约聊1对1爱情app,说需要看她家人让不让出来
约聊1对1爱情app，说需要看她家人让不让出来？
这种情况感觉还是比较复杂的，需要看看当时她跟你说这句话的时候是处于什么样的情况之下，并且也要看她的语气啊，当时的氛围啊，你们聊天的状况啊，综合分析一下，才能进一步确定你们是不是有戏哦。
第一种可能是，你们本来就聊得很不错，有一种相见恨晚的感觉，平日有说不完的话，之前偶尔也出门约会，吃饭看电影等她都有出来，刚好这一次你约她出门，她拒绝了你，并且告诉你原因，要看家人让不让她出门。这说明还是有点戏的，这一次拒绝你只是因为确实有事情，不是她不想出来，而是她出不来，你们的关系已经不仅仅是普通的朋友，而是暧昧的对象，只不过还需要一个契机，让你们的关系更进一步。
第二种可能是，你们平时不怎么聊天，是通过相亲认识的，只不过碍于朋友的面子聊了几次，你对她感兴趣，想要约她出来进一步地了解，可是她拒绝了你，还拿出了家人不让出门的借口，这说明她对你是没有什么兴趣，也没有想要进一步发展的想法，这只是委婉地拒绝你，这样面子上也好看，也不太过于难看，应该知难而退。
第三种可能是，你们还在聊天互相了解的阶段，她还没有做好与你出门约会的准备，可能需要更多的时间进一步的了解过后，她才能做决定，这样一来的话，你可能需要多一点耐心，再多找她聊聊天，等到时机成熟之后，再试着约她一次，看她是否能够接受你的邀请。
总之，很多时候，我们看待一件事情不能只单单从一面进行分析，还需要看到她说这句话背后的意思，到底是真正的拒绝还是欲语还休的套路，需要结合当时的语境和聊天的氛围，做进一步的分析与探讨。希望这些可能性分析，能够给你提供帮助哦，也希望你情感顺利。
最好的约会方式是什么？
我是爱的解析课，我回答这个问题，希望对你有所帮助，欢迎+关注。
恰当的时机如果说约会是一场温馨的小雨，最好让它飘洒在美丽的夏季。
没有一定时机，没有经过计划和运筹的约会都不是一个成功的约会。无论约会的具体形式是什么样的，时机是第一位的，永远记住这一条。
如果把握时机呢？一是心念共萌时，你们会有那么一刻心意相通，想再一次看见对方以及和对方在一起，身在其中的人自然会有感应，自然明白我说的是什么意思；二是聊天产生“恨不相逢”的感觉时，及时把握住那种投契的心劲，在见面的一刻，轻轻一声“嗨”，美好的一切就此奠定；三是心灵空濛无物时，你心里空落落的，你感觉到地方心里也空落落的，产生“去嗨一下，放纵一下”的念头时，也请及时捕捉住机会。
有意义的内容我非常反对那些极功利、极现实的约会方式，不要一约会就总想到那些灯红酒绿，纸醉金迷的地方，想到玖瑰想到美酒想到主题旅馆想到杜蕾斯，那基本是最失败的约会。除非你所说的约会只是“约床”，不然就不要采取这种方式来对待你的感情。我建议去共同创造有意义的约会，比如共同参与社区活动、艺术欣赏、体育竞技，远足、写生、摄影、电影、演唱会。
相比于KTV包厢和情侣酒店，这些形式的约会会对你们建立长期稳固的亲密关系产生长久和深远的影响。就像《大黄峰》中的查莉和梅莫，她们最好的约会是在哪里呀？是在帮助大黄峰的奇幻之旅中，而不是在主题公园中卿卿我我中。
同样的道理，你们要去共同创造那些更深刻的“情感流”，而不是那些你们可以交换的口水等“身体汁”。
没有最好的方式，只有更好的方式生活像一个古怪的万花筒，随时都有更新更炫的内容，哪里有最好的方式呢？没有的！没有可以反复套用的最好的方式，你只有仔细并热情地对待生活、观察生活，对待TA、爱TA，那么，你总会发现那些生活中值得你们共同去拥抱的瞬间，那就是最好的形式，不，是更好的形式。也许有一天，当你们回顾自己的恋爱生活时，就会发现，最好的那个约会就是昨天，不，也许就在明天。
亲爱的朋友，原创求关注，彼此凝望，一起成长。20年情感栏目编辑经验，海量案例精深分析，讲授情感技巧，解答疑难问题，帮助你寻找真爱和幸福。（图片来源于网络）
