山西晋中同城交友网,山西长治县真的要撤县并区吗?

1、山西晋中同城交友网，山西长治县真的要撤县并区吗？

山西长治撤县改区在一片传言中随着9月30日山西省人大常委会决议的通过终于尘嚣落定，最终方案以城郊区合并、屯留县和长治县撤县设区、潞城撤市设区进行的长治区划调整，成为国庆期间的热门新闻。

通过的最终方案意味着长治市市区在城郊区区域面积340.37平方公里的基础上又增加了2240平方公里，设区面积达到2580.37平方公里；在城郊区现有人口84.59万基础上，增加了将近90万人，设区人口达到170万多人，力度之大，彰显了国家、山西省对长治这个第二大经济体转型寄于的厚望和支持。

终所周知，山西城市体制改革在全国来说，是相对滞后的。改革开放将近四十年了，在全国设区的城市中，还保留着简单的以城郊区来命名的五座城市中，山西就占了四个分别是大同、长治、晋城、阳泉，严重制约了城建发展，所以山西城改区划调整迫在眉睫。在山西这四个城市中之一的大同，今年上半年才完成了区改。在中国大中城市的划分中，山西除省会太原勉强算三线城市外，作为山西第二经济体的长治，虽然有两个建成区城郊区，但郊区多年一直有区无城，发展侧重第一二产业，第三产业几乎是个空白，使长治城市划分中勉强跨入五线城市。

在同属晋地的怀仁县才轰轰烈烈的完成撤县设市，早在二十多年前就完成撤县设市的潞城为何又撤市设区呢？县、区在中国行政管理体制序列中，又有何区别呢？

无农不稳、无工不活、无商不富，这是对第一产业、第二产业以及第三产业的最形象的解释。县郡是中国几千年农耕文化的基础，县郡之治也可以说农业之治。就是在当今，县也是以农村为重点、农业为关键、农民为主要兼顾城市进行县域治理。县作为中国一级行政管理机构，人、财、物相对独立，有独立的土地审批、规划、城市管理、公共服务和税收。但是，由于国家产业政策布局和严格限制，县域以服务和发展三农产业为主，这也是地域经济的瓶颈。

而县改区呢？行政自主权、县域经济发展、规划、社会管理甚至税收管理权限都上划到市一级，财政、社会保障、公共服务都会相应调整。由市一级来城乡统筹，进行产业转型和转移支付，实现专项扶持。工作中心转变为以城市规划建设为重点。

在长治设市城市发展将近三十五年来，随着城市的扩张和产业政策的布局，城郊区的格局已远远不能在适应现阶段的发展。往东是山区，北部受制于机场，支离零碎。南部出城就是一路之隔长治县地界；西部止步于漳泽湖西的屯留县让任何规划都显的犹意未尽，何况中间还有两个煤矿存在着的采区。

区与县的尴尬无处不在。尤其是作为一个第三产业相对发达的城区，却被一个以农业和工业为侧重的郊区三面包裹，形成一个地理上的桎梏，对周边县市辐射有限，老城区的影响力和带动力被严重折扣。

对于环市区周围各县来说，由于资源配置日显捉襟见肘，都市化成为新的选项。长治县、屯留县在靠近城郊区的楼盘多年来有价无市，虽然一路之隔，受制于县域不温不火。招商引资，纵然有着地理上坐守老城区天然优势，但受制于县域，成果有限。而潞城紧靠郊区南垂规划一个工业园区，多年滞步不前。

也只有撤县设区，全盘统筹，整体规划，通过南广场、漳泽湖、机场、老顶山国家森林公园产生聚合效应，实现城市大框架、大格局，在更大的空间上实现土地资源的优化配置。以老城区潞州区为辐射，带动上党区、潞城区、屯留区的自身定位的提高，增强城市功能，拓宽长治市区的发展。

四区的形成，让环城高速成为一条真正意义上的环城路，无论是从河北进入长邯高速从潞城出口下还是从河南郑州驶上长太高速从上党区长治南下来都会让长治市这个城市名称在心理上不再遥远。相信随着四区建设和发展的需要，高架路对于上党盆地来说不再是一个遥远的名词，而成为对环城高速的补充而出现在区域连接中。

