家庭车,五十岁的男人开什么车合适?

1、家庭车，五十岁的男人开什么车合适？

50岁的时候，我只会选一种车型，实用、大气、又不失体面，不过青菜萝卜，各有所爱，这里我根据性格、身份、经济、身体情况等，把50岁的男人分为4类来细说，看看他们都适合买什么类型的车。

经常看到有人说“五十而知天命”，这种安于现状的想法真不行，我认为50岁的男人仍然是中青年，这个年龄段工作能体现出他的才华和价值，而车则体现出他的心态，只要心态好，50岁买辆思域照样追风逐浪。

一路披荆斩棘，奋发拼搏到50多岁，有属于自己稳定的事业，在行业圈子里小有名气，不用为物质而发愁，更多重心放在家庭上和事业上，成熟稳定，处事沉着冷静，注重名声也讲究面子，对于他们，选择座驾也很有讲究。

与之对应的车型：雷克萨斯RX、奥迪Q7、沃尔沃XC90、奔驰GLE、宝马X5、揽胜这几款SUV都很不错，价位定位在50-80万左右， 50多岁的男人优先选择SUV车型，原因如下：

1、身体因素，颈椎、腰椎多少都有些小毛病，SUV车型垂直的坐姿，坐姿也比较高，前方视野比较宽阔，就像等个红绿灯，视线也不不至于被前车遮挡，无需伸头向前方看，整个驾驶途中，背部几乎都是笔直状态，这对颈椎、腰椎比较有益。

2、SUV车身高，看起来就比较大气，国人普遍都是以大为美，空间也较大，无论是乘坐空间感还是载物能力都很充足，尤其是有小孩的家庭，外出总需要带点推车，各种随身用品，这这时候就立马能看出SUV的优势了。

3、SUV通过性好，非常适合自驾出游，50多岁的男人，相信旅游是很多人的梦想，年轻时候，忙于工作、家庭，此刻逐渐想抽出时间享受一下生活，对于自驾游来说，各种路况都需要考虑到，SUV车型通过性比轿车好太多了。

4、安全性方面，50万以上的SUV在安全性要比同级轿车好，气囊方面标配都是10多个以上，在中保研（C-IASI）和中汽研（C-NCAP）多维度碰撞测试中，以上SUV成绩均为优。

SUV本身车身高，驾驶人员座位高，加上发动机下沉技术，在发生碰撞的时候，更有利于溃缩吸能，而不至于冲击挤压到前排人员，车重、车身大二次危害系数较小。

5、50万以上的SUV，无论是舒适性、操控性、动力性能、稳定性都无需多说，可以说完全碾压同级轿车，所以优先推荐SUV车型。

这里以宝马X5为例

X5改款后，使用直列6缸涡轮增压发动机，3.0T排量，最大功率250kw，最大扭矩400N.m，配备8挡AT变速箱，百米加速5秒破百，适时四驱，低速换挡平顺，加速推背感十足，高速上，时速120码，转速1550，这样的表现绝对让你叹为观止。

外观上，X5身材健硕，显得非常精神，典型阳光青年，但前脸的大鼻孔，确实过大了些，霸气过犹不及的感觉，从尾部来看，车身性感饱满，整体有种越看越爱的感觉。

空间上，车宽2米，轴距也近3米，这样的配比空间自然很宽敞，1米85的大个子坐里面也不会感觉憋屈，仍有较大的活动空间，有些会晕车的人，就比较适合这类车型，空间大，视野宽、滤震软硬适中，有助于缓解头晕感觉。

当然了轿车同样是不错的选择，这个价位的车型有：奥迪A6L、奔驰E级、宝马7系、沃尔沃V90等车型，优先选择中大型轿车。

如果喜欢MPV车，比如别克GL8、埃尔法、奔驰V级等车型算是MPV中的明星车，集合了轿车和SUV的很多优势，尤其是电动侧滑门，用了就爱了。

虽然在很多人眼里，50多岁的男人已经被列入了“老人”的名单，但是很多50多岁的人在工作上绝对不认输，更不服输，事实也证明，很多年轻人完全不是他们的对手,他们或是中级管理层，或是自己做生意，物质上不说富有，但也不愁吃穿用度，手里还略有存款。

70后这一代，体验过苦日子，依然退不了那个年代的质朴，同样，根本闲不下来，工作已经成为一种习惯，有的人已经很有钱了，但依然依然兢兢业业，对车没有特别的要求，有的人可能子女还在上学，想要谋求更好的物质生活。