有什么平台推荐吗？
现在失业了，想跑顺风车，谁有靠谱点的平台？请指教一下，先谢了？:滴滴顺丰下线已一周年有多，在此下线期间，嘀嗒顺风车数据直接翻了6倍，达到70万日订单。高德、曹操出行、首汽约车、哈罗出行:-指教，顺风车，失业，靠谱
指教,顺风车,失业,靠谱
1
滴滴顺丰下线已一周年有多，在此下线期间，嘀嗒顺风车数据直接翻了6倍，达到70万日订单。高德、曹操出行、首汽约车、哈罗出行、一喂、阿尔法顺风车、58顺风车等等也趁机进入顺风车市场。以上顺风车在不同城市的，市场份额一样，约车效率和用户体验也是不同的，所以题主应该针对所在城市进行实际调研。一、选择平台，看用户数量用户数量始终是平台最重要的资源，只要有足够多的用户，拼车成功率更好。在iOS商店顺风车下载次数，首位嘀嗒出行310万次；哈啰出行29.9万次；拼客1.57万次；曹操出行10.5万；一喂3.08万。人多选择嘀嗒出行，嘀嗒结合社交功能，在滴滴下线后快速成长的平台，如果滴滴顺风车继续下线，嘀嗒有可能成为新的顺风车霸主。哈啰出行虽然是以单车业务起家，但是2019年初上线顺风车业务，迅速发展到全国，虽然从用户和司机的反馈看，口碑并不是太理想，但是他的用户量也是超级多的，具体还是得看后期的发展情况。二、选择平台，看平台路线的是否足够匹配作为司机来说，特别是顺风车在于接客的时间与路线的匹配度，如果路线规划不合理，油耗就不划算。嘀嗒：车主页面广告多，系统实时推送顺路乘客，不显示接驾距离以及顺路程度，跨城订单列表展示不够详尽。哈啰：页面有点像滴滴，有显示顺路程度及接驾距离，但是点击老乡乘客很难一次全部展示所有老乡乘客，没有优先显示最近出发订单。所以建议目前顺风车平台，接订单前，还需提前导航，看实际距离，系统显示往往有偏差，以免出现复杂路段接单4公里，大约15分钟，实际接单30分钟，实际距离9公里的情况。因为有的平台计算距离是直线测距。三、选择平台，看接单价格嘀嗒顺风车单人价格合理，拼车3-4人价格偏低。尤其是4人同行的跨城订单。而哈啰大多数情况下笔嘀嗒还低，对于车主来说哈啰的抽成还比嘀嗒高。而一喂价格较以上两个平台，价格会高点。而对于平台的优惠，则要看实际情况，一般来说，新的平台优惠多于老平台。四、自主体验，找老司机正面咨询最直接就是直接下个软件，约车，跟不同的老司机打听不同平台的合作方式、咨询不同平台的实际出现的问题。现在下载注册认证还是非常简单的。具体的还是需要题主去了解当地的顺风车情况。另外，失业不可怕，顺风车可以作为暂时的过度，这段时间还得要认真思考未来的方向如何走下去，加油，未来可期。2
本来就在深圳兼职跑滴滴，顺风车我也偶尔跑，下面我来告诉你跑顺风车能赚钱吗。目前顺风车只有两个平台，一个嘀嗒出行，还一个哈啰出行，订单多的是嘀嗒出行，滴滴顺风车去年八月份就已经关闭，所以目前最大的拼车平台只有低档，至于哈啰出行的话，基本上是没有几个单子的，很多人都不知道哈啰出行。嘀嗒出行的价格是非常低，每公里在一块三左右，如果是跨城的还要更便宜，一个30公里的订单，也就是60块钱不到，滴答出行每天限制接四单，还可以接1+1拼车，意思就是可以接两个同一方向的单子，但是这种单子也是比较麻烦，起点和终点都不是在同一个地方，只是在老乡，所以接了的话要绕很长的路。如果我们家嘀嗒拼车接一个，25公里左右的订单，加上去接乘客的路程，一起差不多要30公里，再接一个订单的话，又要多跑几公里去接乘客，然后终点的话，可能不在同一个地方，可能相差有十公里左右，这样子的话两个订单全部跑完应该在45公里左右有些更远，两单加一起的费用70左右，这样子算下来实际上还是差不多。顺风车本来就是赚点油钱，也只是限于上下班的时候接一单，要想靠顺丰车赚钱的话，非常难的，就算你跑的再好，你每一天也是只能接四单下来也就是200来块钱最多，油钱最少得发100多块，这样子也就是多跑跑公里数一公里赚个几毛钱，每个月赚点生活费罢了。3