撤县成为区，原来属于县组成部门转变为市政府组成部门的分支机构，在市一级统一发展规划下，城市基础建设、城市管理方面都会成为重点，县域人口结构变化、产业结构调整都有相应的变化。大交通、大公交、大路网只是一个开始，也是对市一级管理和建设能力一个考验和检验的开始。纵观国内，撤县设区虽是主流，但撤区设县也大有人在。

毕竟，当三个县市自废武功把自己全盘交给市一级的时候，就对市级统筹发展寄予厚望。三县市工业园区全部納入长治高新区进行统一的管理和规划，为三县市区改后，在规划一张图，建设一盘棋打下了基础，并为城市的扩张带来土地的增量，主城区的饱和和多年畸形压抑，会为新设的三区带来发展机会，从而把长治建设成为省域副中心。

作为老城区的潞州区，厂矿棚改也许是往后城建的一个着重点。无论是天晚集还是长丰棚改，都是对建国以来的老工业福利区的一种基础设施提升。在对老城区的历史和文化要进一步挖掘，上党门、潞安府、莲花池、沈王府、城隍庙的扩建和恢复、提质，应该成为新的潞州区的目标。毕竟，潞州区是长治的历史文化传统街区。

城市扩区，对于原先的老城区的一些城中村，也许错过了一些发展机会。主城区的人口饱和带来一系列问题，比如:交通堵塞、学位紧张，给新并入的三区带来新发展的机遇。

撤掉县市的篱笆，转身为市区，潞州区和上党区的设立，让未来的南北高铁站发挥最大的带动，南广场会成为一个历史名词。未来，环绕城郊区的不再是一片荒凉。

四区有了，增量土地也有了，未来不仅仅要产业布局，做好招商引资。更重要的是要吸引更多的人口，对于中小城市来说，未来城市的竞争就是人口的竞争，单纯的人才引入的门槛越来越低。大学是一个城市的活力所在，不仅仅要办好现有的大学，还应该引入新的大学，让人文成为一个城市的源泉所在、动力所在。

随着长临高速的开通，与晋南的联系变得便利，加快晋东南与黄河经济圈的交流，让长治制造进一步扩展；未来的高铁缩短与中原经济圈的距离，为长治转型奠定了基础。

2、历史上有哪些很能打的山西籍名将？

山西高原在历史上确曾产生过相当数量的名将，他们有春秋时期的先轸、魏绛、荀林父等，两汉时期的卫青、霍去病、关羽、徐晃、张辽等，魏晋南北朝时期的刘聪、石勒、石虎、张蚝、拓跋焘等，隋唐时期的裴仁基、薛举、尉迟恭、薛仁贵、郭子仪（祖籍阳曲）等，五代时期的李克用、李存勖、李嗣源、石敬瑭、刘知远等，宋朝时期的李继隆（祖籍长治）、杨业、杨延昭、呼延赞、狄青、孟珙（祖籍新绛）等，直到近代仍有徐向前、傅作义等一众名将。

这些山西高原出身的名将，在其所在的时期都有着极其出彩的表现，无论是统兵帷幄、冲锋陷阵还是坚守待援，有的名将甚至还能不断发挥其出色的学习能力，学习自己从未带过的兵种，甚至发明一种全新的战术。

在这一众山西高原出身的名将之中，寒鲲最为推崇的其实是汉武帝时期的卫青与霍去病，因为其他名将或多或少都是在既有的战术模式下进行学习与灵活运用的，而卫青与霍去病则直接开启了一个全新的骑兵作战时代。