总之，这类男人，主要考虑实用性，家用兼顾商务，这类车型价位在25-45万左右，代表车型有汉兰达、途观L、昂科威plus、本田CRV、沃尔沃XC60等车型，其优势在前面说过。

轿车依然选择中大型，代表车型有:雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、奥迪A6L、奔驰C级等。

MPV车型有：奥德赛、艾力绅、传祺M8、上汽大通等。

这里以凯迪拉克CT6为例

这是一款很值得期待的车型，性价比超高，优惠幅度超10万+，不足30万就可以享受到50万级别的用车体验，要知道，这样的车型在2016年以前都是45万级别以上的，这几年国产车型越来越受欢迎，行业竞争力加剧，各合资品牌都在不同程度给予优惠。

动力方面，凯迪拉克系列基本不用担心，该款2.0T涡轮增压，237匹马力，最大扭矩350N.m，最大功率174kw，配备10挡AT变速箱，从动力参数上来看，和宝马530差不多，车身尺寸上却和宝马730一样，价位上和宝马3系一样，可谓处处充满特点，虽屈居二线品牌，但不输任何一款同级别的一线豪华车型。

外观上，前脸进气格栅横向加镀铬，很有特色，前后L型大灯，辨识度非常高，这个级别的车型和奔驰系列都采用车窗镀铬，修长的车身线条感非常鲜明。

内饰功能配置方面诚意十足，该有的功能全都配置，这个价位，尤其是发动机可变缸和Tripower可变气门管理技术，改变了凯迪拉克以往在人们心目中油耗偏高的印象，百公里油耗8L左右。

另外还采用了整体主动转向系统，前轮转向的同时，后轮可通过独立驱动来调节角度，以更好做到整车精准转向。

这一类男人，一生追求稳定，有一个安稳的工作，一份还看得过去的收入，能养好一家人就够了，生活中往往没有那么多激情，物质上谈不上富有，就是绝大部分眼中的小康生活。

对于汽车而言，主要就是代步用，经久耐用、油耗低、日常养护费用低，省心省事就是好车，车辆价位在13-25万左右，这类代表车型有：哈弗H6、星越L、本田C-RV、RAV4荣放、瑞虎8、本田XR-V等。

轿车代表车型有：雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、速腾等。

这里以大众迈腾为例

在B级车型中，迈腾和帕萨特这两兄弟，一直是神一般的存在，标杆位置从未被替代，家用代步兼顾商务两不误，宜家宜商。

动力方面，1.4T涡轮增压发动力，150匹马力，最大功率110kw，最大扭矩250N.m，配备7挡干式双离合，近几年车型，发动机、变速箱整体改进，也无需担忧烧机油这类情况。

动力方面，虽然按是1.4T,但日常用车已经足够了，家用车，重要的一点考虑到油耗，这也是向日系车靠拢。

这类人群完全不能根据身份、地位、工作、性格、金钱等来衡量，比如说，非常有钱，自己很有主观，在他们眼中，车就只是一个代步工具，喜欢什么就买什么；有的人，手里不够富裕，但为了面子，贷款也要买豪车。

也有的人，五菱宏光是他的最爱，尤其是7座类型，既可以拉人又可以拉货，卸下后排还可以当床车，日常保养，92号汽油、4L矿物质机油足以喂饱。

时代变了，对于车型，还是那句话，自己喜欢的就是最好的，不同的人，需求不一样，在很多普通大众眼里，任你陆巡4000再牛，养不起，用不到，还不如我五菱宏光。

2、我和老伴退休了想自驾游？

中年以后或者干脆说退休以后可选的自驾车辆无非有这么几种类型：家庭轿车，城市SUV和硬派越野车，自改床车，自行式b型和c型房车，中小型拖挂房车等。当然较真的朋友可能看出来了，这里我们排除了那种特别高大上的车型，比如别墅型的拖挂房车、豪华的自行式房车等等，因为人到中年负担小了、退休以后经济还算可以，这时候想出去玩玩，选车多以经济实惠为主。

下面我们逐一说一下上述车型对于自驾游的好处和不足。

1.家用轿车

最常见最普通的自驾游车辆，当然我把旅行式轿车也包含在这一类中。它的最大好处是灵活顺手方便快捷，不用再掏钱重新买车。当然它也有一个最大的不足，是空间小、底盘低、不能兼顾自驾游的多种功能要求。