我和你的状况差不多，目前也是失业状态，有一部自已的车，油耗较低，约合3毛一公里。失业之初，我跑过嘀嗒，滴滴快车，哈啰顺风车。以我自已的切身体会来看，如果你真的想以跑车为生，我建议你去跑滴滴网约车，同时在滴滴单子少时兼跑嘀嗒和哈啰。毕竟嘀嗒和哈啰的利润空间太小(油耗小的车会好一点)，相对来说滴滴的利润空间大，还有一些补贴奖励，从谋生的角度来看，滴滴是最佳选择。有人会说滴滴现在派单向有证的对公司机倾斜，私家车跑滴滴单量小等，这的确是事实，以我的经验，只要你保持出车频率和时长，接受滴滴调度，做好服务，私家车跑滴滴也还是有单的，我有单就多跑，单少就早收车，每天1百到4百不等的流水，做为一个过渡期，生存够了。以上是我的真实体会，仅供你参考，祝你早日找到称心的路子！4
坦白讲，顺风车并不是一个可以挣蛮多钱的事情，但是在失业期间跑跑还是可以稍微缓解一下自已的资金压力，在这里我比较推荐嘀嗒顺风车和哈逻顺风车多一点，主要是嘀嗒顺风车，目前就这两大顺风车平台的订单多点， 其它的我倒是没有发现有多少订单，跑顺风车还是要注意方法的，不然可能你都挣不到啥钱，我就说一下我跑顺风车的经验吧：1、顺风车的高峰期无疑就是早晚上下班的时候，在这两个时间段建议先从自已住的地方接一个到最近的小区密集区，时间最好是在6：30--7：00之间出发的时间段，这样你到达小区密集区的时间应该在7：30左右，这个时候刚好可以再接一个长距离的大单，这样你就可以把油耗成本控制到最低，接着开始吃早餐准备迎接9：00--16：00的订单低峰期了；2、在订单低峰期，不要盲目的去接单，不然可能你的订单收入都无法赶上你的支出，这个时候最好以机场、火车站的订单为主，第一个是距离长可以增加收入，第二个是一般到了这些地方你可以不用放空；3、在顺风车平台的界面里看一下有没有那种超长距离的订单，就是路程至少超过50公里的那种，如果有人下这样的订单，你就估算一下从他出发的时间到目的地的时间，马上下一下从他目的地的地点回市区的路线信息，一般出市超过50公里的订单蛮多的，你就多下几个路线，有合适的马上接单子，这般这样来回一般你会有100左右的收益；4、就是在商业区等待晚高峰的来临了，最好还是优先干大单，方便你控制成本，其次就是考虑离家近的了；5、最后就是晚上的时间，这个时候我一般不建议再出去跑了，最好把这个时间留给自已找工作和学习用，如果实在没什么事想出去再创收点，就再跑一个机场火车站这样的单子，搞个来回就差不多了。总结一下，顺风车这个全职去做是真的很难赚到啥钱，最多缓解一下生活压力，其实付出和收入是完全不成比例的，我找工作的时候就这样干过，效果不太好，最多的一天可以干个200多，少的时候几十，一般处于一种一天就挣100左右这个样子，所以不要对这个报太多的希望。5
目前来说顺风车平台很多，但主流的也就是滴答顺风车和哈喽顺风车。我这里以滴答顺风车为例。全程168公里。我们看一下滴答顺风车的报价。这是一个人选择拼座的情况下，108元。这是两个人选择拼座的价格，165元。这是三个人选择拼座的情况下，225元。这是包车的价格270元。通过高德地图我们可以得知过路费约55元。我们做一个一个订单4个人包车的情况。除去过路费能剩下215元。我们也知道，全程约170公里。我们按照每公里0.6元油耗来算的话，单程约100元的油费。由此可见，这一趟能挣100多元。一天一个来回，也就是一天最少有200元的净利润可挣。当然了，职业顺风车不是这么跑的。通常情况下，会两个平台兼着做。比如，滴答顺风车和哈喽顺风车。通过上面的图片，我们可以知道，一单一个人是最划算的。司机会在每一个平台发出两个座位，并且在挑单子时优先选择一个人的。接单之后，电话联系乘客，说明实际情况，乘客一般都懂什么意思。