不友好，生活变得艰难是客观现实，这个时候，第一时间要考虑的倒不是各种破事，而是自己面对这些破事的态度，以及所产生的情绪。如果坏情绪有益于问题的解决，那我们就可以什么都不干，拥抱坏情绪就可以了。但现实是，坏情绪不仅解决不了问题，而且会让问题更糟糕，看看哪些让人遗憾的例子就知道。真正能做到逆袭的人，都有一个强大的心脏，泰山压顶而不弯腰，始终保持着积极的情绪。
面对各种不友好，中老年人还有机会！只是很多机会被坏情绪给藏起来了。
有人说日本车可以吸能保护人？
对于题主的问题，我觉得可以辩证的来看，安不安全跟结不结实本身并不矛盾。
所以，我把题主的问题拆解为以下几个方面来回答：
1、吸能是什么，为什么要吸能，吸能可以保护人吗？吸能是什么？
吸能，简单理解为吸收能量，吸收谁的能量，当然是汽车碰撞产生的能量。
根据动能计算公式，动能W=（1/2）mv2，即动能等于质量乘以速度的平方，再除以二。从此公式中可以看出，具有一定速度的汽车是有动能的。假设碰撞之后车辆车辆停下来，速度为零，那么此时的动能为零。根据能量守恒定律，能量不会凭空消失，也不会凭空产生。所以这部分能量肯定被吸收了，被谁吸收了呢？答案是被相互碰撞的车辆、车里的人。
为什要吸能？吸能可以保护人吗？
能量被车吸收了就会造成车辆损坏，被人吸收了就会造成人员受伤。相同的车速，同样的车辆，同样的环境，一次碰撞产生能量是一定的，那么平衡这车辆和人吸收的比例，就可以减轻人员得伤亡，相比车辆的受损，人员的安全才是更重要的。吸能就是为了减少作用在人身上的能量，将撞击的能量更多的转移到车辆上。从而保护驾驶员及乘客的安全。所以吸能当然可以保证安全！
很多人会说，把车辆设计的很软不就可以吸收更多的能量了吗？是不是就意味着车辆越软越安全呢？
很显然不是这样的
正确的做法是，该软的地方软，该硬的地方硬。所谓大丈夫能屈能伸。
在一次碰撞事故中，首先去接触到碰撞的一般是车头车尾等部分，这些部分一般设计的较软，例如前碰撞横梁采用更软、变形量更大的铝合金材质，或者是在钢制的前碰撞横梁上做一些溃缩槽，以便在碰撞时更好的吸能。A柱、B柱等地方设计设计的很硬，一般使用高强度钢，在发生碰撞时减少车辆乘员舱的变形，从而保证车内人员的生命空间。 像F1赛车那样，驾驶舱用高强度的碳纤维制成，驾驶舱周围的部件则更多的是扮演吸能的角色，所以我们经常会看到，F1赛车发生碰撞时，零件像天女散花般飘洒。
上图，虚线为车辆碰撞前的边界，即需要软的部分，黑实线就是我们的乘员舱，即需要硬的部分。
即便在300公里的时速下发生碰撞，我们也很少看到F1赛车手死亡的案例。配合六点式安全带、赛车头盔，再加上卓越的车身设计，F1赛车甚至直接就取消安全气囊！
上图为F1赛车的车身结构，驾驶舱像一个浴缸一样，车手躺在里边，只不过这个浴缸是由超刚强度的碳纤维制成。
好，以上就解释清楚了，汽车为什么要做吸能设计和吸能的作用。
下面重点来了，敲黑板，咳咳～
只有日系车吸能吗？答案显然不是，而且吸能也不是被日本车发明的。而是在上世纪40年代由奔驰的安全工程师比拉.巴恩伊所提出的。他所提出的主要理念就是坚固的乘客仓和溃缩缓冲区。参加前面几张图。
而且汽车吸能、保证人员安全已经是现在造车的基本理念。不关乎爱国，情怀等。
下面，前方高能预警，各国车吸能欣赏：
德国大众高尔夫
日系雷克萨斯、丰田
美系福特福克斯
所以，骚年，你还太年轻啊😂😂😂
2、同样或者相似价格下，日系车相对于其他车子（欧美、自主品牌）哪个更安全？还记得当时有人做过实验，将日产轩逸和大众朗逸进行对撞实验吗？
实验结果似乎有些惊人，安全性的指标主要有三项，驾驶室侵入量、车门能否打开、安全气囊弹出情况。下面请欣赏一组高清大图：
实验结果，日产轩逸完胜！！！
惊不惊喜，意不意外？
但是这并不能说明日系车比德系车安全。只能说明这两款车的在这种情况下的安全情况。日系有安全的车、德系也有不安全的车。
影响车辆的碰撞表现也更车辆的碰撞位置有关，一般来说用车头撞击更安全一些。例如，著名的飞度追尾宝马5系，宝马5系三厢变两厢，四人全部遇难。飞度司机由于酒驾没系安全带同样也命丧黄泉。