我觉得这个不用多说。现在每人家里边都有车，并且绝大多数是轿车。之所以问自驾游需要什么样的车，是一定发现了家用轿车不能很好满足自驾游的需要。旅行车多了简易床，但也只能满足短途短时、轻度自驾的要求。

轿车最主要的功能是市区通勤。自驾游不是不可以，但经常用它自驾游，有点难为它。当然遇上特殊情况，它也会难为你。

那么有人说了，轿车是不是绝对不适合自驾游？不能这么说。你看小长假时全国各地的景区里的车不都大多是小轿车嘛。只是说哪个更适合长途长期自驾游而已。

人总是由简入奢易，我当初只有一个昌河小面包的时候，觉得开着它去干什么都行。出差搬家钓鱼旅行，觉得可幸福了。后来有了桑塔纳轿车，反而觉得它底盘太低，不能离开硬化路，空间太小等等一大堆毛病。

结果一路换车，一直到有了硬派越野车，才发现有了越野车，却没有时间去越野。现在有时间了，却对越野没兴趣了。

2.城市SUV和硬派越野

这类车对路的适应性增强了。自驾游的活动范围也相应加大，给驾驶者离开铺装路面撒点野增强了信心。

空间相对也大，可以多带不少东西，必要时可以进行适度改装，比如行李架、后车厢的扩展等。

相对于轿车来说，在户外的活动自由度提高了。我们在旅途中也经常看到这类车的自驾游。这和轿车比较，无疑是方便了不少。

还有很多朋友把这类车进行大幅度的改装，大大提高了对于自驾游的适应性。这个我们把它归到床车里讨论。

3.床车或者自改床车

和前两类相比，床车已经是针对自驾游和户外而来的。所以它的适应性和舒适性就高多了。

这类车包含像我们前边说的用城市SUV或硬派越野通过大幅度改装而来的车，通常会加了车顶架或者是车顶帐篷，后车厢进行了座位的改进，或者加装了床板置物架，甚至水箱灶具等等。

也包含用短轴的商务车厢式货车改装的有床铺等更多生活设施的车。比如依维柯福特的各类短轴车改装而来的床车。

也有出厂就比较适合户外和自驾的、比较高档的四驱越野床车，比如大众的T5等等。

这类车的共同特点就是针对自驾游的需求对车进行了适度的改进。但仍然比较灵活，能够适应城市交通，户外旅行的多种需要。

但相互之间也有不同，重视道路适应性和越野能力的选了suv和越野车来改装，重视空间大小的选了短轴商务车，重视经济实惠的选了各式价格比较低廉的面包车等等。在针对自驾游进行改进的大目标下，又出现了不同的着重点，因而变得多彩多样。

这类车在中老年旅友中也很多见。

4.自行式b型或c型房车

这类车已经是完全针对户外和自驾游改装而来的。

车身长，空间大，生活设施齐全。水电暖空调基本齐备，在户外独立生存能力明显提高，舒适度也明显增强。

b型车相对来说宽度高度要小一些，相对灵活；c型车空间更大，高度更高，更舒适一些，能容纳的人数也更多一些。

当然越专业，它的短处也就越突出，和上述三类车相比，它们都高大笨拙，在市区驾驶、停车就不太自由了。想兼顾日常生活是比较困难的。

b型的房车最为适合夫妻二人出行。在这里推荐一款：这款B型房车比较特别的地方就是，它采用的是依维柯底盘，这款底盘一般都会用来改装C型房车，因为拥有更强的马力和更大的承载力（3.0T发动机，后双轮设计）。作为B型房车的底盘其实并不会大材小用，反而会因为更大的马力，适合更加复杂的路况。

车身外的配置同样丰富，遮阳棚，注水口，接电口等一个都不能少。打开遮阳棚就能让车主感觉像在自家院子里休息一般。

推开车门，会发现后排共有3张座椅，靠近门口的那张座椅下方是一个储物空间，如果有需求，此处还能加装一套户外灶具，这样做起饭来更方便。

这款房车的内部格局，是比较经典的一种，将车辆的生活区划分为三个主要部分，前部为会客区，中部为厨卫区，后部为休息区。不过前部的会客区在必要的时候也能拼成一张卡座床。

