莱州交友聊天室,为什么有些人说山东人好?

2023-06-10 18:18:03 36阅读

莱州交友聊天室,为什么有些人说山东人好?

山东人绝大多数都很好,也有极少数不行,我也曾被一个做太阳能的山东人骗!一开始信用很好,最后一次收到货拉黑我赖账的,但是我依然不怀疑山东人的好!就像有些人说河南人不好,那也仅仅是一个老鼠而已,不能说一锅汤不好

烟台最南端的海阳市今后会有大发展吗?

单单说烟台海阳市或许知道的人并不多,但提到海阳大秧歌、或者《地雷战》大多数人就知道就会知道这座城市。

莱州交友聊天室,为什么有些人说山东人好?

海阳位于黄海之北而得名,环境优美,旅游资源丰富,拥有超长的海滩旅游度假区,在海阳经济的发展规划中,旅游资源在政府的大力扶持之下能够成为支柱产业,带动当地经济的蓬勃发展。

海阳是“中国民间艺术之乡”海阳被列为首批国家级非物质文化遗产,拥有着深厚的文化底蕴;地雷战在海阳有英雄、有遗址、有原物,更有地雷战流传至今的精神。这种精神感染着一代又一代的人。

这是一座充满诚意的城市,需要用心感受这座城市的发展,结合自身的经济制定出有效的方针政策推动这座城市向着更美好的环境迸发。

山东有哪些名人?

至圣-孔子,儒家学派的创始人山东曲阜人。亚圣-孟子儒家学派代表人物是山东邹城人科圣-墨子是墨家学派的创始人山东腾州人宗圣-曾子儒家学派的开拓者山东嘉祥人兵圣-孙子东方兵家的鼻祖山东广饶人兵贤-孙膑撰写《孙膑兵法》山东鄄城人武祖-姜子牙灭商建周,姜子牙钓鱼愿者上钩讲述神话一般故事横山侯-田撰《司马法》完善古代东方军事理论匠祖-鲁班木匠鼻祖,戏班的祖师车祖-奚仲发明两轮车马山东腾州人棋圣-奕秋,棋届鼻祖智圣-诸葛亮‘’躹躬尽瘁,死而后己‘’山东临沂人孝圣-王祥‘’卧冰求鲤山东临沂人书圣-王義之‘’作天下第一行书,同儿子王献之合称二王山东临沂人画圣-张择端作‘’清明上河图‘’山东诸城人千古第一才女-李清照山东章丘人诺贝尔奖获得者-莫言山东高密人军阀-吴佩孚蓬莱人,军阀-孙传芳泰安人,狗肉将军-张宗昌莱州人。

车子开空调与不开空调的油耗相差多少?

先说答案,不一定,甚至有时候开空调不费油,还要更省油。和路况、速度、温差、排量都有关系,而且电车、油车、混动和插电式混动都不尽相同。这个问题没有确定的答案,甚至不同车型(排量),不同时速,估值都有很大差异,只能分情况讨论:

一、时速:我们说车的油耗,都是百公里几升油。而空调的话,聊的是每小时几度电。车载空调一时间虽然是发动机带动制冷(也有电空调),不过功率还是用电来折算比较直观。一般一升油可以发3度电,你空调的功率如果是3Kw的话,那就是一个小时一升油。可是,这一小时你能跑多少公里呢?这就取决于车速了。

如果是在高速上,时速100Km,你高速油耗百公里7L油,现在就要8L了。

可是如果在县道上,时速50Km,每百公里需要2小时,空调增加的油耗是2L,原来7L,现在就要9L了。

如果是在市区,时速25Km,一百公里要开4个小时,这时候开空调增加的油耗就有4L,那你市区的油耗就是11升了。为什么市区油耗高呢?不光频繁起步、怠速费油,空调也是不可忽视的耗油大件。

同样一款车,有人油耗高,有人油耗低。哪怕是汽车评测,想要造假也很容易,只要原地开俩小时空调,油耗自然就上来了。

二、温差:

车外气温29度,你已经感觉到有点热了,车能开起来有点风,开窗户还好一些,如果是堵车,速度提不起来,或许就有人开空调了。你设置23度三挡风,感觉舒服了。

车外气温39度,不开空调活不了!开窗户的话,吹进来的风都是热的,哪怕开着空调,你都不敢碰车窗玻璃,烫手!这时候你设置23度三挡风,也好受了许多。

可是,这两种情况,能耗一样吗?