至于哪些车安全，建议可以通过以下途径比较：1、看主动安全和被动安全配置，如安全气囊数量、车身高强度钢占比。主动安全配置如：主动刹车、并线辅助、盲区监测、以及良好的加速性能、更短的刹车距离、更稳定的操控等都是影响安全的因素。
2、一般来说大车比小车安全，车头越长的车越安全。
3、综上所述，一般贵的车比便宜的车安全。
4、在碰撞安全网站上查找其得分情况，得分越高越安全。如中国的C-NCAP、美国的IIHS等网站。
写在最后根据能量守恒定律，动能是速度的平方，所以当速度为超过一定量时，神仙也无能无力。所以，文明驾驶，请勿超速。
怎样才是正确弘扬传统？
中国武术放开市场，走向商业，就可以发扬光大。
一、当今中国武术走向这种没落，处了自身的问题就是大环境问题。搏击在国外有完整的商业运作机制，国内显然有很多局限性，
电视转播权：全世界各个电视台的直播权，这是大赛资金来源的大头，一般拳击手的出场费也由此支付。比如，这次“世纪之战”，由HBO和SHOWTIME联合直播的拳赛，在美国，即使在家看，也得买一张价值600多块钱人民币的“门票”。
（国内的电视比赛都是免费观看的）
比赛门票：通常拳王争霸赛一般都是在大型馆场举行，可以轻松容纳近万人次，热门拳击赛尽管每张门票高达数百甚至数千美金，仍会一票难求，数千万美元的门票收入是最保底的。
（我们生活水平、喜欢格斗的人群还不在多）
相关广告费、赞助费：会有几家或几十家公司参与各种形式的广告宣传，这块费用也有数百万甚至千万美元。
博彩公司的参与：这个收入很难估量，因为赌注是没有封顶的。当然，博彩公司才不会做赔钱买卖，甚至有时可以根据赔付比例来决定比赛的胜负。
（国家不允许、违法）
二、中国武术的技术体系规划有问题。
1、很多人一直强调武术是街头实战无规则，但是这种技术却没有和当下的社会现实情况结合，凡是立足于凶狠制死的功夫，需要一种文化、礼仪去扶持，不然就不会被绝大多数人认可，中国武术这方面做得太差了，上课的礼仪，环境，教学的规定都是依赖于传承者自我约束，无法形成大规模推广，粗暴的教学模式很多人不接受。跆拳道大家都觉得很烂，但是它把礼仪贯穿在整个教学体系，把每一级的段位含意规范写在制度里，教练以身示范，站在门口迎接学员，人与人平等，教学也是提供一种商业服务，反观中国武术动不动就要磕头拜师，把绝大数人拒绝在门外。
2、上世纪有大量的港台动作片，在世界范围内推动了中国武术，但仅停留在影视作品，中国武术缺乏实战擂台的说服力，专业的散打队员被体制牢牢固定在全运会，世界散打锦标赛，这样的官方纯体育赛事。世界的擂台没有办法证明中国武术的实战性，已经很多国家的人开始抛弃中国武术，看不起中国武术，（养生不在这个讨论范畴，套路与养生做挺好）。泰拳是通过一批又一批的拳手去征战世界的擂台，树立起泰拳的威望，赢得市场。图片是李小龙1972作品《猛龙过江》
3、传统武术的技术是前人留 下来，但这种技术在传承的过程中，已经于当初创建的宗师，发生很大的 变化，环境；创建拳派的宗师，当时的交通没有现在这么发达，他当初可能就是在某个省某个地区是绝对的王者，但是现在的格斗是省与省、国家与国家最优秀的人种组织起来进行专业的训练，彼此间进行竞技，有可能是黑人也有可能是白人。传承者在中国这种相对封闭的环境下，传统武术大多是在一个自我为中心的小圈子里研习传统武术，缺乏接触更多的思想交流，有些动作完全是意想，已经失去实战价值，但强大的自尊或是偶像崇拜或是为了吸引学徒，虚假地为古人树碑立传。
你如何看待用陌陌的女生？
我500多陌陌女粉丝，也没有发生什么不可描述的事情，陌陌虽说有所谓“yuepao”软件之说，而且也确实有很多人是这么做的，但任何事情都不是绝对的，说白了，它也不过就是个聊天交友的平台而已！至于用这个软件做什么，还是与每个人自身的品行素养分不开的。
本人注册会员已经有十年左右了吧，里面认识了一些朋友，有男有女，主要是群里的朋友，大家偶尔聚个会 吃点喝点热闹热闹，有时候也会集体自驾游出去玩玩，但都很正常，大家都很敞亮没有什么鸡鸣狗盗的人和事儿。
不过这两年已经不玩了，软件也卸载了，陌陌毕竟和微信这种平台还是不尽相同吧！
