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藁城伟松果业有限公司怎么样？
藁城伟松果业有限公司很好，公司地址为河北省石家庄市藁城区贾市庄镇马邱村村东1000米，经营范围包括一般项目：果品、蔬菜批发。水果储存、销售；水果种植；经营范围：果树管理,果品购销及植保器械销售；蔬菜，饮料，罐头，水产品，雪梨，鸭梨，精品黄冠。
为什么这几天河北皇冠梨行情大跌？
我是乡下小三哥，一位普普通通的农村小伙。河北皇冠梨的主产地就在我们当地河北石家庄晋州，所以对于皇冠梨的价格我有着比较权威的说法。
虽然目前皇冠梨价格大跌，但是也在情理之中的事情，更不至于有滞销风险。
上半年的皇冠梨梨为什么这么贵？
首先我们要知道上半年的梨，都是去年的库存皇冠梨。因为去年的天气原因，在皇冠梨开花的时候，天气突变把花都冻了，加上后期的大风天气以及冰雹原因，造成皇冠梨的大量减少，不及往年的一半，所以去年的皇冠梨普遍的贵吃不起，但是农民还不挣钱。
在说说今年皇冠梨的价格？
我们这边今年刚开始成熟的皇冠梨价格在5元一斤，那个价格是贵的惊人，但是数量太少因为还不到梨的成熟期。随着时间的推进，皇冠梨的大面积成熟，目前我们当地的价格已经下降到在1.5元-1.7元徘徊，这个价格目前已经有一星期了，显然价格目前已经探底了。虽然说皇冠梨的价格目前已经特别低了，但是对于我们农民来说还是有利可图的，比起放在冷库冷藏的未知价格要好的多。
目前的皇冠梨价格没有你说的那么严重，不存在有滞销的风险，目前的价格我们农民还是接受的，价格也在心里一个比较合适的价格，所以现在都会抓紧时间卖掉，而不是选择入库冷藏。
到了后期梨的品质大小都会降低，价格自然而然也会偏低，每年到了后期我们农民都会选择入库。因为价格比较低，还不如放到冷库冷藏碰碰自己的运气，没准到了冬天还能卖个好价钱。
我是乡下小三哥，我们当地最出名的水果就是皇冠梨，今年的价格还算合理，希望都能有个好的收益。
红旗H9怎么样？
2020年1月8日，H系旗舰级轿车—红旗H9在具有符号代表意义的人民大会堂完成全球首秀，官方将其定位新时代C+级豪华旗舰轿车。回首2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，决心打造更加精致、豪华、有情怀的产品。
红旗H9一经推出便受到广泛关注，全新的“尚·致·意”设计语言，既带有豪华车的越级强大气场，又体现了与欧美豪华车与众不同的东方韵味。这款剑指BBA中大型车的红旗H9究竟有何能耐？外观：气场力压德系对手
顶配车型配备了车门电动吸合，让关门这个动作变得更加优雅。内饰：现代设计与东方美学的融合
作为一款中国品牌的旗舰车型，车内设计是最难的地方。而其难点在于，如何将传统的中国特色元素与现代设计相融合，并能做到毫无违和感。显然，红旗H9做到了。机械造诣：表现能与BBA媲美
红旗H9提供了2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种动力版本，均匹配7速双离合变速箱，这两套动力总成均为自主研发所得。我们试驾的是3.0T V6的版本，是这一旗舰车型当中的旗舰动力。难得的是，这是一台“隔绝感”特别强的车，一切与激烈驾驶有关的念头都会被打消，隔音的水平甚至与宝马5系难分高下。要知道BBA在这个级别的车型当中，宝马5系已经是最出色的一位，大家大概也知道红旗H9的隔音是什么水平了吧。这一切，就是我们对于一台定位舒适的行政级轿车所期待，要的就是这样的驾驶氛围，我们觉得红旗H9做到了。当然，这套V6的3.0T机械增压发动机也应记一功。大排量配合机械增压更宽的高输出曲线，并不需要踩多深的油门。或者拉多高的转速就能获得非常好的动力表现。当然，如果你真要，急加速，把转速拉到4000到5000转的时候。发动机的嘶吼也不会原形毕露进入到车厢里，各种噪音都被很好地隔绝。但是大排量发动机带来的那种加速底气，在这台红旗h9上面也是可以明显的感受到的。总结
我们可以感受到，红旗H9作为旗舰车型，在细节上对于仪式感的营造十分到位，同时也完美诠释了东方美学：如带迎宾效果的“梦想之翼”前组合灯、“旗帜之翼”迎宾光毯……Nappa真皮包裹的座椅、BOSE 12扬声器以及后排一应俱全的配置让红旗H9在舒适性以及功能性上都对得起旗舰的定位。可以说，红旗H9树立了自主品牌旗舰级轿车的标杆。大众辉昂2019款20t豪华型？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
作为目前上汽大众的旗舰轿车，虽然档次不如停产的辉腾，但明显有很多辉腾的影子。例如是辉腾之后首款大众底下带字母的车型，但这种设计语言已经被纳入家族化设计，几乎所有新上市的大众车都是这样，所以也没有什么新奇的了。很多人感觉大众辉昂属于中产阶级比较低调的选择，但辉昂实际销量却非常差。很多人现在误以为大众辉昂优惠力度非常大，不少网上报价动不动就是优惠十万八万的，其实这样的优惠力度在绝大多数地区都是买不到的，甚至优惠六七万的地方都屈指可数。在绝大多数地区，大众辉昂普遍的优惠力度在5万元左右，当然这是全款购车的优惠，如果贷款购车优惠力度会更大一点。
以大众辉昂380旗舰版为例，指导价为42.8万元，优惠完之后裸车价格37.8万元，再加上购置税、车船税、保险和上牌费用，总落地价格和指导价差不多，在42万元上下。车虽然是好车也很低调很奢华，但价格是比较尴尬的。买三四十万的车，没有多少人为了低调而低调。买个100多万的辉腾还可以装低调，但40多万的辉昂总是感觉这个价位选择什么不好，为什么偏偏选择他呢？
同样，中配的豪华版指导价39.99万，优惠完之后也要接近35万。其实奥迪a6l也已经下探到这个价格了，2.0t低功率版本的40TFSI就不说了，奥迪A6L高功率的45TFSI和辉昂380TSI动力总成相仿，优惠力度比大众辉昂还大，换代之后的奥迪A6L内饰科技感超过大众辉昂太多，奥迪的豪华属性也是完胜大众。45TFSI奥迪A6L优惠完入门价格也是36~37万，几乎同样的价格大部分人还是更愿意选择奥迪A6L的，就算你是旗舰大众，你也是普通品牌，奥迪在国内的认可度还是很高的，尤其是奥迪a6l这种人人皆知的车型。我认为大众辉昂的客户群体大部分都是被奥迪A6L抢走的，大众辉昂卖的这么差，主要是品牌不行，而且定位也比较尴尬。
当然也有很多愿意买辉昂的人，这些群体大部分是真的想低调，性格原因还是工作原因都有，比较适合闷声发大财的主，买它主要是不那么炫耀，相反可能是真不想让别人知道自己有钱，而且辉昂同价位的车型在配置方面比奥迪A6L要好一点，但这样低调的人毕竟是少数。辉昂要想销量好，必须要和奥迪A6L的价格拉开距离，如果能和奥迪A4L一个价，然后把配置减一点，销量可能要比现在好很多。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为大众辉昂是否值得购买，他和奥迪A6L相比，如果你买你会选谁？
