孙正义 乐视,假若FF汽车在美成功?
孙正义 乐视，假若FF汽车在美成功？
首先，贾跃亭是个野心家，也很有手段，为了实现自己的理想，不惜一切代价，从几年前乐视的扩张就可以看出来。不管最后结果怎样，还是希望电动汽车FF91的尖端技术能留在国内。
会重蹈乐视的覆辙吗？
谢谢邀请。
不会。
【1】从战略布局逻辑上不同。目前来看，美团的布局都没脱离Location，都是基于地理位置的短距离及时服务，团购、点评、外卖、酒店、行旅等，都是及时为消费者提供基于位置的服务，而且我们日常打车的目的地其实很集中-商店、电影院、Shoping Mall等，这些也都是美团服务的范围，所以从这个角度来讲，美团开打车业务以及收购摩拜都是服务逻辑的，当然这些也都是在为其上市做准备；而乐视，作为一家以版权售卖为核心的后起爱情网站，本来上市的时候就有很大争议，到后来的生态化反，其实生态化反，就是多年来我们一直说的“非相关多元化”，乐视几乎每一块布局都是一个不同行业，虽然我们能模糊的将其叫做娱乐，但是实际上这里面的跨度都挺大，爱情、体育、电视、汽车、影业，都是扮演者行业的颠覆者，而美团的业务更多的是赋能。
（来源：艾瑞，中国本地生活O2O行业研究报告2017）
（来源：乐视年报）
【2】体系结构不同。乐视有上市体系和非上市体系，根本上来说是因为上市体系的问题波及到了非上市体系，上市体系在财务上有很大的问题，而且从财务报表来分析，关联交易层层交叠，你很难清楚乐视真正到底是不是赚钱的，赚了多少，因为关联公司之间的交易最终的老板都是贾老板，而且上市公司存在对非上市体系财务的挪用，而且作为上市公司一旦出现问题，舆论影响很大，如果没有舆论的影响，或许乐视还不会有目前这么严重的危机，同时，作为上市公司，在一些问题处理上是需要遵循证监会、交易所的管理、规定的，没有那么灵活；而美团基本上就是一家互联网平台公司，多元化的关联性较强，还没有上市体系的部分，及时有问题各方面相对可控。
（来源：乐视年报，受同一控制人的公司）
【3】企业家的能力不同。贾老板出生草根，虽然在财务上造诣颇深，但是在多元化管理，经营上面存在很大的过失，跃进太快，窟窿太多；王兴毕业于清华电子工程系，又有留学背景，互联网创业的老兵，业务一直没脱离互联网，在与大众点评的竞争、合并，与饿了么的竞争都相对低调冷静，美团经过这么多年的发展也是在竞争中不断突围的。
所以，美团不会重蹈乐视的覆辙。
个人见解，欢迎讨论。
你认可这样的投资理念吗？
宁可错过，也不做错或者宁可做错，也不错过，这两种投资理念都有人拥护。宁可错过，也不做错意味着超出了计划以外的投资机会，但投资者认为可能风险太大，于是选择错过也不做错造成损失。宁可做错也不错过则是投资过程中就算发现可能会出差错，也坚定地执行，不愿错过任何可能获利的机会。
这两者并没有对错之分，只看合不合适，我们来分析一下。
第一， 宁愿错过，也不做错。投资都是有风险，谁都没有办法百分百地识别风险，但是我们可以在可能出现风险的时候提前避开它，这就可能造成投资者误判了风险而错过了机会。不过，宁愿错过机会也不希望做错，才能保证了本金的安全，这是相对保守但很实际的投资理念。
1、遵守计划。
交易计划虽然不能让投资者百分百赚钱，但是可以让投资者降低风险的同时增加盈利概率，因为即使九次交易正确，但一次错误就足以亏完本金。很多投资人士的成功关键就在于严格遵守计划，在行情不对的时候宁愿不做，也不愿做错。
2、拒绝诱惑。
有些投资渠道可以即时买卖，导致投资者常常能看到很多“机会”，而这些“机会”往往是高风险诱惑，不在交易计划内，需要投资者保持理智，主动远离，抵制诱惑。
举个例子，投资者看好某个品种的中长期走势，就需要按照投资策略做多，但该品种却在近期持续出现了一波较大力度的调整行情，如果此时入场就很有可能获得更大的收益。这就是和策略相反的诱惑行情，一旦这时候买入导致亏损，就是典型的抵挡不住诱惑。很多投资者都在这里吃过亏，把风险当机会，换来的确是惨痛的代价。
第二，宁愿做错，也不错过。大多数情况下，投资者都是按照既定的操作策略执行交易，过程中不管主观意识认为对错都严格执行。如果投资者没有按照指令去操作，很显然是被自己或他人的情绪干扰，这种干扰就很容易造成不按照策略操作，出现宁愿不做也怕做错的想法，长期发展会对策略产生怀疑，导致赚不到钱或投资亏损。
1、交易执行力。
