安全性能高的车,哪个质量或者说安全性能好一些?
安全性能高的车，哪个质量或者说安全性能好一些？
谢谢邀请，北京现代与上汽斯柯达的车，哪个质量或者说安全性好一些？，这个问题问的是汽车品牌和质量及安全性的问题，我来为你答凝解惑，现代汽车发展历史不长，是上个世纪60年代末才开始发展起步，而斯柯达汽车发展历史悠久近百年，是欧洲汽车工业较发达国家捷克的汽车品牌，由于经营不善后被德国大众汽车收购，成为大众汽车旗下车型品牌，与大众汽车许多车型同平台同技术生产制造，来了解和分析一下。
现代汽车虽然发展历史不长，但他的车型设计理念和经营思路，无凝是在接近和靠拢日系车型，有榜样在前方引路，所以韩系车型的质量和质量稳定性发展神速，车型产品外观颜值高和配置丰富及车型价格低，曾吸引不少国内众多消费者的关注和选择，现代汽车最典型的成功车型有伊兰特，索纳塔，ix35，途胜等，为现代汽车车型积攒了不错的口碑和人气，随着国产品牌车型的技术进步，现代车型生存空间被压缩，车型销量下滑严重，降价销售是车企的唯一营销手段，现代汽车中高档次车型质量和安全性表现不错，低档次车型安全性较差。
斯柯达品牌车型引入国內汽车市场时间较晚，虽然头顶德国大众汽车的光环，在国内汽车市场车型销量表现一直在磕磕绊绊，与大众车型同平台同技木，但斯柯达车型与大众车型是有价格差别定价，并末提升车型品牌认知度和车型销量，也沒达到车企的预期值，最典型成功车型是晶锐，明锐和速派等家用车型，困者思变斯柯达品牌车型，近年来在国内SUV车型市场发力，相继推出科迪亚克，柯珞克和柯米克等SUV车型，预示着斯柯达品牌车型布局，全面加入国內汽车市场激烈竞争，凭借百年造车的技术积累和经验优势，车型质量和安全性，得到市场的考验及认可表现很好。
你问北京现代和上汽斯柯达的车，哪个质量或者说安全性好一些？，个人观点认为，两个车企的所有车型相比较在车型质量和安全性上，还是有造车近百年历史的斯柯达品牌车型，在车型质量和安全性上更胜一筹，当然是斯柯达品牌车型的质量和安全性表现更好，只是在车型耐用性上不如现代车型，也是欧洲车型的通病和特点。希望回答能帮到你。
那个国家的车安全性能高？
车辆的安全性能和制造工艺、技术水平、法规标准等因素密切相关，不同国家的车辆安全性能也存在差异。
在全球范围内，欧洲、美国、日本等国家的汽车安全性能普遍较高。
这些国家在汽车安全方面的标准及测试方法较为严格，对车辆的安全性能要求较高，车辆的制造工艺和技术水平也较先进。
同时，这些国家的汽车制造商也注重安全性能的研究和开发，推出了许多先进的安全技术和设备，如主动刹车、车道偏离预警、盲点监测等，大大提升了汽车的安全性能。当然，这并不代表其他国家的汽车安全性能一定较低，不同品牌和车型的安全性能也可能存在差异。在选择汽车时，建议参考汽车的安全评级、安全配置、安全技术等因素，选择符合自己需求的车型。
日系车中安全性能比较高的品牌有哪些？
先说结论，在日系车中，安全性能比较高的品牌应该是马自达和斯巴鲁，以及雷克萨斯。
评价车辆的安全性能，最可信最科学的办法，是根据客观专业权威第三方测评机构的测评结果下判断。我国的中汽研C-NCAP是目前国内比较权威第三方汽车安全测评机构，但是，被国人戏称之为“五星批发部”。后起之秀，中保研C-IASI，因为“大众帕萨特A柱断裂门”而一炮而红，声名鹊起。但是，在遭遇“本田皓影测评结果被盗门”后，又渐渐销声匿迹。
好像，用国内的地方机构来评价日系车的安全性能，总感觉有人会用怀疑的眼光盯着你。那我们来看看美国高速公路安全协会（简称IIHS）对于日系车安全性能的评价。
美国高速公路安全协会（简称IIHS）的测评介绍。
IIHS全称Insurance Institute for Highway Safety（美国公路安全保险协会），是世界安全标准的重要组成部分。在欧洲和美洲每年进行系统和专业的碰撞测试，得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，促进各车厂对安全性研究的投入。中保研C-IASI，让大众帕萨特折戟沉沙的25%小重叠率偏置碰撞测试，就是借鉴自美国的IIHS。