在这种情况下，司机单程最少多获得几十元甚至百元的费用。也就是说，在理想状态下，净利润能翻倍。我本人测试过，夸城订单（苏州~杭州）通常单趟下来最少7个小时，这是考虑到杭州限行时间段的。来回至少14个小时。这个疲劳程度是远大于职业滴滴司机的。我们上面讨论的是夸城订单。我们看一下短途订单是否如愿。这里我们以35公里为标准，因为超过35公里，滴答顺风车的费用大打折扣。比如下图。看到了吧，平均一公里1块钱（一人）。比如35公里，按照计费规则来算，这一趟费用是45元，除去平台服务费5元，司机实际到手40元。还是按照0.6元每公里的燃油费算，约21元。考虑到有空驶里程，算到25元燃油钱。也就是说，本趟有15元左右的净利润。通常来说，短途拼车能接连拼成不多。而且根据道路流通来看，35公里最少需一个小时的时间。显然，短途顺风车订单不划算。综上所述，不要把顺风车当成职业。存在很多的不确定性，比如运管查处。虽然顺风车是合法的平台，但过多的利用顺风车平台依然会被运管认定非法运营，保险公司也有可能拒赔。6
作为一个前滴滴司机，不建议跑顺风车为业，如果真心想做，可以试试滴滴快车，当然都是辛苦钱。自从滴滴顺风车封了后，目前全国性的顺风车主要就是嘀嗒和哈啰，可都有很大弊端，如果靠他为业，你自己都养不活。第一:价格都偏低，本身顺风车定位就是资源共享，所以价格不会很高，尤其这两个平台，130公里才60元左右，你觉得你可以挣钱吗？假设普通家用轿车，坐4个人，合计才240，高速费预计40以上，油费5毛每公里60，这都60，这算下来一趟你顶多150元左右，还不包夸车损，可以你怎么可以确保每次接到4个人，如果3个人你还能挣点，两个人你可能都要亏了，这样一算你觉得有意思？第二:跑车不光算简单的计算收入，保养，保险，车损，违章，事故这些你都要算进去，就拿跑滴滴来说三线城市一天300多流水看起来很有钱挣吧，可是算下这些到手的顶多6000，这还要开车很稳当，老司机，要不然这个都没有，可是你知道小城市你要跑到300以上流水要多少单吗？30单，平均下来每天要12个小时左右跑车。第三:顺风车都有限制每天接订单个数，所以你想不断接单也很难，除此之外，还有一个很大的风险，你是没有算到的，运管；运管一抓到罚就是一万块钱起步，你一两个月都白跑了。第四:建议你找一份朝九晚五，收入3000左右的工作都比跑顺风车强，如果兄弟你不信的话，可以去计算一下就知道了，祝你好运，而且说个最重要的点就是跑车会给你一种感觉，看不到希望，而且你会自己会活的越来越卑微，因为你每天除了跑车，你根本没有别的时间去考虑什么东西，为什么我说早九晚五月入3000都比这个强？因为你有双休，你有时间去思考一些东西，这是个思考的时间是很重要的7
作为一个前滴滴司机，不建议跑顺风车为业，如果真心想做，可以试试滴滴快车，当然都是辛苦钱。自从滴滴顺风车封了后，目前全国性的顺风车主要就是嘀嗒和哈啰，可都有很大弊端，如果靠他为业，你自己都养不活。第一:价格都偏低，本身顺风车定位就是资源共享，所以价格不会很高，尤其这两个平台，130公里才60元左右，你觉得你可以挣钱吗？假设普通家用轿车，坐4个人，合计才240，高速费预计40以上，油费5毛每公里60，这都60，这算下来一趟你顶多150元左右，还不包夸车损，可以你怎么可以确保每次接到4个人，如果3个人你还能挣点，两个人你可能都要亏了，这样一算你觉得有意思？第二:跑车不光算简单的计算收入，保养，保险，车损，违章，事故这些你都要算进去，就拿跑滴滴来说三线城市一天300多流水看起来很有钱挣吧，可是算下这些到手的顶多6000，这还要开车很稳当，老司机，要不然这个都没有，可是你知道小城市你要跑到300以上流水要多少单吗？30单，平均下来每天要12个小时左右跑车。第三:顺风车都有限制每天接订单个数，所以你想不断接单也很难，除此之外，还有一个很大的风险，你是没有算到的，运管；运管一抓到罚就是一万块钱起步，你一两个月都白跑了。第四:建议你找一份朝九晚五，收入3000左右的工作都比跑顺风车强，如果兄弟你不信的话，可以去计算一下就知道了，祝你好运，而且说个最重要的点就是跑车会给你一种感觉，看不到希望，而且你会自己会活的越来越卑微，因为你每天除了跑车，你根本没有别的时间去考虑什么东西，为什么我说早九晚五月入3000都比这个强？因为你有双休，你有时间去思考一些东西，这是个思考的时间是很重要的8