当然是不一样的,因为39度的情况下,你空调压缩机大概率要满负荷工作,即便如此,因为车内外温差过大,依然很难达到23度。别看车内空间小,可是车载空调的功率是要远大于家居空调的,原因就在于车辆隔热差,温度流失迅速。有可能压缩机一直满负荷工作,车内温度依然无法达到23度,所以这时候的能耗一直在4kW(假定你压缩机最大功率是4kW)。

而车外气温29度的话,内外温差只有3度,那么定频空调到了26度就停止工作了。变频空调也会降低功率,这时候空调压缩机的综合功率可能只有1kW甚至更低,当然要省油一些。

另外,车内满载5个人,甚至7个人,和就你一个人,效果也是不同的。如果是前面39度的情况,那能耗还是4Kw,因为压缩机都是满负荷工作,只不过车内温度永远达不到23度。如果是后面一种情况,那么油耗会小幅度上升,因为车上人多,相当于热源就多,需要消耗更多功率才能够达到设定温度。

除此之外,车辆的密封性也有影响,如果你前面开着空调,后面有傻子开着窗了,也会让你增加油耗。湿度也会明显影响开空调的油耗,不过距离我们实际比较远,这里就不展开了。

三、排量

有人说大排量发动机,开空调不费油,小排量才费油,这个说法对吗?对一半。

小排量发动机开空调更费油原因有以下几点:

1、小排量车,本来就功率不足,有时候满载上坡都要关闭空调,否则发动机干吼也上不去。本来不开空调,负载刚刚好,开了空调,发动机不得不拉高转数,甚至脱离最经济工况区间,所以油耗增加较为明显。

2、小排量,功率小,而空调压缩机的功率基本上是一定的,所以消耗的占比就要更大。比如说不开空调的小车,油耗只有5L,而开了空调,油耗7L,油耗增加了40%。而大排量的车本来油耗就高,空调的功率一定,那么占比就显得小一些。原来10L油耗的话,开空调12L,算起来增加了20%。

3、大排量车动力充沛,不会因为开空调导致发动机脱离经济转数区间。一般来说发动机的经济转数都在2000—2500转之间,同时还有功率输出范围限制。太低了汽油燃烧不充分,是富油状态,会有大量的燃油浪费。而太高了做功次数越多,油耗也必然会升高。可是,因为排量大,空调那4Kw的功率几乎可以忽略不计,不足以影响到发动机的热效率。在某些特殊情况下,略微升高的转数正好进入经济转数区间,并且负载也适当,进入经济工况提升的热效率甚至可以抵消掉空调的负载,开空调更省油理论上也是可能的。

四、能源:

燃油车存在高热效率区间的问题,不过纯电车、混动车,甚至插电式混动又有所不同。索性我们就把这个问题聊透。

1、纯电:

纯电是最简单的,因为基本上不存在能源浪费的问题。比如说你80度的电池,正常情况下,百公里电耗16度,能跑500公里,开空调的话,增加功率3kW,相当于一小时多耗3度电。那就看你车速了,如果时速100Km,多耗电15度,相当于可用于动力输出的电量只有65度,续航衰减相当于打了个八折,只能跑400Km了。(粗略估算,别较真)

和燃油车一样,如果时速50Km,那么跑完全程就需要10小时,开空调的时间也是10小时,消耗电量就是30度了。一共80度的电池,只有50度用于动力输出,续航会进一步缩短。当然,前面也说了,3kW的功率也和很多因素有关。

还有一点,和燃油车不同的是,电车在冬季开暖风的时候会非常耗电!电池在冬季衰减是一方面,另一方面是热空调的电耗!如果是PTC空调的话,那就相当于一直开这个电暖风向车里吹热风。能耗非常高。而热泵空调,效率会提升很多,大概是PTC制热效率的3倍左右,对续航的帮助会很明显。

而燃油车,冬季开暖风,对油耗的影响微乎其微。因为利用的都是发动机余热。的确,有人反映冬天油耗也会明显升高——这是你短途行驶,油耗都在热车上了,如果冬季开个几百公里来比较,开暖风比不开暖风的油耗差不多的。