【下图为电视剧《汉武大帝》中由陆剑民先生扮演的卫青形象】

根据李硕先生新著《南北战争三百年》中的主要观点，卫青与霍去病开创了一种集结骑兵冲击以骑射为主的游牧族群军队，并以骑兵的冲击与近战的方式（陷阵），消灭匈奴有生力量的战法。这是自中原政权第一次使用骑兵战术的赵武灵王胡服骑射以来，中原军队第一次采取了一个全新的战术来应对胡骑。在此之前的一两百年里，中原军队只能亦步亦趋地学人家胡服骑射。然而，农耕族群的士兵没法儿与没多大就开始练习在马上射箭的游牧族群士兵相比，把一个农民培养成一个足以抗衡匈奴人的骑射能手，所需耗费的学习成本过于巨大（既要骑好马，又要射好箭，还没有马镫），亦步亦趋地学人家匈奴的胡服骑射并不能彻底压制匈奴这个骑射老师。

【下图为电视剧《汉武大帝》中由李乐先生饰演的霍去病形象】

卫青与霍去病的贡献就在于，他们没有把精力继续放在李广式的单兵骑射能力培养上，而是训练大汉的骑兵聚在一起，只要他能骑好马，和大家一起冲上去，对着被冲散的匈奴骑兵以及匈奴部众一阵乱砍，就OK，马上射箭什么的，不用学（毕竟匈奴人没有弓弩阵，不需要担心密集的箭矢）。那么，在这种情况下便只需培养一个步兵如何骑马便可，根本不需要培养一个骑兵的单兵骑射能力，只要发挥大家的合力便能对松散的匈奴军队造成致命打击。

【下图为电视剧《汉武大帝》中所展现的汉军骑兵冲阵镜头】

从此以后，卫青与霍去病所发明的全新骑兵陷阵战术又被日后的割据诸侯应用到中原内战中，也被后匈奴时代的游牧族群学习吸收，日后被不断演进的骑兵陷阵战术就此发端。最重要的是，卫青霍去病所发明的这套新骑兵战术，为华夏文明向蒙古高原、河西走廊、整个西域的扩张奠定了坚实的军事基础，从此华夏文明得以在广大的亚洲中部施展影响，不得不说是以卫霍之军事发明、张班（张骞与班超）之外交突破相辅相成，才能实现的。

【图为电视剧《汉武大帝》中所展现的西汉长安宫殿建筑】

综上，卫青与霍去病这两名出身山西高原临汾谷地的名将，为大汉帝国彻底在军事战术上反超匈奴做出了重大贡献，为大汉帝国威名的北拓与西进奠定了坚实的基础，也为日后至少四百年的骑兵作战开创的新面貌，是寒鲲心目中的“第一”。

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3、有的人突然被微信拉黑是什么情况和心态？

拉黑，主要是因为因为友情破裂。

双方又有很多共同好友，天天看着她给别人点赞，这不给自己添堵么。

所以默默拉黑，如果过段时间放下了，可以再从黑名单里放出来。

当然也有对方在被拉黑期间发现，然后将你删除好友的，这就随意了。

毕竟一开始友情为什么破裂，难道心里没点数吗。？

既然最终道不同不相为谋，拉黑删除都只是形式而已，心里放下不值得的渣滓，继续前行就好。

4、山西小酥饼怎么做？

二明私厨：大家好，我是二明！

山西小酥饼怎么做？小酥饼是一种常见的小甜点，对于90后来说小时候最爱吃的也无非是甜甜的小酥饼了！小酥饼馅料丰富，多味多样，老少皆宜！又因其口感深深地收到了小孩子和诸多吃货的青睐！

小酥饼对于我来说更是从小吃到大的好吃儿！如今想吃了，就会自己按照自己的口味在家中做一些酥饼，找一找小时候的感觉！更是能尝试各种在小时候没吃到的馅料口味呢！那么这道美味的好吃儿怎么做呢？

世界上除了爱情能带给你温暖外，也唯有美食了！关注二明私厨，每天为您带来美食的温暖！

这次二明就向您推荐这道好吃儿“小酥饼”