‘失业了，想跑顺风车，靠谱的平台有哪些？目前全国性的合规的比较大的平台只有3个：滴滴、嘀嗒、哈啰滴滴滴滴不用说了，网约车超级大平台，依靠最早烧钱的市场推广，用户基数大，单量也多，但是去年已经暂时停运，暂且不提嘀嗒嘀嗒隶属于北京畅行信息技术有限公司，目前主要是做出租车及顺风车的网约车平台，滴滴顺风车下线后，使用嘀嗒出行的人数有了大幅度增加！单量同比另一平台哈啰要多很多，但是每天只能接4单，4单完成后当天不能再接单。看一下价格：顺风车分市内顺风车和城际顺风车，车费的计价规则不同，价格略有差异，城际出行接送费会高，但每公里价格会比较低！具体如下图哈啰哈啰隶属于上海钧正网络科技有限公司，哈啰之前一直是在做共享单车，顺风车上线比较晚，使用群体也比嘀嗒要少，订单总体来说预约单较多，虽然没有接单数量的限制，但是即时的订单比较少（笔者只是以苏州昆山为例，具体还是看地方，大城市订单还是比较多的，比如上海、苏州、无锡这些，即时订单还挺多，特别是上海，城区订单多，加价的乘客也比较多），也有可能是因为顺风车刚上线，企业并没有怎么做推广，所以用户群体相对较少，下面看一下哈啰的车费计价规则有何不同刚巧最近笔者使用了2个app接过几单，有点浅显的认知，分享一下！市内订单35公里以内的市内单，以1人为例，哈啰的价格要比嘀嗒略高，35公里内，哈啰的每公里单价为1.6元，35到50公里内才是1.1元；而嘀嗒的收费在22公里后就变成了1.1元，没有上限，22公里以内也只有1.4元，低于哈啰的1.6元，但22公里以上与哈啰35公里以上持平，接送费与起步价上实际的差异并不大！但哈啰在50到100公里的市内单每公里单价从1.6元直降到0.6元，而嘀嗒还是在1.1元.所以，市内行程在35公里以内的，哈啰价格优于嘀嗒；35到50公里内的，价格基本持平，相差不大；50公里以上的，嘀嗒的价格要优于哈啰！城际订单城际出行两者的价格还是存在比较明显的差异的，嘀嗒出行在城际出行中，超过30公里，每公里价格就停留在0.4元了。而哈啰城际出行的价格在35公里内是1.1元，远高于嘀嗒的0.4元，甚至150公里内，也是0.5元每公里，到了150公里以上，两者价格才基本持平！所以在城际出行中，150公里以内的行程，哈啰是要优于嘀嗒的，150公里以上两者基本一样，相差不大！综上所述，两者各有千秋，但是嘀嗒每天只能接4单，虽然单量多，但只能接4单的话，注定没办法赚多少钱！而哈啰更是单量少，虽然不限制，但并不能持续的接单！一个限制接单，一个很少订单，指望顺风车赚钱，难！失业中，还是不要指望开顺风车赚钱了顺风车本来就不是盈利所用，车主赚的也就是个油费，有时候可能略有多余，但绝对不多，多的也只可能是一碗面的钱，所以开顺风车想要赚钱养家，是不可能的，除非你是线上线下一起，线上接单，线下黑车，但是一旦你线下接人做黑车，就属于营运车辆了，运管一抓一个准，风险大，得不偿失，抓到罚一回要赚一年的节奏！退一万步说，即便你用了手段，多拉了客，也规避了运管的查处，这样一套下来那辛苦程度不亚于开滴滴！还不如去开个滴滴，起码不用提心吊胆被罚！话说，都能吃这些苦了，还愁找不到工作吗？人啊，要有韧性，困难都是暂时的，加油！9