这里多说一句,开暖风也应该打开A/C,尤其是车上人多的时候。并不费油,但是可以吸湿除雾。

2、混动:

这里的混动,指的是丰田双擎,本田锐系列的HEV混动,不能充电,所以每一度电也都是油发的。它的好处是不存在发动机的热效率浮动,基本上可以用电来平衡,让发动机大多数时候都保持在高效区间输出,所以和纯电一样,受排量的影响比较小,基本可以忽略不计。

和纯电不同的是,它冬天开热空调的时候也是可以利用发动机余热的,所以冬季油耗增加不明显。

3、插电式混动:

插混是最复杂的,因为它的电有两种来源,一种是接电源充的,另一种是用油充的。能充电的话,你根本无需在乎能耗。因为一度电才5毛钱,开一个小时空调也才1.5元而已,不到0.2L的油钱。如果不方便充电的话,问题就复杂了。

空调是肯定耗电的,可是你的电,是怎么充的,这就是学问了。

如果保持发动机在最高热效率区间工作,用盈余功率给电池充电,那么油耗不会明显增加,甚至可以忽略不计。如果一直纯电跑,把电跑没了,发动机既要给电池充电,又要驱动车辆,还要带空调,那么在一些起步、上坡、急加速的情况下,发动机就会脱离最经济工况工作导致油耗明显升高。

另外,冬天开热空调也是如此,纯电模式下,那是用电加热,电耗非常高。这些电如果还要用油充回来的话,油耗就可想而知了。如果不方便充电的话,冬天还是最好用混动模式,充分利用发动机余热,可以有效减少能耗。

有人觉得HEV混动要比插电式混动省油,其实根源也在于此。因为两种模式,使用错误的话就会造成能源浪费。另外,大多数插混车的动力都要比HEV混动更好,大脚油门也是费油的因素之一。

五、空调如何用才省钱?

1、买车舍不得开空调,你不如挤公交,很多公交都有空调呢。

2、开空调别开窗,尤其是别开天窗。开门也是同理,大家要开一起开。

3、夏天,如果你车有远程启动的功能,那就别在乎油耗了,上车就舒服,省的出汗,下楼之前就提前打开。如果没有的话,右后车窗降下来,开关主驾车门三到五次,这种方法在车辆被暴晒,车内烫手,但车外温度并不是特别高的情况下效果比较明显。如果车外也40度了,怎么呼扇都没啥用。

起步先开对角车窗,有天窗而且不是特别晒的话可以打开天窗,把车内高温空气换出去。因为这时候开空调也感觉不到凉快。30秒到一分钟之后再打开压缩机,关闭车窗,降温比较快,相对省油。

4、要到目的地,提前1分钟左右关闭压缩机,改为通风。省油,而且能够避免空调异味。

5、即便天气不太热,上高速也要开空调,因为开窗的风阻大,增加的油耗比开空调还费油。而且温差小,空调的综合功率不会太大,一般来说,80Km以上,开空调就比开窗省油。

6、插电式混动,冬天尽量避免先纯电,然后再用油充电的工况。开暖风先用油,SOC可以调低一些,快到目的地(能充电)时再纯电。

7、几档风和油耗没有太大关系,主要是噪音。太小反而费油,因为热交换效果不好。

8、冷空调风往上吹,热空调脚底开吹。

9、内循环开空调省油,但是空气质量会越来越差。如果车辆不是自动空调,记得手动切换内外循环。

10、温度设定和油耗有关,不管是定频还是变频,变频更明显一些,定频空调就会频繁起停。

11、高速的时候,温度设定舒服一点,走走停停,短途行驶,温度设定高一些。因为上下车温差太大人也不舒服,而且频繁开关门,设定太低也没用。

为什么中华田园犬这么便宜?

我也来分享一下,其实我觉得中华田园犬就非常好,没必要花那么贵的钱去买外国的,没必要把别人捧的那么高,这得看你用什么样的眼光去看欣赏它了!当然也要看个人兴趣爱好吧!

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别人家的猫跟狗好和谐,到哪里都要跟在一起

看到你吃什么它就要吃,那个小眼神想不给它都难(我就看着你跟着你给不是不给)吃什么都没有胃口,我想它应该是想它妈妈和那些兄弟姐妹了吧(静静地看鸡打架装逼)感谢观看,喜欢的点个赞支持一下谢谢!\(≧▽≦)/

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