车辆的前视野，在车辆顶部还有一台卫星电视。

车辆的后视野，主要分布着车辆的厨卫和双人床。

在会客区的上方设计了一组吊柜，方便存放一些日常用品。侧窗户面积不小，视野很好，在游玩的路途中，能够很好地看沿途的风景。

在需要的休息的时候，会客区的沙发是能够拼成一张床的，此处适合两名身材娇小的女性休息，不过睡两名名成年男性的话，会比较拥挤（不过两名成年男性睡在一起，这个画风会很诡异）。

车辆的尾部是一张正常的双人床，睡两名成年人是完全没问题的，在床铺的下方则是一处较大的储物空间，能够轻松放下如行李箱等大件物品，应付两人出行的行李是毫无问题的。

车辆的卫生间空间虽然不大的，但是胜在设施齐全，基本上日常能用到的例如马桶，淋浴系统等都是一应俱全。

这款房车的官方售价为35.8万元，附详细的配置表：

5.拖挂式房车

拖挂式房车由牵引车和拖挂车厢构成。这种两部分可以分离的方式，提供了一定的灵活性。但是由于拖挂而非一体，也会带来驾驶感受和道路适应度的不同，目前国内来说，这种方式的房车较自行式为少。

以上只是一个简单的介绍和比较。其实也已经能够看出，如果您的目标很明确，所选车辆就是为了户外自驾游，那么我推荐您在后三类中选择。

为什么还要这么宽泛不能具体说哪一种不是更好吗？答案是必须这样。

因为每个人的具体情况不一样。有些人喜欢越野户外活动，有些人喜欢长途穿越景区游览。有些人喜欢安静长期驻扎乡下海边。有些人不能长期在外、需要频繁变换车的用途，在市区和郊外穿梭；而有些人需要带孙子家人一起出游；而有些人可以闲云野鹤，长期漂游……情况不一而足，所以没有办法判断说哪一类是最好的，只能说，适应你的就是最好的。

如果您真的纠结这几类车的选择，我建议您拿出纸和笔，来认真地回答下列问题，这对于您的抉择会有很大帮助：

a.您真地喜欢自驾游或者户外活动吗？在你退休前这种活动很频繁或者一直持续不断吗？如果答案是否定的，建议您再次确认自己的换车需求。

b.您的自驾游是怎么规划的？偏重周边户外活动比如钓鱼露营野餐爬山等等，还是长途旅行比如游遍中国等？

c.您的身体状况或者主导自驾游的同伴的身体状况怎么样？

d.您喜欢简单的出行，习惯住酒店，还是喜欢装备齐全吃住在车里野外？必要的话，请列出您认为旅途中必须携带的物品必备的设施来预测它们需要占据的空间。

e.您经常是几人出行（仅限本车）？同伴的爱好兴趣和您一致或者有过深入沟通了解吗？

f.上述车型您没有驾驶体验过的是哪种？想办法体验一次包括租用，除非你压根就已经排除它了。

g.未来三年内（或者您设定一个有效时间段）有什么因素可能改变你自驾游的实际实施？一旦改变，你怎么应对？

h.你对你出行的路况和周边环境有没有基本的判断？比如经常走高速公路还是国道？经常单独出行还是组团出行？经常露宿还是住酒店？经常露宿在市区市郊还是乡下野外？

i.您计划用多少钱来买车？你一年用于自驾游的预算是多少？

这些问题请您一一如实回答、记录并且进行比较。必要时和您的同伴一块来回答。这样可以很准确地把握您对车的需求，并做出明智的选择。

3、没钱没房没车的小伙子真的很难找老婆？

我的观点就是男方过了35岁，没钱没房没车的确是很难找到老婆或与朋友，更何况你现在还待业。

为什么这么说呢？

第一，年龄方面。男女之间一般情况下（我说的是一般情况）不会差距太大，你这个年龄找到另一半的年龄咱们按上下浮动五岁算，女方也得大于30了。这个年龄阶段的女人大多都已经嫁为人妻，或者已经结束第一段感情。

第二，35岁的男人没房没车没钱对女人来说绝对是一个不可逾越的现实问题，如果你不到30，或许这不是障碍。结婚就是要一起共同生活的，家庭生活是一定有生活成本的。你觉得现在的你能支撑起一个家庭的生活吗？

第三，我们回到第一点女方年龄问题，如果找比你小很多的，首先你就得有经济基础，女人在20多岁年龄阶段是对爱情憧憬最深的，换句话说浪漫是需要代价的。如果你找30岁以上的，我感觉更难，经历了疯狂的感性年龄阶段，进入到了追求现实的理性阶段。这时候的女人会综合考量你的一切，尤其是离异女人。