这个上述的遵守计划其实是一样的，但是展现的是另外一面。执行力是一切投资的前提，完美的交易策略如果不去执行就没有意义。高收益意味着高风险，更需要投资者本分的按照交易策略执行，交易执行力越强，风险和机会的把控性就越高，在市场中生存的几率就越高。
当然，在这个过程中也会出现遵循交易策略却还是亏损的现象，但是经验表明，长期下来收益是高于亏损的，按照投资策略操作，宁可做错，也不要错过。
交易执行力就是考验投资者能否具备完成预定目标的能力，要求投资者克服对风险的恐惧和强化交易策略的信心。
2、对策略的信任。
一套策略的形成，需要涵盖入场点、盈利目标、风险控制等基本要素。制定策略并不难，难的是投资者对策略的高信任度，否则再完美的交易计划也会因为投资者的不信任，破坏了节奏导致亏损。有些投资者在投资过程中因为计划错误而对以后的计划都产生怀疑以至于畏首畏尾，错过很多盈利的机会，将自己放于盲目的境地。
总结，这两种投资理念，源于人们对利益的贪婪和对风险的恐惧，前面说了，这没有对错，只看适不适合。所以不管持有哪一种理念，既然选择了，就不要怀疑，按照自己的理念去尝试，就算失败了，只要我们不断拓展自己的认知，完善自己的交易策略，构建自己的交易系统，总有一天会成功。
1600亿继续搞新能源汽车？
许家印再投27亿造车，已投3000亿，业内人士道出钱的来源！
昨天（6月10日）晚间时分，知名财经媒体报道称：尽管许家印在新能源汽车上一直亏钱，但他“造车”的步伐却一直未停！
根据上述媒体（澎湃新闻）发布的报道显示：记者从许家印旗下“恒大健康”发布的公告得知，将在6月12日完成对“NEVS”（国能电动汽车）剩余股权（17.6%）的收购，总计花费3亿7950万美元（按照今天的汇率，约合26.79亿元）；
“恒大健康”表示：在完成收购之后，“恒大健康”将间接全资控股“NEVS”，目前持有82.4%的股权！
在上述公告中，“恒大健康”还表示：这一次收购所需总金额近27亿元，将以内部资源清偿！
根据媒体此前发布的报道显示：记者根据“恒大健康”最新发布的年报（2019年年度报告）发现，“恒大健康”自身总负债已经高达628亿元；
同时，“恒大健康”去年（2019年）亏损约49.47亿元，主要原因就是在新能源汽车上亏损了32亿元！
潘大荣（“恒大健康”首席财务官）在此前的业绩会上，对此做出了解释：由于新能源汽车产业链长、回报周期长的特点，亏损是大部分初始投入阶段必然会出现的情况，而公司目前仍处于收购股权、研发设备等初始阶段，还没有到量产阶段，所以暂时出现了亏损；
潘大荣还表示：一旦2021年全面量产，将会获得丰厚的回报！
据不完全统计：在许家印宣布“恒大”进入新能源汽车领域之后，不到1年的时间里，就投资了3000亿元（主要用于收购股权）！
那么，问题来了：许家印亏钱也要投，钱都是从哪里来的？
对此，业内人士认为：资金来自于房地产！
上述业内人士分析表示：“恒大”本身是一家房地产开发企业，随着楼市未来政策走向不明，眼看体量达万亿级的房地产市场迎来剧烈变化，除了新能源汽车领域，将很难做到，再找到另外一个能完美地承接“恒大”资金转移的领域！
另外，该业内人士还表示：许家印“造车”根本不是为了“低价买地”，因为“恒大”目前土地储备高达3.03亿平方米，足够未来很长一段时间的开发建设！
本文由“我家住楼房”原创（作者：刀柄老爹），欢迎关注，带你一起长知识！
若是风投的钱合法运营的情况下亏光了？
风投的钱一般是和公司签约，购买股权或稀释获得股权。既然是公司行为，我们看有限公司，除了一个人有限公司外，最终承担的债务是公司所有资产，不含股东和法人的个人财产，当然更不涉及家庭财产。当然还要看签约的投资合同。
1.如果签订了公司债务转股权，那公司存在就要承担债务。公司承担个人不需要承担
2.如果签订法人个人债务转公司股权，那个人无限偿还。就算是有限责任公司也避免不了。
3.如果签订了，控制权对赌协议，那亏完了，你的把公司控制权交出来。风投掌握公司控制权，你乖乖靠边站，能不能起死回生是他的事情。
4.如果签订了，股权对赌协议，那亏完了，你连公司股权带固定资产都没有了。全部归风投所有。
5.如果签订优先偿还债务权，那倒闭了，除了发工资，之外。得先还风险投资的钱。
总的来说，这种情况是少数，风投也会做一定的风险控制。
我是李合伟：伯乐创投俱乐部创始人，创投商学院首席讲师，著作《觉悟行果创业论》。帮助过300多位创业者创业成功。期待与您分享交流～～～