【小酥饼】

一：食材

面粉 375克色拉油 75克温水 175克油酥面粉 375克色拉油 65克糖馅白糖 250克白芝麻 25克黑芝麻 25克面粉 25克色拉油 25克二：做法准备糖馅儿，将白糖、白芝麻、黑芝麻、面粉和色拉油倒入碗中，搅拌均匀备用！准备面团（左边）：面粉、油和适量清水搅拌均匀活成面团备用！准备油酥（右边）：面粉、色拉油活成油酥！将面团和油酥均匀的分成小剂子，根据个人喜好！把油酥包入面团中，像包包子一样，封口捏严！全部包好以后擀成圆片并卷成圆条！全部卷好以后，拿出一个先用手压扁在擀成长条后从一头卷起！如下图！将所有的都卷起来！拿起一个来压扁窝一个小窝，把糖馅儿放进去再像包包子一样封口捏好！捏好以后用手按扁，按到你自己理想的状态！不要用擀面杖压！准备电饼铛，预热后设置到酥饼键！放油，多多的放油！将按扁的酥饼放入电饼铛中！约两分钟一翻面，下图是四分钟后的样子！待八分钟后，颜色程度刚刚好，小饼表面已经有酥酥的感觉了！八分钟即可出锅，装盘即可！美美的享用吧～小贴士：一定要用电饼铛！一定要多放油！一定要多放糖！一定要炸满8分钟！感谢您的阅读，看完我的分享，您学会了吗？试着做起来吧！二明私厨提醒您：

人生千万条，美食第一条！

技巧学起来，家庭幸福好！

希望我分享的技巧可以给您带来些许帮助！如果您有更好的推荐欢迎您在评论区留言！二明私厨，一个每天为您带来美食温暖的私人厨房！喜欢二明美食分享的请关注，点赞，评论，转发支持一下二明私厨！谢谢大家！求关注！求点赞！求评论！求转发！

5、雄忻高铁什么时候开工？

雄忻高速铁路作为山西第一条真正意义的高速铁路，将于2021年10月在忻州、雄安东西两端起止点同时开工建设，预计在2026年投入运行。届时，从忻州到雄安将实现一个小时直达，不仅是太原往返北京的进京主通道，取代现已饱和的石太客运专线，而且还是国家骨干高铁网北京通往西南地区的主要通道，取代现有京广、郑西高铁的功能。这是7月26日，雄安发布透露的最新动向。

雄安新区效果图

目前，雄忻高速铁路环境在2021年4月14日设计方案通过国铁集团评审后，已步入环境影响评价阶段。山西将雄安高铁列入2021年10月开工的重点项目，河北也公布雄安高铁雄安段，将在2021年10月开工建设，计划在2026年建成通车，建设工期4年半。值得一提的是，雄忻高速铁路穿行雄安新区，将采用地下隧道行驶的方式，包括3条总长20公里的隧道，以及900米长的两座桥梁。

地下隧道穿行雄安新区

雄安新区作为我国未来城市的标杆，为了将更多地面用于绿化，地下交通将成为重要出行方式，连自东向西横穿新区的雄忻高速铁路也不例外。按照今年国家批复的雄忻高速铁路可行性方案，这条高速铁路全长342公里，东起亚洲最大火车站雄安站，西到大同至西安铁路忻州境内，是北京通往成都、重庆、昆明的高铁大动脉，设计时速350公里，沿途有12个车站，在河北雄安新区设了3个站点，分别是雄安站、雄安城际站和小里站；在山西忻州市设有五台山、五台、定襄北和忻州西站。

太原标志，中国最高双塔

从北京到太原的高铁列车，为了减缓京广高速铁路压力，从北京经雄安站，沿雄忻高铁入晋，在忻州西站拐入大西高铁，经改造提升和同步新修的太原东环铁路枢纽，抵达丈子头的新太原东站（规划名未正式定名），再从东山新高速铁路到太原南站，计划从太榆站一路南下抵达西安。因此，为了配合雄忻高速铁路通车，太原东环高速铁路枢纽也将如期建设，新铺设跨越东山时速350公里的高速铁路，确保京昆高速铁路运输大通道贯通，从太原到北京的车程，从现在的2小时45分，压缩到一个半小时。

雄忻高速铁路计划投资572亿元，在投入的233亿元的资本金中，山西出58亿元、河北出52亿元、国铁集团出122亿元。