美国IIHS每年针对安全性能良好的新车型，颁发最高安全奖或最高安全选择奖（Top Safety or Top Safety Pick+）。2020年，IIHS为了提高奖项的含金量，提高了获得这些奖项的难度。要想获得2020年Top Safety Pick+或Top Safety Pick，要求车辆必须在乘客侧小重叠碰撞测试中获得良好的评级，这意味着该车型现在必须在每次碰撞测试中获得良好及以上的评级。
想要在IIHS的安全评价中获得TSP+或TSP，首先得在六项碰撞测试中全获Good评级，并且头灯测试需要获得Good或Acceptable，还有在“车对车”，以及“车对人”的防撞测试（即AEB测试）中获得Advanced或Superior。
IIHS把头灯性能也纳入了安全性考量范围，并且越来越看重头灯表现，这是目前C-NCAP、C-IASI都没有的项目。
如果头灯是标配，则将满足“Top Safety Pick+（最佳安全选择+）”奖的要求，而选配被评为“良好”或“可接受”的前大灯将获得“Top Safety Pick”。糟糕的车头灯评级使得许多车型无法获Top Safety Pick+。
美国IIHS测评表现优异的日系品牌。
马自达，在IIHS评估的2020年所有新车型中，获得了最佳安全选择+大奖。
其中，包括马自达CX-3在内的五款车型获得了最高安全奖（Top Safety Pick）。
另外,斯巴鲁森林人（Subaru Forester）等四款斯巴鲁2020车型也获得了“Top Safety Pick”奖。
其他上榜的2020年新车型，还包括讴歌RDX、雷克萨斯NX、奥迪A6、凯迪拉克XT6、Genesis G80、本田Insight、现代Nexo、具有自动紧急制动功能的奔驰C级、日产西玛和丰田凯美瑞。
在2020年获得顶级安全增强奖（Top Safety Plus）的车型中，包括奥迪Q8，宝马3系，雪佛兰探界者，本田雅阁，起亚Telluride。
菲亚特克莱斯勒和三菱，以及一些MPV车型和皮卡车显然不在名单中。例如，2020 Ram 1500因为没有配备行人检测功能的自动紧急制动系统未获得奖项。
2020年IIHS Top Safety Pick+获奖名单中，日系车包括：雷克萨斯ES、雷克萨斯NX、马自达3轿车和掀背车、马自达6、马自达CX-3、马自达CX-5（带自动紧急制动）、讴歌RDX、本田Insight、丰田凯美瑞。
其他车型，包括：奥迪A6、凯迪拉克XT6（于2019年10月之后制造）、Genesis G70（2019年12月后制造）、Genesis G80、现代Nexo、奔驰C级轿车（带自动紧急制动）、梅赛德斯-奔驰GLE级（于2019年7月之后制造，具有自动紧急制动功能）、特斯拉Model 3。
2020年IIHS Top Safety Pick获奖名单中，日系车包括：本田雅阁、本田思域双门轿跑车，轿车，掀背车（R型除外）、本田CR-V、雷克萨斯RX、雷克萨斯UX、马自达CX-9（带自动紧急制动）、日产天籁（带自动紧急制动）、斯巴鲁Ascent、斯巴鲁Crosstrek（带自动紧急制动）、斯巴鲁翼豹（WRX），带自动紧急制动、丰田卡罗拉轿车，掀背车（带自动紧急制动）、丰田RAV4。
其他车型，包括：奥迪A7、奥迪Q8、宝马3系、雪佛兰探界者、福特锐界、福特Escape、现代伊兰特，伊兰特GT（带有自动紧急制动）、现代Kona（带有自动紧急制动）、现代Palisade、现代胜达、现代索纳塔、现代途胜、现代Veloster（带有自动紧急制动）、起亚Forte（带有自动紧急制动）、起亚索兰托（带有自动紧急制动）、起亚Soul（带有自动紧急制动）、起亚狮跑、起亚Stinger（带自动紧急制动）、起亚Telluride、林肯Corsair、大众途观、沃尔沃S60、沃尔沃XC40。
2020年IIHS Top Safety Pick+获奖车型23款，Top Safety Pick获奖车型41款，共计64款车型，表现最抢眼的既不是丰田、也不是本田，更不是日产，而是在日系中相对比较小众的马自达与斯巴鲁。
马自达在这个榜单里出现的频率最高，马自达3的两厢和三厢版本、马自达6、马自达CX-3和CX-5都获得了Top Safety Pick+。斯巴鲁与雷克萨斯，均有四款车型上榜。