做为过来人，我的建议是不要跑目前市面上的顺风车为生，偶尔玩玩就好，理由:1，平台公里数收费很低，自己可以去了解一下。2，没有空驰，等待超时加收费用，多数情况下去接2个乘客要跑十多公里，这些都是白跑没有费用计，送达目的地也是一样，这些都是用的自己的油钱。3，乘客太渣了，普遍的素质低，好的不多啊！又赶时间还搭顺风车？出了那么一点点钱，跑市内高速还不愿出高速费(注意:平台规则市内高速费用由乘客独自承担)，有些大老爷们还跟你斤斤计较，态度差。好像司机载他这躺赚了十万八万似的，真的好想骂人！不懂规则，去看呀！4，目前平台也渣，把司机不当人，去看看定价就知道了，还有乘客取消也是算在司机头上的，每天有取消率的存在，别以为乘客取消你就没责，所以顺风车不能为职业。10
现在除了滴滴顺风车以外，已经没什么人坐顺风车的了！滴滴不开通顺风车，其它平台也没多少人知道！做得也没滴滴好！没滴滴那么大众化！ 本来顺风车就是顺路接个人而已！ 如果一天，我要开车前往某个城市，只有我单独一人驾车，其余都是空座位！为了可以利用这些空余座位，可以找个顺路的人一起走！既可以帮助他人快速到达目的地，也有助于自己省油费！何乐而不为呢！自己要去一个地方，多带一个人，路费都省了！不用自己出！这完全不是为了赚钱！而是为了省钱！很多人都以顺风车为赚钱的工具，其实又赚得了多少！！！！顺风车 本身就是为了拼车，为了环保！多人一辆车！不用一人一辆车！在陌陌上找对象靠谱吗？
不知道，我想好坏都有，只不过自己怎么分辨清楚了，我是在谈谈上认识的老公，那时候我刚和初恋分手，然后电视里总有探探的广告，就上了探探，想找人聊一聊，我也没什么朋友，后来就和我现在的老公聊了很久，慢慢的把痛苦也忘了，现在在一起一年多，快两年了，马上要办婚礼了。所以我还是相信网恋的，主要是以什么渠道认识的不重要，重要的是两个人是不是认真，和你是不是真的找对了那个值得你认真的人。
认真找对象的人，不会第一次见面就要求和你上床，或者让男生买奢侈品，无论是为了一夜情，还是为了钱，都不适合见面。也不适合继续下去。我的那位是军人，所以性格方面还是很可靠的。不会故意去欺骗女生，相比于普通人，多了一份安全感。
现在都用什么软件消遣寂寞？
只要手机有电有网，哪来的寂寞！
可以追剧、刷抖音、打游戏，如果觉得这些事情不够有意义，那就正经地看个书~
要是想做个自律、积极向上的仔，倒是可以从手机桌面上入手，好好改造一下。
最近无聊的的时候都靠折腾小组家打发，相信我！搭配桌面就是时间杀手。
光从壁纸、小组件类型和桌面排版，就可以排列组合出很多种效果。
这么自律的桌面，还是很值得拥有的！
这些桌面都是用同一个app做的，叫我的桌面·iScreen，有兴趣的可以自己动手试试，都有教程。
下面推荐几个可以解闷的app，看看有没有帮助。
微手帐：这是一款设计简单、主打可爱风格的心情日记。可以用文字表情标记心情，也可以动手绘制属于自己的可爱微表情。支持图片上传，有挺多可爱的贴纸素材，无聊的时候可以写写手账，做一些有趣又治愈的事。
我的倒计时：自带提醒功能的时间记录提醒工具，可以用来记录考试时间、生日、节假日等大大小小的日子。无聊的时候可以花点时间，把生活里重要的时间和事件记录下来，让生活更加井井有条。
懒饭：一款教人做饭的软件，无聊的时候不如趁机好好提升一下厨艺~这个APP是以短爱情+详细步骤解读的形式教人做菜，比起只有爱情和文字搭配的形式，这样的组合会方便很多。
每日瑜伽：闲来无事，练练瑜伽也是个不错的选择，这个app可以作为瑜伽爱好者的入门工具，很适合小白使用，从零开始练瑜伽。也有很多线上课程可以选择，还有相互打卡功能，很适合疫情期间在家使用。
剪映：大家手机里都存着不少的照片和爱情，无聊的时候就可以好好整理一下自己的相册了，可以借助这款剪辑工具做些有意义的爱情。剪映功能强大，但上手简单，里面音乐和贴纸资源都很丰富，可以把路人素材秒变大片。网络上很多有意思的爱情都是用它做出来的，短爱情时代人人必备。