第四，如果你是投资或创业失败导致现在的局面，最起码你在某些方面是有一定能力的（假设是我们心中想的创业项目），也是优秀的。这或许让有些女人看到你的优秀品质，认为你是一个绩优股，会东山再起，但这种概率比较小。

总之爱情跟钱无关，但婚姻不行。男人这个年龄阶段要想找到下半辈子的另一半要么跟她有感情基础，要么你有经济基础。如果都没有那就真的很难了。目前最应该做的不是考虑找对象的问题，而是走出家门工作，你不走出家门去哪里找对象？等天上掉个林妹妹还是等媒婆上门？

4、男的必须要有房有车才能娶老婆吗？

谢邀，

社会已形成了，对这种硬指标的认同，

每每有了这些“硬件”这些女孩们的家长担心未来女儿日子是享福是遭罪还是能幸福美满的长久一直下去的掂念之心，或许因为有了车与房压在哪里，

这些老人心中那份传统中的根就扎下了吧，

也是减少了一份心中的牵挂。

一些人也许就是这么想滴。

至于爱的有多深？月亮能代表谁的心？

真正关心的有多少人？

你先把房车给我摆在哪？然后再谈别的，

不然门都没有，

情投不投，意合不合？似乎成婚姻的附属品，成为不了主角了。

5、国产MPV和合资MPV？

近些年来国产车发展的很是迅猛，尤其是在SUV领域，很多合资车都被国产SUV比了下去。可是在MPV界却不是这样，虽然五菱

宏光(参数|图片)常年霸占第一位，但是稍微有点钱的人在选择MPV的时候都会选择合资车，看看别克GL8和本田

奥德赛(参数|图片)的销量就明白了，有些时候数据还是能说明问题的。那么为什么很多人觉得国产MPV就是没有合资MPV好？这里说的不是销量，而是口碑，毕竟销量上每个月的MPV销量排行榜上，都是国产MPV领头。不过，老司机指出4点，却让人有点无奈。

第一点：看不起国产车

这第一点就是咱们自己的问题，实际上很多人对于国产车还是抱有偏见的，总觉得国产车三大件不行，总觉得国产车小毛病多。但是讲真，我开国产车好多年了，对于如今的国产车，我个人觉得还是非常值得肯定的，至少不像很多网友说的那么不堪。实际上很多国产车的水平比你想象中的要高很多。另外多句嘴，如果你自己都觉得国产车不好，还会有外国人觉得国产车好吗？不过如今好像还真的是相反的情况，国产车在国外的口碑甚至比国内好，是不是有点奇怪？

第二点：成本制约

古人云，一分价钱一分货，汽车是有成本的。而大多数国人觉得国产车就应该便宜，而且应该很便宜。说实话，我也希望如此，可是一方面追求便宜，一方面又要求国产车技术过关、内饰精致，讲真，是不是有些强人所难呢？目前大多数国产MPV实际上都是受成本制约，所以很难比别克

GL8(参数|图片)等车还豪华，更不要说像埃尔法等看齐了。不说别的，哪怕花几十万造一辆豪华MPV，你看看国人有多少买单的。

第三点：经验问题

在经验方面，虽然国产车企有很多进步，但是对于国人的喜好还是摸不准，甚至很多车企的思路还是停留在追求高性价比上。这点不是不好，但是你追求高性价比带来的最直接问题就是你的车很难做到真正的奢华，对不？其实和受制于成本大同小异。而且另一方面也说明很多国产车不敢去尝试，毕竟前车之鉴还是有的，有些车企尝试的结果的确是让人挺心酸的，但是当谁都不去做，或者谁都做10万左右的国产MPV的时候，20万以上的市场终究只能被合资MPV瓜分。结果就是国产车现在想进也进不去了，即便是以后能进去，付出的努力需要多少就不好说了，更不要说现在很多合资MPV还开始走性价比路线了。

第四点：技术问题

这点不可否认，国产车的技术，尤其是三大件的技术还是落后一些，但还是那句话，没有网上说的那么夸张，国产发动机等技术在世界上也是有一定排名的，可能不能说分分钟拿到沃德十佳等等，但是不至于比一些合资车企的老发动机还差。但是真的较真的话，在调校、匹配等方面大多数国产车企还是处于劣势的，所以终究国产MPV在合资MPV前丢了一城。但是如果有更多的人支持国产车，我相信未来还真不好说，毕竟现在头把交椅还咱们的。