另外，在Top Safety Pick中，韩国现代集团旗下的现代品牌、起亚品牌以及高端的捷尼赛斯品牌，一共出现了14次，表现也相当抢眼。
至于德国大众车型，在国内广为追捧，却仅有一款途观，仅入围了Top Safety Pick榜，结果应该发人深思。
求推荐十万元左右安全性能好的车？
十万元以内还要保证安全性好，建议题主就在国产车中选吧，实话说，论安全性配置，如今十万元级别的国产车配置要比合资车更丰富。在国产车企中，如今安全性做的比较好的是吉利汽车，在收购了以安全著称的沃尔沃之后，吉利汽车在安全性和质量上的进步非常大，旗下车型在碰撞试验等安全性测试方面的表现也非常好。
不得不说题主看车还是很有眼光的，新帝豪GS送老婆绝对有面儿，因为这款车确实时尚而且性价比很高。建议买配置丰富的高配车型，最高配售价是11.68万元，如今有活动，优享价是11.18万，如果使用3年分期0息的话基本不会带来经济压力。新帝豪GS有两种造型的车型，“动”版注重运动风，“雅”版偏向文艺范，题主可以根据老婆的性格和喜好挑选，个人觉得偏文艺范的造型可能更适合女性的气质。
十万元级别的车型最注重的就是性价比，在这方面，新帝豪GS绝对是值得称赞的。新帝豪GS的内饰风格采用的是吉利家族式设计，融入了很多传统文化的元素，一看上去就很舒适，不会有突兀的感觉。此外，新帝豪GS采用的是三幅式方向盘，不仅造型时尚，手感也值得肯定。更加值得一提的是，新帝豪GS还配有6向调节的电动座椅和前排座椅加热，这在很多十万元级别的车中是没有的。
在题主最关心的安全性方面，吉利为新帝豪GS也是下足了功夫。新帝豪GS搭配了同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，这套系统安全级别非常高，不仅包含了可以通过传感器在紧急情况下刹车的自动刹车系统、用于保持车道的车道偏离预警系统和车道保持辅助，还有能全速巡航和自动跟车的ACC自适应巡航系统等智能辅助配置。
新帝豪GS还内置了行车记录仪、智能胎压监测等辅助新安全配置。要知道，目前像探歌和逍客在接近20万的顶配车型上才标配ACC巡航系统，足以见得新帝豪GS配置的丰富程度。
除了安全之外，在智能互联配置方面，新帝豪GS搭载了GKUI吉客智能生态系统，不仅可以听歌、导航，还新增手机App远程控制的功能，远程控制发动机，调整空调和车窗，只需要一个手机即可轻易实现，既实用又有面子。此外，吉利还为新帝豪GS的用户提供了5年不限量免费流量的措施，提到车后完全不用担心流量不够用的问题。
无论是设计感，还是配置和安全性，新帝豪GS都是十万级SUV中的佼佼者。目前，新帝豪GS官方售价为7.78-11.68万元，为了回馈消费者，吉利还为目前购买新帝豪GS的用户设定了更加便宜的优享价，现在购车，只需要7.28-11.18万元，性价比还是非常高的，建议题主带老婆去4S店试驾看看。
有哪款电动汽车安全性能方面比较高的？
买电动汽车不仅要看安全配置和续航里程，其实好多人还忽略了厂商背景这一点。大厂的汽车可以考虑，就是燃油车产品口碑比较好，再去买他的电动款，这样的选择比较靠谱一些，故障率会少一些，而且售后换件成本也会低一些。
为你推荐的话，我会推荐最近上市的名爵EZS。
名爵的车型去年已经被市场认可，首先名爵EZS是名爵ZS的电动版，品控自然没问题。
据我所知，他的生产和测试完全按照欧洲法规，电池的稳定性经过了美国的电池安全认证。EZS的电池安全和碰撞测试等等硬指标都是符合欧美标准的。买纯电动车无非担心电池消耗和安全问题。
名爵EZS它是中国第一辆产自中国，要走向世界的电动汽车。在中国上市后接着会远销欧洲诸国和东南亚国家。也就是说高寒地带和赤道热带地区EZS都没问题，从这一点就能看出名爵对这款车还是有信心的。其他中国品牌还没有这么玩的。
8年20万公里的电池质保，保证你的电池容量损耗在30%以内，达不到就可以更换，这一点让我买车下的决心。而且续航丁是丁卯是卯，一点不注水。
除了安全和电池以外，名爵EZS配置数据你去垂直网站看就行了，整体属于同级别的高水平。希望推荐对你有用。
